Ulasan Fiat 500X Cross Plus 2015

Fiat telah memperluas jajaran 500 populernya dengan memperkenalkan crossover yang disebut 500X. "X" adalah singkatan dari crossover dan bergabung dengan model 500L, yang saat ini tidak diimpor ke Australia, memberikan ruang interior tambahan dan kenyamanan pintu belakang.

Tapi kembali ke 500X. Ini secara signifikan lebih besar dari Fiat 500 standar, tetapi memiliki kemiripan keluarga dengan saudara laki-lakinya di depan, dalam berbagai detail di sekitar bodi dan dalam interior yang ramping.

Seperti 500, 500X hadir dalam berbagai warna dan banyak pilihan aksesori untuk personalisasi. Percayakah Anda bahwa 12 warna eksterior, 15 decals, sembilan pelapis cermin eksterior, lima sisipan ambang pintu, lima desain velg, kain dan kulit dapat menjadi bagian dari paket tersebut.

Dan apakah kami menyebutkan bahwa gantungan kunci dapat dipesan dalam lima desain berbeda?

Lihat Mini dan Renault Captur baru, Fiat 500X siap menantang Anda dengan penyesuaian. Saya menyukainya - ada terlalu banyak mobil dengan warna abu-abu yang berbeda di jalan kita sekarang.

Kombinasi yang menyenangkan antara gaya Italia dan pengetahuan Amerika di bidang penggerak semua roda.

Olivier François, kepala global Fiat, memberi Australia kehormatan terbang dari Italia untuk berbicara dengan kami melalui desain dan pemasaran 500X terbarunya. Pemasaran termasuk iklan televisi luar negeri yang bisa sangat berisiko di Australia. Cukuplah untuk mengatakan bahwa pil jenis Viagra mengenai tangki bahan bakar Fiat 500 standar dan menyebabkannya mengembang 500X.

Fiat 500X dikembangkan bersama dengan Jeep Renegade yang baru dirilis. Fiat mengendalikan Chrysler dan Jeep hari ini setelah raksasa Amerika itu mendapat masalah keuangan di hari-hari awal GFC. Kemitraan ini secara sempurna menggabungkan gaya Italia dan pengetahuan kendaraan penggerak empat roda Amerika.

Bukan karena 500X ditujukan untuk mengatasi jejak Rubicon, tetapi sistem penggerak semua rodanya yang cerdas memberikan traksi ekstra pada jalan basah yang licin atau kondisi es di Snowy Mountains atau Tasmania.

Jika Anda tidak membutuhkan penggerak semua roda, 500X juga dilengkapi dengan 2WD melalui roda depan dengan harga lebih murah.

Yang membawa kita ke harga - Fiat 500X tidak murah. Dengan kisaran $ 28,000 untuk Pop $ 500 dengan penggerak semua roda dan transmisi manual enam kecepatan dan hingga $ 39,000 untuk Cross Plus penggerak semua roda dengan transmisi otomatis.

Selain Pop dan Cross Plus, 500X dijual sebagai Bintang Pop dengan MSRP $33,000 dan Lounge seharga $38,000. 500X Pop dapat dipesan dengan transmisi otomatis dengan tambahan $2000X. Otomatis adalah transmisi kopling ganda enam kecepatan yang menjadi standar dengan Pop Star (suka nama itu!). Model AWD, Lounge dan Cross Plus memiliki transmisi otomatis sembilan percepatan.

Poin positifnya adalah peralatan tingkat tinggi. Bahkan Pop entry-level memiliki velg 16 inci, layar TFT 3.5 inci, cruise control, paddle shifter otomatis, sistem layar sentuh Uconnect 5.0 inci dari Fiat, kontrol audio yang dipasang di roda kemudi, dan konektivitas Bluetooth.

Pindah ke Pop Star, Anda mendapatkan velg 17 inci, lampu depan dan wiper otomatis, tiga mode mengemudi (Auto, Sport, dan Traction plus), keyless entry and start, dan kamera mundur. Sistem Uconnect memiliki layar sentuh 6.5 inci dan navigasi GPS.

Fiat 500X Lounge juga mendapatkan velg 18 inci, layar kluster instrumen berwarna TFT 3.5 inci, high beam otomatis, sistem audio BeatsAudio Premium delapan speaker dengan subwoofer, AC otomatis zona ganda, pencahayaan interior, dan two-tone. trim premium.

Terakhir, Cross Plus memiliki desain ujung depan yang lebih kaku dengan sudut tanjakan yang lebih curam, lampu depan xenon, rak atap, eksterior krom yang disikat, dan trim dasbor yang berbeda.

Fiat 500X sehening atau lebih senyap daripada banyak SUV kelas berikutnya.

Tenaga disediakan oleh mesin 1.4 liter 500X turbo-bensin di semua model. Muncul dalam dua kondisi: 103 kW dan 230 Nm pada model penggerak roda depan dan 125 kW dan 250 Nm pada penggerak semua roda.

Tingkat keamanannya tinggi dan 500X memiliki lebih dari 60 item standar atau yang tersedia termasuk kamera tampak belakang, peringatan tabrakan ke depan; Peringatan LaneSense; peringatan keberangkatan jalur; pemantauan blind spot dan deteksi persimpangan belakang.

Perlindungan gulungan elektronik dibangun ke dalam sistem ESC.

Semua model memiliki tujuh airbag.

Kami hanya dapat mencoba Fiat 500X otomatis penggerak roda depan dalam program yang relatif singkat yang diselenggarakan oleh Fiat sebagai bagian dari peluncuran media nasional Australia. Performanya umumnya bagus, tetapi dalam beberapa kasus transmisi kopling ganda membutuhkan waktu beberapa saat untuk memasukkan gigi yang benar. Mungkin dengan penggunaan yang lebih lama akan disesuaikan dengan gaya berkendara kita. Kami akan memberi tahu Anda setelah kami meninjaunya selama seminggu di wilayah asal kami.

Kenyamanan berkendara sangat baik dan jelas bahwa banyak pekerjaan telah dilakukan untuk meredam kebisingan dan getaran. Memang, Fiat 500X sehening atau bahkan lebih senyap daripada banyak SUV kelas berikutnya.

Ruang interiornya bagus dan empat orang dewasa dapat dibawa dengan ruang yang layak untuk bergerak. Sebuah keluarga dengan tiga anak praremaja akan menemukan crossover Fiat yang lucu ini untuk memenuhi kebutuhan mereka dengan sempurna.

Penanganannya tidak sepenuhnya sporty Italia, tetapi 500X netral dalam hal rasanya selama Anda tidak melebihi kecepatan menikung yang kemungkinan akan dicoba oleh pemilik rata-rata. Visibilitas eksternal sangat baik berkat rumah kaca yang relatif vertikal.

Fiat 500X baru bergaya Italia, dapat disesuaikan dalam ribuan cara berbeda, namun praktis. Apa lagi yang Anda inginkan dari Fiat Cinquecento yang diperluas ini?