Fiat Frimont 2015 ulasan

Temui Fiat Freemont Crossroad. Kemungkinan Anda tidak tahu apa itu Freemont, apalagi versi Crossroad.

Akan berguna untuk menambahkan bahwa itu terkait erat (hampir identik, sebenarnya) dengan Dodge Journey, virtual unknown lainnya.

Coba ini: Freemont Crossroad adalah station wagon tujuh kursi yang terlihat seperti SUV dan dikemas dengan fitur, dengan mesin V6 yang menggerakkan roda depan.

Ini bukan hal baru - Perjalanan yang menjadi dasarnya diperkenalkan pada tahun 2008 - tetapi Freemont Crossroad sangat bagus sehingga layak untuk dicoba.

Disain

Freemont tidak akan menarik banyak orang, tetapi desainnya cerdas dan berotot dengan garis-garis yang bersih. Jelas terlihat bagus untuk tujuh tempat duduk. Sentuhan kecil, seperti garis perak di bumper depan dan spoiler, serta velg 19 inci abu-abu mengkilap dan jendela berwarna, membantu membuat Crossroad terlihat lebih mahal dari yang sebenarnya.

Interiornya tidak spektakuler, tetapi desainnya modern dan kontrolnya mudah diakses.

Di tengah dasbor terdapat layar sentuh 8.4 inci yang menampilkan navigasi satelit (standar).

Ruang kaki di baris kedua dan ketiga cukup luas, dengan sedikit ruang kaki di bawah baris kedua yang bisa digeser ke depan atau ke belakang. Baris ketiga terlipat ke lantai.

Dua item yang harus dimiliki untuk keluarga - kamera mundur dan sensor parkir belakang - juga menjadi standar.

Ada cukup ruang untuk berbelanja atau kereta dorong dengan semua kursi. Ada ventilasi udara terpisah di baris ketiga, serta lampu dan tempat cangkir di belakang.

Tentang kota

Entri tanpa kunci standar dan memulai penyiapan memudahkan akses dan kemajuan.

Dua item yang harus dimiliki untuk keluarga - kamera mundur dan sensor parkir belakang - juga menjadi standar.

Kursinya sebagian terbuat dari kulit dan kainnya bisa kotor saat anak-anak melakukan apa yang mereka lakukan. Dua kursi baris kedua memiliki amplifier built-in.

Dalam perjalanan ke

Jangan berharap penanganan yang keras karena Crossroad itu seperti bus. Suspensinya empuk, sehingga akan berkubang saat ditekan, dan Anda cenderung meluncur dari kursi yang tidak ditopang.

Perjalanannya bagus, mobil menyerap gundukan dengan baik. Kemudinya tidak jelas tetapi juga ringan, jadi masuk dan keluar dari ruang sempit itu mudah.

Transmisi otomatis enam kecepatan dapat bergeser perlahan dan perpindahannya tidak begitu mulus.

Performa

Apa yang membedakan Crossroad dari model Freemont lainnya, selain semua tambahannya, adalah mesin V6 yang bertenaga (206kW/342Nm). Versi yang lebih kecil mendapatkan mesin empat silinder, turbodiesel atau bensin.

Batas penarik Crossroad adalah 1100kg, yang tidak banyak.

Keenamnya setara dengan enam bensin terkuat di kompetisi, tetapi terkadang agak terlalu kuat mengingat semua tenaga hanya mengalir melalui roda depan. Di bawah akselerasi yang berat, ban mungkin berkicau dan roda kemudi mungkin sedikit tersentak (torque steer).

Angka ekonomi bahan bakar resmi adalah 10.4L/100km yang masuk akal, tetapi sedikit lebih rakus dalam pengujian.

Terlepas dari kekuatan V6, batas penarik Crossroad adalah 1100kg, yang tidak banyak.

Ini bukan pisau paling tajam atau terbaru di laci, tetapi Crossroad memiliki tujuh slot, banyak gigi, dan mesin yang kuat dengan harga yang bagus. Beberapa mungkin tertunda oleh peringkat kecelakaan bintang empat Fiat dan profil rendah.

Bahwa dia memiliki

Masuk dan mulai tanpa kunci, kamera mundur, navigasi satelit, kontrol iklim tiga zona, kursi anak bawaan.

Apa yang tidak

Keamanan bintang lima — hanya mendapat empat — atau opsi berteknologi tinggi seperti bantuan titik buta. Opsi penggerak semua roda juga cukup.

Memiliki

Tidak ada harga tetap untuk layanan, yang jarang terjadi akhir-akhir ini. Garansi 100,000 53 km atau tiga tahun. Penjualan sekunder adalah XNUMX persen.

Pilihan dari bermacam-macam 

Model dasar yang dinamai dengan tepat seharga $ 27,000, dengan persneling terbatas dan mesin bensin empat silinder, sangat mahal.

Juga pertimbangkan

Dodge Journey 3.6 RT - $36,500 - Perkakas yang hampir sama dalam kemasan yang sedikit berbeda. Layak untuk dilihat.

Ford Territory TX 2WD – $39,990 – Penanganan dan performa lebih baik, tetapi gigi lebih sedikit. Kursi baris ketiga dikenakan biaya tambahan.

Kia Sorento Si 2WD – $38,990 – Banyak mobil untuk uang, meskipun tidak sebanyak peralatan standar seperti Crossroad. Aku juga haus.