Fiat Grande Punto 1.4 16v dinamis
Grande Punto adalah mobil baru. Ini lebih besar dari pendahulunya, lebih modern, lebih luas dan lebih maju dalam banyak hal. Dia mungkin tidak menunjukkannya dari luar, tetapi dia terlihat jelas dari dalam. Seiring dengan dimensi eksternal, kompartemen penumpang juga bertambah, sehingga semakin mudah menampung lima orang dewasa. Jika diperlukan!
Fitur baru yang lebih matang telah muncul di dasbor. Bahan di atasnya berkualitas lebih tinggi, dan produk akhir lebih akurat. Ruang kerja pengemudi juga telah ditingkatkan secara signifikan. Kursi dan roda kemudi dapat disetel secara luas dan memungkinkan penyesuaian yang sangat baik sesuai dengan keinginan setiap orang. Antara lain, peralatan Dynamic menawarkan dukungan lumbar yang dapat disetel secara elektrik, dan Grande Punto mewarisi power steering dua tahap dari pendahulunya, yang selanjutnya memfasilitasi rotasi ring dalam program City. Meskipun, sejujurnya, saya tidak membutuhkannya.
Servo pada dasarnya melakukan tugasnya dengan cukup baik. Punto baru juga salah satu dari sedikit yang sudah menawarkan komputer perjalanan, lampu depan dengan fungsi "ikuti saya pulang", power window, roda kemudi yang dapat diatur ketinggian dan kedalamannya, kursi pengemudi yang dapat diatur ketinggiannya, airbag untuk pengemudi dan penumpang depan, ABS dan EBD, dan untuk yang terkecil - dudukan isofix dan airbag penumpang depan yang dapat dilepas. Ini adalah langkah mundur yang bahkan lebih tidak masuk akal yang diambil oleh Fiat dengan menawarkan mesin bensin.
Dimulai dengan mesin "delapan katup" 1 liter yang dapat menghasilkan empat kilowatt lebih banyak dari pendahulunya, dilanjutkan dengan mesin 2 liter delapan katup dan diakhiri dengan mesin perpindahan identik dengan empat katup per silinder. Sangat sedih
jika dibandingkan dengan tawaran mesin diesel (1.3 dan 1.9 Multijet). Yang lebih menyedihkan bagi kami adalah realisasi dari apa yang sebenarnya mampu dilakukan oleh "pencinta gas" yang paling kuat. Pabrik mengklaim kapasitas 70 kilowatt (95 hp) dan 128 Nm, yang banyak.
Bahkan untuk £1000 Grande Punta. Selain itu, mesin ini dilengkapi dengan gearbox manual enam kecepatan, yang dengan diferensial yang lebih pendek akan memberikan kelincahan yang lebih besar dibandingkan dengan Grande Punto dengan mesin 1.4 8V dan gearbox lima kecepatan yang menyertainya. Namun, pengukuran kami menunjukkan bahwa jumlah lompatan hanya satu tingkat lebih tinggi. Akselerasi dari kota ke kecepatan 100 kilometer per jam lebih baik selama satu setengah detik.
Perbedaan waktu yang hampir sama tetap ada setelah kilometer pertama, yang diatasi oleh Grande Punto yang lebih kuat dalam 34 detik pada kecepatan keluar 1 kilometer per jam, sedangkan Grande Punto yang lebih lemah membutuhkan waktu 153 detik pada jarak yang sama dan mencapai 35 kilometer di awal. . keberangkatan. jam kecepatan lebih rendah. Grande Punto 8 10V menunjukkan kekecewaan terbesar dalam hal fleksibilitas. Di sini, saudara yang lebih lemah, meskipun tenaga dan torsinya lebih rendah dan gearbox lima kecepatan, mencapai hasil yang lebih baik.
Apa yang ditunjukkan oleh pengukuran kami tidak konsisten dengan data daya yang dilaporkan oleh pabrikan. Dan sebenarnya, kami di ruang redaksi sepenuhnya setuju dan mengakui kemungkinan bahwa mesin enam belas katup ini tidak lahir di bawah bintang paling beruntung. Faktanya, perbedaan karakteristik yang disebutkan Fiat cukup besar. Jika benar. yang mereka nyatakan di dalamnya. Menurut data yang ada, memang biaya tambahan 99.000 tolar yang kami butuhkan untuk tambahan delapan klep di kepala dan girboks enam percepatan tidaklah banyak.
Matevž Koroshec
Foto: Aleš Pavleti.
Fiat Grande Punto 1.4 16v dinamis
Data dasar
| Penjualan: | Pertukaran AC doo |
|---|---|
| Harga model dasar: | 12.068,10 â, ¬ |
| Biaya model uji: | 12.663,97 â, ¬ |
| Hitung biaya asuransi mobil | |
| Kekuasaan: | 70kW (95 km) |
| Akselerasi (0-100 km/jam): | 11,4 s |
| Kecepatan maksimum: | 178 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 6,0l / 100km |
Informasi teknis
| mesin: | 4 silinder - 4 langkah - segaris - bensin - perpindahan 1368 cm3 - tenaga maksimum 70 kW (95 hp) pada 6000 rpm - torsi maksimum 125 Nm pada 4500 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | mesin penggerak roda depan - transmisi manual 6 kecepatan - ban 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact 3). |
| Kapasitas: | kecepatan tertinggi 178 km / jam - akselerasi 0-100 km / jam dalam 11,4 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 7,7 / 5,2 / 6,0 l / 100 km. |
| Mas: | mobil kosong 1150 kg - berat kotor yang diizinkan 1635 kg. |
| Dimensi-dimensi eksternal: | panjang 4030 mm - lebar 1687 mm - tinggi 1490 mm - bagasi 275 l - tangki bahan bakar 45 l. |
Pengukuran kami
| (T = 17 ° C / p = 1025 mbar / suhu relatif: 52% / pembacaan meter: 12697 km) | |
| Akselerasi 0-100km: | 13,1s |
|---|---|
| 402m dari kota: | 18,6 tahun ( 122 km/jam) |
| 1000m dari kota: | 34,1 tahun ( 153 km/jam) |
| Fleksibilitas 50-90km / jam: | 13,7 (IV.) S |
| Fleksibilitas 80-120km / jam: | 20,5 (V.) p |
| Kecepatan maksimum: | 178km / jam (KAMI.) |
| konsumsi tes: | 8,1 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km/jam: | 40,4m |
| tabel pagi: | 42m |
оценка
Menilai dari apa yang ditunjukkan oleh pengukuran kami, tidak ada keraguan. Lebih baik bawa pulang Grande Punta delapan katup - Anda akan mendapatkan mobil yang lebih bertenaga - dan untuk 99.000 tolar, sebanyak yang Anda harus bayar untuk 16 katup, Anda sebaiknya memikirkan peralatan tambahan. Kalau tidak, memang benar untuk performa yang dijanjikan oleh Fiat (jika datanya benar tentunya), surchargenya tidak berlebihan.
Kami memuji dan mencela
salon yang luas
bahan berkualitas lebih tinggi
peralatan dasar yang kaya
konsumsi bahan bakar yang dapat diterima
pasokan sederhana dari mesin bensin
kinerja mesin uji
