Fiat Stilo 1.4 16V Aktif
Mari kita hadapi itu. Fiat tidak terlalu terkejut dengan gayanya setelah hasil penjualan pertama. Jika Punto adalah andalan di sebagian besar negara dan, tentu saja, di Italia asli, Stilo adalah jenis mobil yang sangat dibutuhkan dalam penawaran komersial sehingga merek seperti Fiat harus berpikir untuk mengikuti persaingan.
Dalam pengujian kami, Stilo tampil rata-rata sejauh ini, dia tidak terlalu menonjol, dia tidak memiliki kesalahan fatal, dan dia tidak menerima banyak pujian. Oleh karena itu, kejutan dari pertemuan gaya ini bahkan lebih besar. Tidak jauh berbeda dengan yang lain, memiliki bentuk yang harmonis, dapat dikenali, pengerjaan yang solid, ... seperti semua gaya selama ini.
Kenapa dia ikut ujian dengan kita? Alasannya adalah mesin baru. Mesin bensin 1 liter yang terkenal dengan teknologi 4 katup dan 95 hp. untuk beberapa waktu sekarang, ia telah mengisi kesenjangan antara mesin bensin 1 liter yang terlalu lemah dan lebih mahal dan kuat.
Dalam pengujian kami, mesin ternyata menjadi transmisi yang sangat cocok untuk kendaraan khusus ini. Tampaknya hanya memiliki perpindahan 1368 inci kubik, tapi itu cukup untuk penggunaan normal sehari-hari. Hal pertama yang kami perhatikan adalah sedikit putaran mesin pada rpm yang lebih tinggi.
Di bagian paling bawah dari tenaga mesin, itu tidak membanggakan torsi yang memanjakan dan memungkinkan pengendaraan yang sedikit lebih nyaman, bahkan ketika tongkat persneling terjebak di gigi atau bahkan dua gigi terlalu tinggi. Oke, oke… kita masuk ke ranah mesin diesel, jadi kita lebih memilih kembali ke bensin.
Nyatanya, satu-satunya hal yang benar-benar kami lewatkan tentang mesin ini adalah torsi yang terlalu kecil. Baru pada awalnya Stilo 1.4 16V dengan cepat menyambut kesenangan kami dalam putaran dan tenaga yang hidup yang tanpa malu-malu dapat dikaitkan dengan mesin yang lebih besar. Mesinnya berakselerasi dengan mulus dan tanpa suara sampai-sampai setiap kali menambah bensin tidak terasa seperti sedang balapan. Kemudian secukupnya! Pembeli mana dari mesin seperti itu juga akan menghargai.
Itu bergerak di sekitar kota dengan lancar tanpa masalah, tetapi ketika jalan menjadi lebih terbuka, ada sedikit lebih banyak pekerjaan dengan gearbox, tetapi ini tidak mengganggu. Kami tidak memiliki masalah dengan akurasi perpindahan gigi di Fiat ini. Gearbox ini lebih baik dari apa yang Fiat dedikasikan untuk styling-nya.
Izinkan kami juga memberi tahu Anda bahwa ini adalah gearbox enam kecepatan yang secara ketat mengikuti tren industri. Karena rasio roda gigi dihitung dengan baik, tidak ada kekurangan tenaga atau torsi, sehingga Anda dapat dengan mudah menemukan roda gigi yang tepat untuk kecepatan perjalanan apa pun. Kita tidak boleh lupa bahwa tenaga mesin sedikit kurang dari 100 tenaga kuda.
Kecepatan jalan raya melebihi batas legal sebesar 20 km / jam, dan kecepatan akhirnya adalah 178 km / jam, ini cukup untuk mobil (keluarga) seperti itu. Sebaiknya Anda tidak mencari semangat sporty di mobil ini, karena Anda tidak akan mendapatkannya. Inilah mengapa ada gaya lain di dunia ini (apa yang Anda katakan Abarth?!), tetapi yang lebih mahal, jauh lebih mahal!
Siapa pun yang mencari perjalanan yang nyaman, mobil keluarga yang tidak memecahkan rekor menikung pedesaan, dapat menemukan mobil hebat dengan mesin bergaya ini dengan harga yang sangat terjangkau. Jika kita melihat persaingan, kita menemukan bahwa Stilo terbaik jauh lebih murah (bahkan hanya di bawah satu juta).
Kami merekomendasikan mobil seperti itu dengan hati nurani yang bersih sebagai pembelian yang baik. Dengan kendaraan ini Anda akan menghemat setidaknya dua liburan tropis yang mewah. Untuk model dasar, hanya 2.840.000 3.235.000 tolar yang perlu dikurangi, dan untuk model uji, yang dilengkapi sesuai dengan semua kriteria saat ini untuk mobil yang baik (AC, ABS, airbag, listrik, dll.) dan memiliki aktif peralatan label, XNUMX XNUMX .XNUMX tolar.
Mengingat bahwa layanan Fiat termasuk yang paling terjangkau menurut pengalaman dan analisis kami, ini adalah harga yang wajar. Berbicara tentang ekonomi: kami juga mempertimbangkan konsumsi bahan bakar yang menguntungkan, tes rata-rata adalah 6 liter bensin per 5 kilometer. Anda bahkan dapat menghemat uang untuk mobil ini. Namun para tetangga tidak akan iri seolah-olah mereka membawa pulang Golf baru.
Petr Kavchich
Foto oleh Alyosha Pavletich.
Fiat Stilo 1.4 16V Aktif
Data dasar
| Penjualan: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Harga model dasar: | 11.851,11 â, ¬ |
| Biaya model uji: | 13.499,42 â, ¬ |
| Hitung biaya asuransi mobil | |
| Kekuasaan: | 70kW (95 km) |
| Akselerasi (0-100 km/jam): | 12,4 s |
| Kecepatan maksimum: | 178 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 6,7l / 100km |
Informasi teknis
| mesin: | 4 silinder - 4 langkah - segaris - bensin - perpindahan 1368 cm3 - tenaga maksimum 70 kW (95 hp) pada 5800 rpm - torsi maksimum 128 Nm pada 5800 rpm |
|---|---|
| Transfer energi: | penggerak roda depan - manual 6 kecepatan - ban 195/65 R 15 T (Continental Conti Winter Contact M + S) |
| Kapasitas: | kecepatan tertinggi 178 km / jam - akselerasi 0-100 km / jam dalam 12,4 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 8,5 // 5,7 / 6,7 l / 100 km |
| Mas: | kendaraan kosong 1295 kg - berat total yang diizinkan 1850 kg |
| Dimensi-dimensi eksternal: | panjang 4253 mm - lebar 1756 mm - tinggi 1525 mm - bagasi 370-1120 l - tangki bahan bakar 58 l |
Pengukuran kami
| T = 16°C / p = 1010 mbar / rel. vl. = 43% / Status Odometer: 4917 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 13,8s |
|---|---|
| 402m dari kota: | 18,7 tahun ( 120 km/jam) |
| 1000m dari kota: | 34,4 tahun ( 152 km/jam) |
| Fleksibilitas 50-90km / jam: | 14,0 / 16,0 detik |
| Fleksibilitas 80-120km / jam: | 23,3 / 25,6 detik |
| Kecepatan maksimum: | 178km / jam (V.) |
| konsumsi tes: | 6,5 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km/jam: | 53,1m |
| tabel pagi: | 40m |
Kami memuji dan mencela
ketaatan
kenyamanan (tempat duduk, mengemudi)
dasbor transparan
gearbox enam kecepatan
mesin harus berputar secara signifikan untuk mencapai daya bersih
jarak pengereman
