Ford Edge 2.0 TDCi 210 HP: Harga – Uji Jalan
kadar
Ford Edge 2.0 TDCi 210 HP: Harga – Uji Jalan
Kami mencoba Ford Edge 2.0 TDCi 210bhp: SUV terbesar di AS luas dan dibangun dengan cermat, tetapi tidak sepenuhnya meyakinkan dalam hal kinerja dan konsumsi.
halaman
|
|
Ford Edge sama besar dan luasnya dengan SUV, lebih cocok untuk jalanan Amerika daripada milik kami. Paket Vignale sangat mewah, tapi mesin 2.0 TDCi bertenaga 210 hp. tidak terlalu hidup dan tidak bersinar dalam posisi "pengeluaran".
La Ford Edge ini yang terbesar SUV pabrikan dari AS, yang ada dalam daftar harga kami: dibuat sesuai dengan yang sama lantai dari sedan mondeo и monoblok S-Max e Galaxy, tersedia secara eksklusif di penggerak empat roda.
Di kami tes jalan kami memiliki kesempatan untuk menguji versi paling eksklusif dari 4 × 4 Yankees, 2.0 TDCi 210 .с. Cuaca di Vignale, yang juga merupakan mobil Blue Oval termahal di pasaran di negara kita. Mari kita mengenalnya bersama kekuatan e cacat.
kota
Panjang 4,84 meter banyak untuk menangani ini. kota: SAYA parktronic.dll dan kamera depan dan belakang sangat membantu dalam manuver, seperti juga pelindung plastik mentah di bagian bawah casing.
La Ford Edge 2.0 TDCi 210 CV – ditandai dengan suspensi belakang yang agak kaku pada lubang yang diucapkan – diikat mesin turbodiesel dicirikan oleh pengiriman khusus (tidak terlalu siap pada 2.000 rpm dan tidak terlalu energik saat bergerak) dan tampaknya memiliki daya yang lebih kecil daripada yang dimilikinya, seperti yang ditunjukkan oleh 9,4 detik yang dibutuhkan untuk berakselerasi dari 0 hingga 100 kilometer per jam.
Di luar kota
La akhir - seperti yang telah kita lihat - di rumah di bawah tenda motor tidak terlalu cocok untuk balapan, tetapi pada saat yang sama SUV sangat menyenangkan untuk dikendarai: berkat pengaturan yang baik (biasanya Ford) dan satu pengemudian Lurus.
Il Transmisi otomatis Powershift (kopling ganda) dengan enam gigi memberikan perpindahan yang mulus, tetapi dapat lebih responsif dalam berkendara yang sporty.
jalan raya
In jalan bebas hambatan la Ford Edge 2.0 TDCi 210 CV dianalisis di kami tes jalan terbukti stabil saat mengubah arah dan secara mengejutkan gesit di tikungan cepat.
В kenyamanan ("Kesalahan" adalah penyetelan yang tidak terlalu lembut dan beberapa gemerisik aerodinamis pada kecepatan tinggi), i rem e otonomi: Pabrikan mengklaim jarak tempuh 1.149 km dengan tangki bahan bakar diesel penuh, tetapi sebenarnya tidak dapat melebihi 1.000.
Kehidupan di kapal
La Ford Edge adalah salah satu dari SUV lebih luas untuk ditangani: untuk penumpang belakang (terutama di area bahu dan kepala) dan untuk bagasi (kompartemen 602 liter).
Interior versi elegan Vignale itu sangat mewah dan dibangun dengan sangat hati-hati, tetapi dasbornya terlihat sedikit kuno.
Harga dan biaya
La Ford Edge 2.0 TDCi 210 .. Cuaca di Vignale karakter utama kami tes jalan Ini memiliki harga - 58.150 евро - Menurut SUV "Premium" dalam kombinasi dengan peralatan standar tidak lengkap: jika benar kami menemukan buka tutup otomatis bak truk, saya velg 20", kontrol iklim otomatis zona ganda, Kemudian Kontrol pelayaran, Kemudian lampu depan LED, pengereman otomatis dengan pengakuan pejalan kaki, кожа "Pienofiore" digunakan untuk sandaran tangan, dasbor, interior, dasbor, dan kursi, i cermin lipat elektrik, pengenalan otomatis rambu-rambu jalan, sensor cahaya dan hujan, i parktronic.dll depan dan belakang, kemudi adaptif, SINKRONISASI 3 с Navigasi Sentuh Sony (12 pembicara dengan COLEK, subwoofer, 2 port USB AUX IN dan layar 8 inci), alas beludru premium, kamera tv depan dan belakang, cat logam atau campuran, jendela berwarna dan roda kemudi yang dipanaskan sama benarnya, yang mengejutkan harus membayar secara terpisah untuk aksesori yang berguna seperti Kontrol jelajah adaptif (500 euro).
I konsumsi mereka cukup tinggi (dinyatakan 16,9 km / l, bahkan dengan perjalanan yang tenang tidak mungkin mencapai ketinggian 15) dan Garanzia hanya dua tahun dengan jarak tempuh tidak terbatas (minimal diwajibkan oleh undang-undang). Terlebih lagi, mempertahankan nilai di aftermarket tidak akan menjadi hal yang baik, tetapi ini adalah masalah yang mengkhawatirkan semua utilitas olahraga yang hebat.
Keamanan
Bermanuver dan kokoh di tanah: Ford Edge adalah SUV aman, tetapi bisa lebih besar dengan sistem pengereman yang sedikit lebih tajam.
Ditandai dengan visibilitas tidak bagus (karena kaca kecil dan rak besar), memiliki peralatan keselamatan sangat menarik: Kontrol kebisingan aktif (mengurangi kebisingan di papan dengan menghasilkan frekuensi yang berlawanan), kantong udara depan, samping, tirai dan di bawah lutut pengemudi, nozel Isofix di kursi belakang, kontrol stabilitas dan kontrol traksi, lampu kabut, Bantuan Penjaga Jalur (menjaga mobil di jalur) dengan kontrol perhatian pengemudi, pembatas kecepatan cerdas, dan kontrol tekanan ban.
Спецификация
Teknik
| motor | turbodiesel |
| bias | 1.997 cm |
| kekuatan maksimum | 154 kW (209 hp) |
| Torsi maksimum | 450 Nm |
| pernyataan | Euro 6 |
| Pertukaran | Otomatis 6 kecepatan |
Kekuasaan
| Barrel | 602 liter |
| Tangki | 68 liter |
Performa dan konsumsi
| kecepatan maksimum | 211 km / jam |
| acc. 0-100 km / jam | 9,4 s |
| Perkotaan / tambahan / konsumsi rata-rata | 15,4 / 18,2 / 16,9 km / l |
| kebebasan | 1.149 km |
| emisi CO2 | 152 g / km |
Biaya penggunaan
| harga | 58.150 евро |
| bollo | 466,98 евро |
аксессуары
| Velg alloy 20 inci | serial |
| Kontrol jelajah adaptif | 500 евро |
| lampu depan LED | serial |
| Interior kulit | serial |
| Navigator satelit | serial |
| Kursi reg. secara elektrik | serial |
| Sensor parkir semut. dan mempublikasikan. | serial |
| Kamera belakang | serial |
| Atap dengan pemandangan panorama | 1.500 евро |
| Cat metalik | serial |
