Ford F-250 menerobos Gerbang Neraka dan membuktikan bahwa truk pikap bekas sama kuatnya dengan truk baru.
Artikel

Ford F-250 menerobos Gerbang Neraka dan membuktikan bahwa truk pikap bekas sama kuatnya dengan truk baru.

Mengemudi off-road tidak sulit, dan truk Ford lebih dari bersedia untuk mengatasi medan kasar, bahkan ketika datang ke Gerbang Neraka, dan F-250 2015 ini membuktikannya.

Beberapa hal menarik untuk ditonton tanpa hype aftermarket yang memamerkan kemampuannya di semua jenis medan. Banyak truk pikap saat ini dapat menderek apa yang Anda butuhkan, membawa apa yang Anda butuhkan, dan mencapai tempat yang Anda tuju dengan sedikit atau tanpa modifikasi, meskipun modelnya tidak terlalu terlambat.

Contohnya adalah bahwa Ford F-250 2015 mesin bensin V8 6.2 liter dapat ditiadakan berkat ban yang ditingkatkan dan persneling yang lebih rendah, van perusahaan oval berhasil memanjat Gerbang Neraka tanpa rasa takut.

Traksi dan ground clearance sangat penting untuk mengatasi salah satu rintangan Moab yang paling terkenal. Terkadang Anda perlu memasang dinding batu pasir, dengan mengingat sisi berlawanan dari platform Anda agar tidak merusaknya sepenuhnya. Namun, alih-alih mengandalkan katalog mod, pria ini mengirimkannya dengan Super Duty dengan Toyo 34 inci dan roda belakang 4.88.

Rupanya ini telah dilakukan sebelumnya pada kendaraan 4xXNUMX produksi lainnya. Salah satunya melakukannya dengan cukup keren beberapa waktu lalu, dan bahkan Kia Sorento yang sedikit dimodifikasi menjadi berita utama sebagai pemimpin jalan di 'XNUMX. Namun ada beberapa hal yang membuat Super Duty menonjol.

Seberapa sulit bagi F250 untuk memanjat gerbang neraka?

Pertama, ukuran Ford membuat Hellgate semakin menantang. Namun F-250 short-cab ini memiliki jarak sumbu roda 141.8 inci. Itu sekitar 32 inci lebih panjang dari Sorento dan tepat 27 inci lebih panjang dari Grand Cherokee. Oh, dan dengan cermin yang dibuka, lebarnya juga 104.9 inci. Kia, sebagai perbandingan, hanya memiliki lebar 74,4 inci.

Kedua, Ford F250 yang melakukan transisi ini sangat berat, lebih dari 6,500 pound.. Dalam hal ini, menjadi lebih rendah ke tanah sebenarnya merupakan keuntungan: Anda tidak ingin roda gigi terbalik ketika Anda memiliki pusat gravitasi yang tinggi.

Ford F250 akhirnya mendaki bukit tanpa meninggalkan tanda keindahan yang nyata di truk. Dilihat dari deskripsi video, penangannya cerdas dan menambahkan bilah geser sebelum eskalasi ini, tetapi pada kenyataannya, sampai akhir, scraper khusus tidak terdengar. Ini adalah contoh utama dari pengamat yang baik dan juru mudi yang cerdas; Anda dapat pergi cukup jauh dengan kendaraan apa pun selama Anda memilikinya.

Hal penting lainnya yang perlu diperhatikan adalah bahwa mereka bahkan tidak melepaskan anti-roll bar untuk balapan ini, yang bahkan lebih mengesankan. Hanya perlu diingat bahwa jika Anda ingin mengemudi dengan cara ini, Anda perlu meningkatkan keterampilan mengemudi Anda sebelum meningkatkan rig Anda.. Jika Anda cukup baik, Anda dapat mengatur apa yang Anda bawa dengan setengah dari tim teman Anda.

Perlu dicatat bahwa pemilik van ini mengulurkan tangan dan mengirim lebih banyak tembakan lift. Gambar-gambar tersebut diambil dengan drone dan memberikan gambaran betapa kerennya Hellgate sebenarnya.

*********

-

-

Tambah komentar