Review Ford FPV GT-P 2011
Kami memperhatikan bintang terbaru dan tercerdas di dunia otomotif, mengajukan pertanyaan yang ingin Anda jawab. Tapi hanya ada satu pertanyaan yang benar-benar perlu dijawab, apakah Anda akan membelinya?
Что это такое?
Ini adalah mobil Ford Performance terbaik yang saat ini tersedia di Australia dan akan segera digantikan oleh versi HO, yang diperkirakan menghasilkan 375 kW (500 hp).
Berapa banyak?
Seteguk! $81,540 plus di jalan.
Apa saja pesaingnya?
HSV GTS dan Chrysler 300C SRT8, yang terakhir mendapatkan lebih banyak kubus dan kekuatan segera.
Apa yang ada di bawah tenda?
Mesin bensin V5.0 DOHC 8 liter supercharged menghasilkan tenaga 335kW/570Nm yang diklaim melalui pilihan (tanpa biaya tambahan) transmisi manual enam percepatan atau otomatis enam percepatan ke roda belakang.
Bagaimana kabarmu?
Sangat cepat dan cepat, meskipun roda gigi atas yang digembungkan di mobil yang dioperasikan secara manual tidak berguna untuk apa pun selain jelajah malas.
Apakah itu ekonomis?
Tidak juga, jika Anda mengemudi dengan hati-hati, Anda mungkin melihat angka 12, jika Anda bersemangat Anda akan melihat angka 30-an.
Apakah itu hijau?
Tidak juga, terutama mengkonsumsi begitu banyak jus. Banyak gas akan mengalir keluar dari empat pipa knalpot.
Seberapa amankah itu?
Menerima peringkat kecelakaan bintang lima setara dengan varietas taman Falcon - kerabat jauh.
Ini nyaman?
Anehnya, pada kenyataannya, mungkin terlalu nyaman dengan mengorbankan dinamika sporty. Suspensi lembut memungkinkan GT-P besar dan berat untuk bergoyang di jalan bergelombang dengan kecepatan sedang. Kami membutuhkan dua mode - kenyamanan dan olahraga. Kursi yang dapat disesuaikan sangat bagus dan ada banyak barang di dalamnya untuk membuat Anda bahagia.
Seperti apa rasanya mengendarai mobil?
Mengecewakan karena suspensi lembut dan berat. Ini adalah babi besar dan batas-batasnya ditetapkan dengan jelas segera setelah Anda mendorong terlalu keras. Sementara suara knalpot "bimodal" tidak bergoyang seperti, katakanlah, Benz C63AMG, supercharger yang mendengung cukup keren. Rem dan kemudi baik-baik saja, perlu ban yang lebih lebar untuk menangani bobot dan tenaga mesin. Kami akan menggunakan otomatis karena dua gigi teratas tidak akan berguna seperti pada manual.
Apakah ini nilai untuk uang?
Tidak juga, tidak satu pun dari jenis mobil ini. FPV mengisinya dengan barang mewah untuk mencoba dan menutupi harganya, tetapi perlu pisau bedah yang lebih tajam daripada kapak besar dengan kunci kontak tumpul dan tombol start.
Apakah kita akan membeli satu?
Kami akan memilih turbo FPV F6, sesuatu yang sporty dari Eropa atau penanak nasi turbo.
Ford FPV GT-P
PENILAIAN KESELURUHAN
