Plug-in Ford Kuga - kampanye layanan diumumkan pada bulan Agustus, penggantian baterai pada akhir Desember [diperbarui] • ELEKTROMAGNETIKA

Seorang pembaca yang membeli Ford Kuga PHEV / Plug-in menulis kepada kami. Dia sangat senang dengan mobil itu sampai dia mendengar tentang layanan aki mobil. Selama lebih dari satu setengah bulan, dia tidak bisa mendapatkan jawaban tentang apa yang harus dilakukan selanjutnya dan kapan harus menunggu perbaikan.

Teks berikut diambil dari Reader. Kami sedikit mengeditnya, menambahkan judul dan subjudul. Untuk kemudahan membaca, kami tidak menggunakan huruf miring.

Pembaruan 2020/11/09, jam. 13.08: kami telah menambahkan pernyataan dari juru bicara Ford Polandia Mariusz Yasinski. Itu ada di bagian paling bawah teks.

Plug-in Ford Kuga - siap diservis

daftar isi

• Plug-in Ford Kuga - siap diservis
  • Komentar editorial di www.elektrowoz.pl dan jawaban Ford Polska

Saya adalah pemilik plugin Ford Kugi sejak liburan musim panas. Hari-hari pertama penggunaan tampaknya telah mengkonfirmasi kebenaran pembelian mobil jenis ini. Rute harian menempuh jarak sekitar 100-200 km. Setelah lepas dari charging, saya melaju ke jalan raya, di sana saya beralih ke hemat baterai (30 km), lalu pada traksi listrik di sekitar kota, saya kembali ke hybrid.

Setelah dua minggu penggunaan ini dan perjalanan akhir pekan yang panjang, konsumsi bahan bakar rata-rata berada di kisaran 3-4 liter per 100 kilometer.

Sayangnya, pada 13 Agustus, di salah satu portal mobil, mungkin elektróz.pl, saya perhatikan bahwa kampanye layanan sedang berlangsung. Saya menelepon dealer, dia terkejut tetapi mengkonfirmasinya beberapa jam kemudian. Beberapa hari kemudian, informasi tentang ini muncul di aplikasi. Saya belum menerima surat itu, jadi jika saya tidak membaca Internet, saya mungkin hanya segenggam bubuk mesiu.

Upaya untuk mengatur perbaikan berakhir tanpa instruksi Ford. Saya menerima informasi berikut dari mereka:

Paruh pertama September: Tindakan pemeliharaan yang Anda tentukan menyangkut baterai dan kemungkinan kerusakan selama pengisian. Untuk itu, pabrikan sangat menganjurkan untuk menggunakan kendaraan dalam mode EV Auto, yang aman dan tidak akan merusak kendaraan. Aktivitas layanan sedang dalam tahap akhir persiapan dan permintaan pelanggan untuk perbaikan akan segera dimulai.

Pertengahan September: Untuk bagian saya, saya dapat memberi tahu Anda bahwa Ford Polska sedang mempersiapkan kompensasi bagi pelanggan yang menderita karena kegagalan kendaraan ini. Untuk saat ini, saya meminta Anda untuk bersabar sedikit karena instruksi selanjutnya akan diumumkan sesegera mungkin.

Dekade pertama Oktober: Maaf, tetapi sebagai departemen dukungan pelanggan sayangnya kami tidak memiliki informasi tentang cara menyervis kendaraan. Pertama-tama, dealer resmi yang akan melakukan perbaikan akan diinformasikan. Saya menyarankan Anda untuk tetap berhubungan dengan dealer terdekat Anda, yang akan dapat memberikan instruksi lebih lanjut segera setelah tersedia.

Menurut pendapat saya, situasi di mana Ford pergi ke dealer menghadirkan sedikit masalah buldoser.

Tentu saja, dealer menjawab: Kami terus berhubungan dengan Ford Polska mengenai status pemeliharaan kendaraan Anda. Saya ingin memberi tahu Anda bahwa Ford akan menekankan dalam surat yang memberi tahu pelanggan bahwa sangat aman menggunakan kendaraan dengan sakelar mode kerja disetel ke EV dan tidak mengisi baterai dari sumber listrik. Saya ingin meyakinkan Anda bahwa jika tidak demikian, Ford tidak akan menginstruksikan sebaliknya kepada pelanggan. Namun, jika Anda berharap dapat memverifikasi informasi ini, harap hubungi BOK – Telp: [phone] ext.3.

Sebenarnya tidak heran saya juga berpikir bahwa ini adalah bisnis Ford, bukan dealer.

Pada akhir Oktober, dealer menulis: Berdasarkan informasi yang kami miliki dalam korespondensi terpisah Anda, Ford kemungkinan akan mengirimkan kompensasi kepada Anda dalam bentuk tunjangan kontrak layanan tambahan dan kartu bahan bakar khusus untuk digunakan.

Hampir tiga bulan kemudian, cahaya pertama muncul di terowongan. Tampaknya "tahap persiapan akhir" yang ditetapkan pada bulan September perlahan-lahan akan segera berakhir. Sebagai lelucon, saya dapat mengatakan bahwa membeli mobil biasa, saya merasa seperti pembeli merek premium: BMW juga melarang pengisian daya, dan Mercedes memiliki pendekatan tidak sopan yang sama kepada pembeli (dan Anda harus menghabiskan lebih banyak untuk coupe S65 ).

Komentar editorial di www.elektrowoz.pl dan jawaban Ford Polska

Di satu sisi, istilah-istilah yang dijelaskan di atas tampak standar (berbulan-bulan menunggu reaksi apa pun), di sisi lain situasinya rumit. Pemilik 27 mobil dijual di Polandia pada bulan Agustus mereka dapat membaca di Internet, dan pada bulan September mereka belajar dari Ford bahwa mereka tidak boleh mencolokkan mobil mereka ke pengisi daya.

Mereka membayar lebih untuk mobil daripada bensin, dan meskipun mereka mengendarai model bensin selama hampir tiga bulan untuk menghindari pembakaran rumah atau mobil. Sejauh ini, mereka hanya mendengar bahwa mereka akan mendapatkan pengembalian bahan bakar [sebagian?] - dan mereka masih menunggu informasi lebih lanjut.

Kami menghubungi Mr Mariusz Jasiński, yang terdaftar di situs web Ford sebagai kontak pers (sumber). Inilah jawabannya (semua penghargaan dari editor www.elektrowoz.pl). Kami mendapatkannya dengan sangat cepat, tetapi kebetulan yang aneh itu difilter sebagai spam - maaf atas keterlambatannya:

Saya mengonfirmasi bahwa cacat telah diidentifikasi pada sejumlah kecil kendaraan Ford Kuga PHEV, yang akan kami perbaiki. Pelanggan yang membeli mobil ini diberitahu tentang tindakan layanan, dan sejak awal September kami terus berhubungan dengan semua orang yang mungkin terlibat dalam masalah ini.

Kami mengharapkan dimulainya kampanye penggantian baterai pada akhir Desember. dan kemungkinan selesai pada akhir Maret. Hal ini disebabkan prosedur pengadaan komponen dan waktu produksi komponen oleh pemasok kami. Kami akan menghubungi semua pelanggan lagi pada akhir November.untuk menetapkan tanggal perbaikan yang tepat untuk kendaraan tertentu.

Kami akan meminimalkan ketidaknyamanan yang terkait dengan perbaikan dengan mengambil dan mengantarkan mobil dari rumah atau tempat kerja Anda, dan, jika perlu, menyediakan mobil pengganti selama pekerjaan servis. Sebagai kompensasi atas ketidaknyamanan dalam operasi dan kerugian tak terduga yang disebabkan oleh peningkatan konsumsi bahan bakar, Kami akan mengirimkan kartu bahan bakar sejumlah PLN 2200.dan semua kendaraan ini akan dilindungi oleh kontrak servis gratis selama tiga tahun.

Gambar Awal: Ford Kuga Plug-in ST Line, Gambar Konten: Ford Kuga PHEV Vignale (atas) dan ST Line (bawah). Kedua gambar foto (c) Ford

Ini mungkin menarik bagi Anda: