Ford Mondeo 1.8 SCI Ghia
Uji jalan

Ford Mondeo 1.8 SCI Ghia

Beberapa lebih hemat bahan bakar dan yang lainnya kurang hemat bahan bakar, yang seharusnya menjadi alasan utama penggunaan mesin bensin injeksi langsung yang berjalan (dalam mode ekonomis) pada campuran kurus. Mengapa demikian kami akan menulis beberapa halaman ke depan, tetapi dalam artikel ini kami akan menulis lebih banyak tentang mobil yang secara meyakinkan menegaskan teori ini: Ford Mondeo dengan mesin 1 liter bertanda SCI. SCI adalah singkatan dari Smart Charge Injection - pertanda baik bahwa mesin injeksi langsung dapat bekerja tanpa beban saat tidak terisi penuh.

Seharusnya menghemat 6 hingga 8 persen dari jumlah bahan bakar yang dikonsumsi dalam penggunaan sehari-hari, tetapi tentu saja ini terutama bergantung pada kaki kanan pengemudi - semakin berat, semakin tinggi konsumsinya. Dan karena mesin secara inheren lebih mengantuk, pedal akselerator sering kali menginjak tanah selama pengujian. Dengan demikian, konsumsi pengujiannya tidak serendah yang diharapkan pada pandangan pertama - hanya di bawah 11 liter per 100 kilometer.

Mesin turbo-diesel yang sudah lebih lemah adalah taruhan yang lebih baik untuk penghematan bahan bakar, terutama karena memiliki 130 "tenaga kuda" dan torsi 175 Nm, dibandingkan dengan 115 tenaga kuda dan 285 Nm dari SCI. Lebih bertenaga 130 hp TDCI jauh lebih cepat dari SCI, tapi tetap lebih irit. Dengan demikian, kinerja TDCI lebih tinggi, konsumsi lebih rendah, dan harganya sebanding. Khususnya: TDCI yang lebih kuat sedikit kurang dari $100 lebih mahal.

Terlepas dari kenyataan bahwa SCI bukanlah mesin yang paling hidup, setidaknya secara lahiriah adalah seorang atlet. Ini terutama disediakan oleh roda 18 inci dengan ban profil rendah (yang memastikan posisi jalan dan jarak pengereman yang sangat baik), dan lampu depan ESP dan xenon tambahan memberikan keamanan.

Penunjukan peralatan Ghia berarti bermacam-macam, termasuk AC otomatis, dan daftar peralatan opsional di Mondeo yang diuji panjang dan beragam. Selain aksesori keselamatan dan pelek roda yang disebutkan di atas, ada juga jok kulit, jok yang dapat disetel secara elektrik dan berpendingin kipas, serta kaca spion yang dapat dilipat secara elektrik. ...

Hanya sedikit kurang dari 6 juta tolar. Banyak? Seharusnya memperhitungkan kemampuan mesin, tapi tidak memperhitungkan mobil secara keseluruhan. Lokasi jalan yang bagus, banyak ruang dan peralatan membenarkan harganya.

Dusan Lukic

Foto oleh Alyosha Pavletich.

Ford Mondeo 1.8 SCI Ghia

Data dasar

Penjualan: Summit motors ljubljana
Harga model dasar: 24.753,80 â, ¬
Biaya model uji: 28.342,51 â, ¬
Hitung biaya asuransi mobil
Kekuasaan:96kW (130


km)
Akselerasi (0-100 km/jam): 10,5 s
Kecepatan maksimum: 207 km / jam
Konsumsi ECE, siklus campuran: 7,2l / 100km

Informasi teknis

mesin: 4 silinder - 4 langkah - segaris - bensin injeksi langsung - perpindahan 1798 cm3 - tenaga maksimum 96 kW (130 hp) pada 6000 rpm - torsi maksimum 175 Nm pada 4250 rpm.
Transfer energi: mesin penggerak roda depan - transmisi manual 6 kecepatan - ban 225/40 R 18.
Kapasitas: kecepatan tertinggi 207 km / jam - akselerasi 0-100 km / jam dalam 10,5 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 9,9 / 5,7 / 7,2 l / 100 km.
Mas: kendaraan kosong 1385 kg - berat total yang diizinkan 1935 kg - beban atap yang diizinkan 100 kg.
Dimensi-dimensi eksternal: panjang 4731 mm; lebar 1812 mm; tinggi 1415 mm - ground clearance 11,6 m - bagasi 500 l - tangki bahan bakar 58,5 l.

Pengukuran kami

T = 19°C / p = 1011 mbar / rel. vl. = 64% / Kondisi jarak tempuh: 6840 km
Akselerasi 0-100km:10,8s
402m dari kota: 17,7 tahun (


128 km/jam)
1000m dari kota: 32,5 tahun (


159 km/jam)
Fleksibilitas 50-90km / jam: 11,4s
Fleksibilitas 80-120km / jam: 18,3s
Kecepatan maksimum: 207km / jam


(V.)
konsumsi tes: 10,3 l / 100km
Jarak pengereman pada 100 km/jam: 37,5m
tabel pagi: 40m

Kami memuji dan mencela

penampilan

posisi di jalan

Peralatan

kapasitas

harga

konsumsi bahan bakar

Tambah komentar