Ford Mondeo, sejarah – Kisah Otomatis

Generasi kelima Ford Mondeo akan datang ke 2013 dan akan identik dengan sedan penggabungan disajikan di stan Ford di Detroit Auto Show 2012.

Di bawah tenda akan ada mesin a bensin e turbodiesel tapi mungkin akan ada variasi hibrida e hibrida plug-in (yaitu diisi melalui stopkontak).

"Segmen D" dari oval biru, yang selalu tersedia dalam tiga versi (empat pintu, lima pintu e station wagon) melewati hampir dua puluh tahun karirnya, menaklukkan banyak keluarga Eropa. Mari kita cari tahu evolusinya bersama.

MK1 (1993)

Ia lahir pada tahun 1993 untuk menggantikan Rantai gunung, Memiliki penggerak roda depan bukannya belakangkantong udara seri dan jangkauan driver mesin dari 1,6 hingga 2,5 liter dari 90 hingga 170 liter

Pada tahun 1994 ia menjadi pemenang dari Mobil Tahun Ini dan pada tahun yang sama, mesin 2.5 V6 dengan 170 hp memulai debutnya. Tidak ada kekurangan kesuksesan olahraga: 1993 и в 1994 menaklukkan Piala Dunia Pariwisata dengan pengemudi dari Selandia Baru di belakang kemudi Pavel Radisic.

MK2 (1996)

Ini memulai debutnya pada tahun 1996 dan tidak kekurangan dalam. rias (hanya pintu dan atap yang tidak diupgrade) dari MK1. Ini memiliki rentang powertrain 1,6 hingga 2,5 liter dari 90 hingga 205 hp. dan tidak lagi tersedia sejak penggerak empat roda.

Pada tahun 1998, sebuah coupe dibangun di atas platform yang sama. puma sementara di 1999 giliran atlit ST200 с 2.5 V6 da 205 CV.

MK3 (2000)

Ini mulai dijual pada tahun 2000 dan menghilangkan dua kelemahan terbesar seri sebelumnya - kapasitas ujung belakang yang rendah dan mesin turbo-diesel yang lebih rendah dibandingkan dengan kompetisi. dimensi-dimensi eksternal ed internal meningkat dan rentang mesin yang lebih modern (1,8 hingga 3 liter, 90 hingga 226 hp).

Unit 1.6 menghilang, 3.0-tenaga kuda 6 V220 tiba, yang dipasang dengan versi ST 220; turbodiesel 1.8 meninggalkan tempat dan meninggalkan ruang untuk 2.0 TDCi. DI DALAM pedalaman manfaat dari perbaikan yang signifikan.

Pembaruan pertama sejak 2003: gril krom besar, dasbor yang didesain ulang, gearbox otomatis dengan kontrol roda kemudi dan dua mesin baru (bensin SCI dengan injeksi langsung dan 130 hp turbo diesel).

Pada tahun 2005, lampu belakang didesain ulang dan dua mesin TDCi memulai debutnya: 2.0 90 hp. dan 2.2 155 hp.

MK4 (2007)

Mondeo yang pertama ditaklukkan lima bintang dalam tes kecelakaan Euro NCAP lantai bersama dengan minivan S-Maks e Galaxy dan gaya agresif yang disebut Desain kinetikdiantisipasi oleh konsep Iozis ditampilkan dalam Frankfurt Motor Show 2005 dan untuk station wagon - dari prototipe yang ditampilkan di Paris 2006.

Debut pertama di layar lebar (dalam Agen 007 - Kasino Royale 2006) dari dealer dan manfaat dari rias (yang saat ini ada di pasaran) pada tahun 2010.

Mobil disajikan di Salon Moskow, memiliki desain yang lebih elegan menampilkan Lampu LED dan perangkat keamanan baru seperti Peringatan Keberangkatan Jalur (yang menandakan perubahan jalur yang tidak disengaja) danKontrol balok tinggi otomatis yang secara otomatis menyesuaikan balok tinggi.

Tujuh mesin: tiga mesin bensin (1.6 hp, 160 dan 2.0 hp), 203 hp. 240 LPG dan tiga diesel turbo TDCi (2.0 hp 145, 1.6 hp 116 dan 2.0 hp 163).