Ford Mustang Fastback 5.0 V8

Ungkapan dalam judul mengacu terutama pada kedatangan terlambat klasik Amerika di pasar Eropa. Sekali waktu, kekasih sejati ini membawa mereka kepada kami di kapal, dan kemudian ada pertempuran birokrasi atas homologasi, tetapi sekarang ini adalah akhirnya. Lima puluh tahun kemudian, sejak yang asli melanda jalan-jalan Amerika, sekarang ada mobil yang tidak hanya ditujukan untuk pengikut sejati, tetapi dengan semua perbaikan memenuhi hampir semua standar Eropa dan mengharapkan pembeli untuk mengganti beberapa merek aslinya.

Tidak perlu membuang kata-kata untuk penampilan, pengenalan, penampilan, kekuatan, dan warna. Kami belum pernah melihat persetujuan seperti itu dari orang yang lewat untuk waktu yang lama. Setiap perhentian di depan lampu lalu lintas di daerah itu memicu pencarian cepat untuk ponsel, acungan jempol, jari menunjuk, atau hanya senyum setuju. Tidak hanya tatapan marah Mustang yang sudah terlihat dari jauh di kaca spion di jalan raya, yang juga memungkinkan Anda untuk menjauhkan mereka yang seharusnya berhenti di jalur menyalip. Desainnya tetap orisinal, dengan beberapa perbaikan modern, dan hal yang sama dapat dikatakan untuk interiornya. Yang langsung mencolok adalah gaya Amerika yang dapat dikenali dengan indikator kecepatan, sakelar pesawat aluminium, (juga) roda kemudi besar, sebuah plakat dengan tulisan tahun keberadaan, dibumbui dengan persyaratan Eropa untuk kualitas dan ergonomi. dan kepraktisan.

Jadi, di konsol tengah, kita dapat menemukan antarmuka multimedia Sync, yang dapat dikenali dari model Ford Eropa lainnya, dudukan ISOFIX, kursi yang nyaman, dan banyak lagi, yang membawa poin bagi pelanggan Eropa. Meskipun Mustang juga memasuki pasar kami dengan empat silinder yang disedot secara alami, esensi dari mobil ini adalah ideologi yang hadir dengan mesin V8 lima liter yang besar. Dan dia juga menggelegak di bawah selimut binatang kuning ini. Sementara Ford telah berusaha keras untuk meningkatkan kenyamanan berkendara (untuk pertama kalinya dalam sejarah, ia memiliki suspensi independen di bagian belakang), dan mengemudi dinamis dengan mobil Amerika sekarang menjadi mitos yang dihilangkan, pesona mobil ini terletak pada ketenangannya. pengalaman mendengarkan. ke panggung suara delapan silinder. Ini responsif dan menyenangkan di seluruh rentang.

Tidak, karena 421 "kuda" adalah tendangan yang bagus. Fakta bahwa "kuda" perlu disiram dengan baik juga dibuktikan dengan data dari komputer terpasang. Konsumsi di bawah misi sepuluh liter hampir mustahil. Yang lebih realistis adalah fakta bahwa Anda akan menggunakan 14 liter dalam berkendara normal sehari-hari, dan jika Anda ingin memaksimalkan mobil, layar akan menampilkan angka di atas 20 per 100 kilometer. Mendikte aturan mobil dan Mustang ini tampak seperti dua garis lurus, masing-masing terbang ke arah yang berbeda. Mesin besar yang disedot secara alami akhir-akhir ini sebagian besar hanyalah fantasi dan kenangan di masa lalu.

Tetapi terkadang fantasi menang atas alasan, dan dalam hal ini kemenangan kecil ini tetap terjangkau secara ekonomi dan tidak menyakitkan. Jika kehidupan sehari-hari yang menjemukan adalah zona nyaman Anda, mobil ini bukan untuk Anda. Jika Anda membayangkan jalan lama menuju Koper sebagai Rute 66, Mustang ini akan menjadi pendamping yang hebat.

аша апетанович foto: аша апетанович

Ford Mustang Fastback V8 5.0

Data dasar

Harga model dasar:	61.200 â, ¬
Biaya model uji:	66.500 â, ¬
Kekuasaan:	310kW (421 km)

Biaya (per tahun)

Informasi teknis

mesin:	V8 - 4-tak - segaris - bensin - perpindahan 4.951 cm³ - tenaga maksimum 310 kW (421 hp) pada 6.500 rpm - torsi maksimum 530 Nm pada 4.250 rpm.
Transfer energi:	mesin penggerak roda belakang - transmisi manual 6 kecepatan - ban 255/40 R 19.
Kapasitas:	kecepatan tertinggi 250 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam 4,8 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 13,5 l/100 km, emisi CO2 281 g/km.
Mas:	kendaraan kosong 1.720 kg - berat kotor yang diperbolehkan np
Dimensi-dimensi eksternal:	panjang 4.784 mm - lebar 1.916 mm - tinggi 1.381 mm - jarak sumbu roda 2.720 mm - bagasi 408 l - tangki bahan bakar 61 l.