Ford Mustang Mach-E - kesan pertama Dirty Tesla [video]
Test Drive Kendaraan Listrik

Ford Mustang Mach-E - kesan pertama Dirty Tesla [video]

Dirty Tesla, seorang pria yang dikenal di komunitas karena berbagi informasi berguna tentang Tesla dan Autopilot, mengunjungi seorang teman untuk melihat Ford Mustang Mach-E. Dia ingin membeli Tesla Model Y, tetapi Ford listrik—berkat subsidi—mungkin akan menjadi pembelian yang lebih baik (lebih murah). Ini penampakan mobilnya.

Ford Mustang Mach-E - presentasi dari sudut pandang pengemudi Tesla

Model yang dimaksud adalah Ford Mustang Mach-E ER AWD, varian penggerak semua roda dengan baterai 88 (98,8) kWh yang lebih besar. Mobil tersebut memiliki tenaga 258 kW dan torsi 580 Nm. Itu harus diisi dengan daya maksimum 150 kW.

Berawal dari penampilan. Tesla kotor menemukannya (tersenyum) "lezat", dia juga mengatakan bahwa orang yang melihat mobil di tempat parkir mengemudi dan memintanya. Memang, warna cat saja membuat Mach-E menonjol dari keseluruhan musim dingin yang kelabu. Tapi bukan itu saja: desain mobil juga membuatnya menarik.

Pengemudi Mustang Mach-E memulai dengan elemen yang menarik perhatian banyak penonton saat pemutaran perdana: gagang pintu, atau kekurangannya. Tombol kecil tersembunyi di pintu depan dan belakang yang membuka dan membuka pintu. Di depan, mereka ditarik dengan pegangan kecil, di belakang - tepat di luar tepi pintu. Pada versi ini tutup bagasi terbuka secara elektrik, di dalam kabin terlihat bagasinya cukup dangkal (volume bagasi belakang Mustang Mach-E adalah 402 liter).

Ford Mustang Mach-E - kesan pertama Dirty Tesla [video]

Ford Mustang Mach-E - kesan pertama Dirty Tesla [video]

Konsumsi daya dan jangkauan

Di layar mobil, kita melihat bahwa dalam 23,5 menit menempuh jarak 12,8 mil / 20,6 km, yang artinya akses di jalan biasa, belum tentu dalam kota - rata-rata 52,5 km / jam Suhunya 6,1 derajat Celcius. konsumsi rata-rata adalah 2,1 ml / kWh. 3,38 km / kWh, mis. 29,6 kWh / 100 km... Mengingat suhu luar dan fakta bahwa mobil dapat diparkir di jalan masuk sehingga perlu pemanasan terlebih dahulu, data ini berkorelasi baik dengan hasil EPA:

> Menurut EPA, jangkauan sebenarnya dari Ford Mustang Mach-E dimulai dari 340 km. Konsumsi energi tinggi

Jika konsumsi energi yang ditampilkan di layar berlanjut, kisaran Ford Mustang Mach-E ER AWD di musim dingin dan selama perjalanan ini harus ada maksimal 297 kilometer.

Pengalaman mengemudi

Pengemudi mobil, meskipun mengendarai Model 3, senang bahwa selain tampilan utama, dia juga memiliki penghitung di belakang kemudi. Layar lebar terlalu jauh baginya. Selama overclocking, ada sedikit kejutan: Mach-E dibandingkan dengan Tesla Model 3 LR lebih kuat, lebih kuat dari Tesla, tetapi awalnya tampak terlambat, dan akselerasinya "buatan". Mobil dikemudikan dalam mode sport (Unbridled).

Ford Mustang Mach-E - kesan pertama Dirty Tesla [video]

Co-Pilot 360 adalah sistem mengemudi semi-otonom (level 2).yang menangani perjalanan singkat melalui area yang dibangun. YouTuber di belakang kemudi Ford, bahwa hari ini mobil memeriksa tangan di kemudi, di masa depan dia harus melihat pengemudi dan wajahnya, dan dengan jalan yang dipetakan, dia harus membiarkan mobil tidak menyentuh kemudi .

Navigasi menggambarkan jarak tempuh mobil sebagai awan tidak beraturan klasik. Anehnya, waktu loading hingga 50-60 persen ternyata lama, minimal 2 jam. Mungkin kartu memutuskan untuk menyentuh semua titik pengisian yang tersedia, karena bahkan pada 50kW, mobil harus mengisi bahan bakar 50 persen dalam waktu sekitar 1 jam.

Ford Mustang Mach-E - kesan pertama Dirty Tesla [video]

Ford Mustang Mach-E - kesan pertama Dirty Tesla [video]

Aplikasinya menyerupai antarmuka Ford, bisa dikatakan dengan gaya klasik. Beberapa layar di bagian atas melaporkan kesalahan "504 - Gateway Timeout".

Ford Mustang Mach-E - kesan pertama Dirty Tesla [video]

Ford Mustang Mach-E - kesan pertama Dirty Tesla [video]

Ringkasan? Tesla Kotor tidak merekam apa pun, tetapi menyematkan komentar istrinya di bawah film:

Saya pikir saya masih lebih suka Model Y, tetapi seharusnya melihat Mustang Mach-E secara langsung. (...)

Komentator lain mencatat akselerasi buatan, antarmuka lambat dan kikuk, kurangnya Sentry Mode dan Supercharger, meskipun mereka mengapresiasi penampilan Mustang Mach-E dan pintunya. Komentar tersebut menunjukkan bahwa mereka lebih memilih Tesla, tetapi Anda harus ingat bahwa Dirty Tesla kebanyakan membuat film tentang Tesla-nya, jadi penontonnya adalah penggemar atau pemilik mobil dari pabrikan California tersebut.

Ford Mustang Mach-E - kesan pertama Dirty Tesla [video]

Ford Mustang Mach-E - kesan pertama Dirty Tesla [video]

Seluruh entri:

Ini mungkin menarik bagi Anda:

Tambah komentar