Apakah jarak tempuh Ford Mustang Mach-E lebih rendah dari yang diharapkan? Dokumen utama EPA
kadar
Pengguna Forum Mach-E menemukan tes awal (tetapi resmi) Ford Mustang Mach-E di Internet, dilakukan sesuai dengan prosedur Badan Perlindungan Lingkungan (EPA). Mereka menunjukkan bahwa mobil akan menawarkan kisaran yang lebih buruk daripada klaim pabrikan - di AS, di mana nilainya lebih rendah dari WLTP.
Ford Mustang Mach-E - Tes UDDS dan ramalan EPA
daftar isi
- Ford Mustang Mach-E - Tes UDDS dan ramalan EPA
- Tes Ford Mustang Mach-E EPA dan jangkauan aktual hampir 10 persen lebih rendah dari yang dijanjikan
Sama seperti Eropa menentukan konsumsi bahan bakar atau jangkauan menggunakan prosedur WLTP, Amerika Serikat menggunakan EPA. Staf editorial www.elektrowoz.pl awalnya lebih bersedia untuk memberikan data EPA, karena mereka sesuai dengan jangkauan sebenarnya dari kendaraan listrik. Hari ini kami menggunakan EPA, yang memperhitungkan pengujian kami sendiri dan pembaca kami, atau kami mengandalkan singkatan prosedur WLTP untuk faktor-faktor tertentu [skor WLTP / 1,17]. Angka-angka yang kami peroleh sesuai dengan kenyataan, mis. dengan rentang nyata.
Uji EPA adalah uji dyno multi-siklus termasuk uji Kota/UDDS, Jalan Raya/HWFET. Hasil yang diperoleh didasarkan pada rumus yang menghitung jarak tempuh akhir kendaraan listrik. Angka terakhir dipengaruhi oleh suatu faktor, yang biasanya 0,7, tetapi pabrikan dapat mengubahnya dalam kisaran kecil. Misalnya, Porsche menurunkannya, yang memengaruhi hasil Taycan.
Tes Ford Mustang Mach-E EPA dan jangkauan aktual hampir 10 persen lebih rendah dari yang dijanjikan
Lanjut ke intinya: Penggerak semua roda Ford Mustang Mach-E dalam tes resmi, ia mencetak 249,8 mil / Jarak nyata 402 kilometer menurut data EPA (hasil akhir). Ford Mustang Mach-E belakang memperoleh 288,1 mil / Jarak nyata 463,6 km (sumber). Dalam kedua kasus, kita berurusan dengan model dengan baterai yang diperbesar (ER), yang berarti dengan baterai dengan kapasitas ~ 92 (98,8) kWh.
Sementara itu, pabrikan menjanjikan nilai-nilai berikut:
- 270 mil / 435 km untuk EPA dan 540 WLTP untuk Mustang Mach-E AWD,
- 300 mil / 483 km EPA dan 600 * unit WLTP untuk Mustang Mach-E RWD.
Tes awal menunjukkan hasil yang kira-kira 9,2-9,6% lebih rendah dari yang disarankan oleh pernyataan pabrikan.... Pernyataan itu, kami tambahkan, juga pendahuluan, karena Ford цели seperti yang ditampilkan di situs web, tetapi belum ada data resmi.
Kesimpulannya, perlu ditambahkan bahwa pabrikan listrik konservatif dalam menghitung hasil EPA untuk model yang baru memasuki pasar. Baik Porsche dan Polestar telah ditangkap - perusahaan mungkin takut dengan keluhan pabrikan atau tinjauan EPA (Smart casus) yang menyakitkan. Sehingga hasil akhir mobil bisa lebih baik.
Ford Mustang Mach-E listrik akan memulai debutnya di pasar Polandia pada tahun 2021. Ini akan menjadi pesaing langsung Tesla Model Y, tetapi kemungkinan dengan kapasitas baterai yang sama, harganya akan lebih rendah sekitar 20-30 ribu zlotys. Belum jelas apakah hal yang sama dapat dikatakan untuk model kedua kendaraan tersebut.
> Performa Tesla Model Y - kisaran sebenarnya pada 120 km / jam adalah 430-440 km, pada 150 km / jam - 280-290 km. Wahyu! [video]
*) prosedur WLTP menggunakan kilometer, tetapi karena ini bukan kilometer sebenarnya - lihat penjelasan di awal artikel - editor www.elektrowoz.pl menggunakan kata "satuan" agar tidak membingungkan pembaca. .
Foto pembukaan: Ford Mustang Mach-E di GT (c) varian Ford
Ini mungkin menarik bagi Anda:
