Ford SportKa - dengan sentuhan maskulinitas

Apakah wanita menawan dengan celana tentara terlihat seperti pria? Belum tentu, meskipun Ford pada zamannya berpikir demikian. Itu sebabnya dia melihat Ka, menambahkan beberapa rasa, dan menciptakan varian SportK - lebih kuat dan, setidaknya secara teori, lebih maskulin. Haruskah saya membeli mobil bekas ini?

Ford Ka adalah salah satu mobil yang Anda sukai atau benci - tidak ada perantara dalam bisnisnya. Dan meski pendapatnya ekstrim, produser tidak bisa dipungkiri bahwa karyanya sangat sukses. Ford Ka membanjiri jalanan dan diproduksi dari tahun 1996 hingga - sedikit - 2008. Apalagi facelift yang lebih besar hanya digunakan sekali, di tengah karirnya, meski selama ini mobil tersebut mengalami banyak modifikasi yang memungkinkan untuk disesuaikan dengan standar yang berlaku. Maka bemper mulai dicat agar sesuai dengan warna bodi, suspensi, interior, dan yang terpenting, perlengkapan, yang praktis tidak ada di versi lama, diperbaiki. Contoh yang lebih baru bahkan memiliki airbag.

Mobil itu sangat disukai oleh kaum hawa, sehingga bahkan hingga hari ini pria di belakang kemudi Ka terlihat seperti sedang menyeruput bir dan jus melalui sedotan di pertemuan penggemar Barbie. Namun, perhatian memutuskan untuk sedikit mengubah sudut pandang ini dan menggunakan facelift untuk memperkenalkan versi baru mobil.

Yang pertama adalah roadster 2 kursi StreetKa, yang mengejutkan saya - bahkan tidak ada yang mengira bahwa mobil yang terlihat seperti buah plum yang lapar bisa mendapatkan ‡ karakter rasial. Namun, bukan berarti StreetKa menjadi mobil khas pria. Pilihan kedua, pada gilirannya, SportKa adalah Ford urban dengan mesin 1.6 liter yang cukup besar untuk kelas ini, velg sporty dan beberapa kelezatan gaya - bahkan spoiler, bentuk lebih tajam, halogen besar di bumper depan, dan lampu belakang tengah. , yang di satu sisi menyerupai ujung pipa knalpot, dan di sisi lain - lampu belakang mobil F1. Benar, orang di belakang kemudi mobil ini masih belum terlihat seperti Hummer H1 di dalamnya, tetapi SportK benar-benar memiliki karakter yang sedikit lebih muda dan serbaguna. Apa yang harus saya perhatikan saat membeli?

Usterki

Ford yang kecil dan sporty, sayangnya, tidak termasuk di antara mobil-mobil yang generasi berikutnya akan ukir dari batu sebagai peninggalan yang masih hidup - itu relatif "cacat", seperti Ka biasa. Untungnya, sebagian besar masalah lebih mengganggu daripada layak disebut truk derek. Dan secara berkala ada koil pengapian, termostat, kebocoran dari mesin dan gearbox. Probe lambda dan motor stepper juga rusak. Sebagai titik lemah, pengemudi juga menyebut bantalan roda dan, di atas segalanya, korosi, yang dapat muncul di berbagai tempat - perlindungan yang mengerikan.

Mesin itu sendiri, tidak termasuk komponen, dapat menahan jarak tempuh yang tinggi dan biasanya tidak membebani dompet dengan kunjungan ke layanan. Di sisi lain, suspensi tidak menyukai jalan kami dan lebih baik bersiap untuk sering mengganti penyangga stabilizer, lengan ayun, dan peredam kejut dari waktu ke waktu. Selain itu, terdapat juga kerusakan pada pompa power steering, kopling, sambungan poros baling-baling dan kebocoran dari sistem pendingin. Cacat sering mengganggu karena berlipat ganda, tetapi, untungnya, penghapusannya relatif murah, karena akses ke suku cadang yang murah tidak mungkin.

Vnetzhe

Bahkan saat ini, desain interiornya mengejutkan. Itu melekat pada tubuh, dan kemungkinan menemukan garis tajam sebanding dengan menemukan wadah emas di taman Anda sendiri. Sulit merasakan emosi sport saat berkendara, karena interiornya tidak jauh berbeda dengan Ka biasanya. Ada lembaran logam "telanjang" di pintu, kedap suara buruk, indikator buruk, dan di tengah kabin waktu diukur dengan jam - hampir seperti di Bentley ... menjijikkan. Juga tidak mungkin untuk menolak kesan bahwa jika dasbor kurang lonjong, sedikit lebih banyak ruang dapat digunakan - bahkan kompartemen penyimpanan di depan penumpang tidak praktis, dan orang yang tinggi sulit menemukan tempat yang nyaman. posisi pengemudi. Bagian belakangnya juga agak sempit, tapi itu tidak mengherankan dan bukan masalah besar - ini hanya sebuah city car. Jika seseorang berani bepergian di kursi belakang, dia akan memiliki tempat mug untuk suasana hati yang lebih baik. Dan meski interiornya tidak mengesankan, Anda bisa terkejut di jalan.

Di jalan

Roda di tepi bodi membuat Ford SportKa sangat luar biasa untuk dikendarai. Suspensi yang kaku memang sedikit melelahkan, namun pada saat yang sama menambah kesan sporty yang membuat senyum di wajah Anda di slalom dengan sendirinya. Benar, kesenangan dimanjakan oleh gearbox yang tidak terlalu akurat, tetapi ini adalah mobil murah. Mesin bensin 1.6 liter memungkinkan Anda untuk beralih ke seratus pertama dalam waktu kurang dari 10 detik, yang merupakan prestasi nyata bahkan dibandingkan dengan subkompak modern. Bodinya yang ringan melesat ke depan seperti ketapel - pada putaran rendah sepeda sedikit tercekik, tetapi pada putaran tinggi motor itu mengembang dan berputar dengan rakus hingga titik potong. Lewati saja dengan hati-hati di pom bensin, karena konsumsi bahan bakar rata-rata bahkan bisa melebihi 10l/100km! Namun, Ford kecil sangat menyenangkan di jalan meskipun terlihat tidak mencolok.

Apakah kesan sporty membuat Ford Ka lebih maskulin? Satu hal yang pasti - dibandingkan dengan Ka biasa, versi ini masih memiliki lebih banyak testosteron.

Artikel ini dibuat atas izin TopCar, yang menyediakan kendaraan dari penawaran mereka saat ini untuk pengujian dan pemotretan.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Surel alamat: [dilindungi email]

telp: 71 799 85 00