duh panas banget
Dalam cuaca panas, sistem pendingin bekerja dalam kondisi yang sulit dan bahkan kerusakan terkecil pun terasa.
Untuk mengemudi sepanjang musim tanpa masalah, perlu untuk memeriksa kondisi sistem pendingin dengan cermat.
Mesin pembakaran internal menghasilkan banyak panas dan membutuhkan sistem pendingin untuk mempertahankan suhu operasi yang benar dan mencegah unit penggerak dari panas berlebih. Suhu tinggi di musim panas berarti patahan kecil yang tidak menunjukkan gejala apa pun selama bulan-bulan dingin menghilang dengan cepat dalam cuaca panas. 
untuk mengungkap. Untuk menghindari yang terburuk yaitu menghentikan mobil saat mengemudi, Anda harus memeriksa sistem pendingin.
Operasi pertama dan sangat sederhana adalah memeriksa level cairan pendingin. Efisiensi sistem terutama tergantung padanya. Level cairan diperiksa di tangki ekspansi dan harus berada di antara tanda minimum dan maksimum. Jika ada kebutuhan untuk mengisi bahan bakar, ini harus dilakukan dengan hati-hati dan sebaiknya pada mesin yang dingin. Dalam kasus apa pun Anda tidak boleh membuka tutup radiator jika sistem terlalu panas, karena cairan dalam sistem berada di bawah tekanan dan, ketika dibuka, dapat membakar Anda dengan parah. Kehilangan sedikit cairan adalah normal, tetapi jika Anda perlu menambahkan lebih dari setengah liter cairan, itu berarti kebocoran. Ada banyak tempat kebocoran, dan kami mengenalinya dengan lapisan putih. Potensi tempat kerusakan pada mobil yang berumur beberapa tahun antara lain radiator, selang karet, dan pompa air. Kebocoran cairan sering terjadi setelah instalasi gas yang tidak dapat diandalkan. Namun, jika Anda tidak melihat adanya kebocoran dan cairan yang ada lebih sedikit, kemungkinan ada cairan yang masuk ke ruang bakar.
Elemen yang sangat penting dari sistem pendingin adalah termostat, yang tugasnya mengatur aliran fluida dalam sistem dan dengan demikian memastikan suhu yang diinginkan. Termostat yang rusak pada hari yang panas dalam posisi tertutup akan membuat dirinya terasa setelah berkendara beberapa kilometer. Gejalanya adalah suhu yang sangat tinggi mencapai area merah pada indikator. Untuk memeriksa apakah termostat rusak, sentuh (hati-hati) selang karet yang memasok cairan ke radiator. Dengan perbedaan suhu yang besar antara selang, Anda dapat yakin bahwa termostat rusak dan tidak ada sirkulasi cairan. Termostat juga bisa rusak dalam posisi terbuka. Gejalanya adalah peningkatan waktu pemanasan mesin, tetapi di musim panas di banyak mobil, cacat ini hampir tidak terlihat.
Namun, mungkin saja, meskipun termostat beroperasi, mesin terlalu panas. Penyebabnya mungkin kipas radiator yang rusak. Di sebagian besar kendaraan, ini digerakkan oleh motor listrik, dan sinyal untuk menghidupkan berasal dari sensor yang terletak di kepala mesin. Jika kipas tidak berfungsi meskipun suhu tinggi, mungkin ada beberapa alasan. Yang pertama adalah kurangnya daya karena sekring putus atau kabel rusak. Tata letak kipas dapat diperiksa dengan sangat mudah. Anda hanya perlu menemukan sensor kipas, lalu cabut steker dan sambungkan (sambungkan) kabel bersama-sama. Jika sistem kelistrikan OK dan kipas bekerja, sensor rusak. Di beberapa mobil, sensor kipas terletak di radiator dan mungkin saja sistem bekerja, kipas tetap tidak menyala, dan sistem terlalu panas. Alasannya adalah termostat yang rusak, yang tidak memberikan sirkulasi cairan yang cukup, sehingga bagian bawah radiator tidak cukup panas untuk menyalakan kipas.
Itu juga terjadi bahwa seluruh sistem bekerja, dan mesin terus menjadi terlalu panas. Bisa jadi karena radiator yang kotor. Setelah beberapa tahun beroperasi dan beberapa puluh ribu kilometer, radiator mungkin tertutup oleh kotoran kering, daun, dll., yang sangat mengurangi kemungkinan pembuangan panas. Bersihkan radiator dengan hati-hati agar tidak merusak bagian yang halus. Penyebab mesin terlalu panas juga bisa menjadi sabuk penggerak pompa air yang longgar, sistem pengapian atau injeksi yang tidak berfungsi dengan baik. Sudut pengapian atau injeksi yang salah atau jumlah bahan bakar yang salah juga dapat meningkatkan suhu.
