Instalasi gas pada mobil - mobil mana yang lebih baik dengan HBO

Jika Anda berencana membeli mobil dan ingin melengkapinya dengan LPG, periksa apakah konversi akan membuahkan hasil. Beberapa model sangat sulit beradaptasi dengan bahan bakar ini.

Instalasi gas otomotif telah menjadi cara terbaik untuk mengemudi dengan murah selama bertahun-tahun. Sementara harga bensin dan solar saat ini sekitar 5 PLN per liter, harga satu liter LPG hanya 2,5 PLN. Tren ini telah berlangsung di Polandia selama lebih dari satu dekade. Gas tidak pernah menghabiskan lebih dari setengah harga bensin EU95.

Membakar LPG 15 persen lebih banyak daripada bensin

Oleh karena itu, meskipun banyak pendapat negatif, LPG otomotif masih sangat populer. Harga untuk chip serial paling canggih telah turun menjadi 2,5-3 ribu. PLN, berkat semakin banyak pengemudi yang mampu mengubah mobil mereka. Namun, agar mengemudi bertenaga gas menjadi menguntungkan dan menyenangkan, beberapa kondisi harus dipenuhi.

Bensin lebih mahal, gas cair lebih murah, pasang instalasi gas

- Yang terpenting adalah pilihan pemasangan yang tepat. Pertama-tama, Anda harus memilihnya berdasarkan model dan parameter teknis mobil tertentu. Untungnya, sistem modern dapat dimodifikasi secara bebas dengan perangkat tambahan dan diprogram dengan sangat akurat. Akibatnya, mobil biasanya hanya membakar bensin 15 persen lebih banyak daripada bensin dan tidak mengalami kehilangan tenaga. Pengurangan 2 persen hanya tercatat pada rentang putaran tertentu. Selain itu, itu harus bekerja di pengaturan pabrik, jelas Wojciech Zielinski, pemilik situs web Awres di Rzeszow.

Kalkulator LPG: berapa banyak yang Anda hemat dengan mengemudi di autogas

Mesin harus dalam keadaan baik

Ada banyak pendapat tentang mobil mana yang paling baik menggunakan bahan bakar. Menurut Lukasz Plonka, mekanik mobil dari Rzeszow, mesin mobil Jepang tidak bekerja dengan baik pada bahan bakar.

“Pelanggan kami yang mengendarai BMW juga mengeluh. Pengaturan bekerja dengan baik di Fiat, Opel dan Audi. Tetapi atas dasar ini, saya tidak akan menyebutkan aturannya. Jika pemasangan dipilih secara profesional, dipasang dan diperiksa secara teratur, ini seharusnya tidak menjadi masalah. Cacat? Ya, saat mengerjakan gas, Anda harus lebih sering melihat ke bawah penutup katup dan menyesuaikannya jika perlu. Jika tidak, Anda akan membakar soket dan kemudian menjadi bingung dengan kompresi. Ini sangat penting pada mobil yang lebih mahal, kebanyakan dengan mesin V6. Untuk alasan yang jelas, perbaikan kepala di sini membutuhkan biaya dua kali lipat, kata Lukasz Plonka.

Dan beliau menganjurkan agar saat membeli mobil untuk pemasangan elpiji, perhatikan secara khusus kondisi mesinnya.

- Ini harus berfungsi penuh. Tidak diragukan lagi, koil, busi, dan kabel tegangan tinggi harus dalam kondisi sempurna. Jika iya, maka HBO sudah bisa dipasang, tambah sang mekanik.

Injeksi langsung bermasalah

Wojciech Zielinski memastikan bahwa hampir semua mobil, dari Jerman, Prancis, Jepang, hingga Amerika, dikonversi ke bahan bakar. Satu-satunya masalah adalah mobil dengan mesin menggunakan injeksi bahan bakar langsung.

Memasang instalasi gas - cara menyesuaikan mobil agar berjalan dengan gas cair

Tapi ada pengecualian di sini juga. Ini adalah Grup Volkswagen. Menggunakan hampir semua unit seri FSI, hingga 1,8 liter. Bekerja pada instalasi yang disetujui untuk sisanya berlanjut, Zieliński menekankan.

Mengapa bensin di mobil injeksi langsung bermasalah? Pemilik situs Awres menjelaskan bahwa LPG mengancam injektor bensin: - Instalasi standar akan menyelesaikannya dalam waktu sekitar 15-20 ribu. km. Untungnya, sistem Vialle Belanda datang untuk menyelamatkan, menggunakan injeksi langsung gas cair. Saya pikir mobil lain akan segera diizinkan untuk diselesaikan.

Sayangnya, pemasangan gas pada Volkswagen baru menelan biaya sekitar 8 ribu. zloty. Tetapi hanya perangkat seperti itu yang disetujui, mis. itu membuat mesin tetap berjalan dan memungkinkan mobil untuk bergerak.

Apakah aman untuk mesin?

Ryszard Paulo, pemilik bengkel Eksa di Rzeszow, mengklaim injeksi bahan bakar langsung tidak lagi menjadi masalah. Menurutnya, kunci untuk berkendara yang hemat dan menyenangkan dengan bahan bakar, pertama-tama, adalah instalasi yang diprogram dengan benar.

- Pada prinsipnya, tidak ada kontraindikasi untuk memasang gas pada mobil apa pun dengan percikan api. Ya, banyak model baru memerlukan penginstalan tambahan untuk perangkat atau emulator tertentu. Tapi itu hanya setengah pertempuran. Yang kedua adalah pengaturan dan pemrograman pemasangan yang benar, yang membutuhkan pengetahuan profesional tentang peta sistem tenaga mesin. Pabrik yang berpengalaman dan profesional dengan peralatan yang tepat seharusnya tidak mengalami masalah, menurut Paulo.

Kalkulator LPG: berapa banyak yang Anda hemat dengan mengemudi di autogas

Dan dia menambahkan bahwa dugaan malfungsi mobil Jepang dan Prancis yang disebabkan oleh penggunaan bahan bakar adalah mitos.

- Tidak ada lembaga otomotif yang serius yang akan mengkonfirmasi hal ini. Pertama-tama, bahan bakar gas adalah hidrokarbon, seperti bensin dan solar. Juga tidak tepat mengatakan bahwa LPG merusak mesin karena merupakan bahan bakar kering. Lagi pula, mesin empat langkah memiliki pompa oli dan dilumasi terlepas dari apakah mesin tersebut bekerja dengan bahan bakar gas atau bahan bakar lainnya. Oli mengurangi gesekan dengan cara yang sama di kedua kasus, dan apa yang kita bakar di atas silinder tidak terlalu penting. Temperatur pembakaran gas dan bensin juga sama, tambah Paulo.

Kegubernuran Bartoszo

foto oleh Bartosz Guberna