Service mobil dimana? Dealer vs bengkel mobil konvensional
Selain bahan bakar dan asuransi, biaya perbaikan dan perawatan menjadi beban terbesar anggaran setiap pengemudi. Haruskah kunjungan ke mekanik mahal?
Bengkel mobil Polandia dapat dibagi menjadi tiga kelompok. Yang terbesar di antaranya adalah perusahaan wiraswasta independen. Dua lainnya adalah bengkel resmi yang beroperasi di dealer mobil merek dan bengkel rantai tertentu, bekerja sesuai dengan aturan yang ditetapkan oleh pemain utama yang menyatukan mereka.
ASO: - Kami mahal, tapi bisa diandalkan
Layanan ASO paling sering digunakan oleh pemilik mobil muda. Apa yang berbicara untuk ASO? Layanan resmi mempekerjakan profesional yang terus-menerus dilatih oleh keprihatinan. Mekanik memiliki indeks khusus dan terus dipantau. Oleh karena itu, mereka harus dapat dengan cepat dan benar menghilangkan cacat apa pun.
Argumen kedua, menurutnya, adalah akses pengetahuan tentang mobil. Dealer bahkan dapat menghubungi teknisi pabrikan mobil yang mereka ajak berdagang kapan saja. Ini membantu dalam memecahkan masalah kegagalan yang kompleks. Mirip dengan peralatan servis resmi, yang mencakup peralatan khusus yang dirancang untuk model mobil dan sistem elektronik tertentu. Berkat ini, komunikasi dengan komputer mobil dilakukan dengan mudah dan benar.
Para editor merekomendasikan:
- Bagaimana mengkonversi mobil Anda untuk berjalan pada LPG- Periksa harga dengan mekanik sebelum perbaikan
- Kerusakan suspensi - apa yang paling sering rusak dan berapa biaya perbaikannya?
Garansi mobil juga penting. Hampir setiap pabrikan memerlukan pemeriksaan dan perbaikan rutin di bengkel resmi untuk pemeliharaannya. Memang benar ada peraturan EU GVO yang mengizinkan perbaikan di bengkel independen tanpa membatalkan garansi. Tetapi dalam situasi yang dapat diperdebatkan, inspeksi di luar bengkel resmi dapat menjadi argumen bagi importir atas ketidakpatuhan terhadap garansi mobil, dan pemilik kendaraan harus membela haknya di pengadilan.
Layanan jaringan: - Kami tidak lebih buruk dari ASO, tetapi lebih murah
Banyak driver mempercayai apa yang disebut layanan jaringan. Biasanya ini adalah perusahaan independen yang terhubung ke jaringan merek tertentu dan memenuhi persyaratannya. Salah satu seminar dengan merek Bosch ini diadakan di Rzeszow oleh Pavel Hoffman. Dia memastikan bahwa kualitas layanan di situsnya tidak lebih buruk daripada di ASO.
“Karyawan saya menangani kasus yang tampaknya tidak ada harapan. Seperti mekanik stasiun resmi, kami juga berpartisipasi dalam banyak pelatihan dan memiliki akses ke peralatan dan program komputer terbaru, tegas Pavel Hoffman. Menurutnya, tingkat pelatihan karyawan dan peralatan bengkel memberinya keunggulan dibandingkan layanan non-jaringan: - Banyak mekanik yang bekerja secara mandiri bahkan tidak memiliki komputer dan memperbaiki mobil dalam kegelapan, dengan coba-coba. kesalahan. Dan seringkali mereka tidak memberikan jaminan atas layanan yang diberikan.
