Mobil hibrida. Apakah itu terbayar?
Membeli mobil baru adalah pengeluaran besar dan keputusan penting dalam kehidupan setiap orang. Agar tidak menyesali pilihan nanti, perlu untuk memikirkannya dengan baik dan mempertimbangkan banyak aspek dari operasi selanjutnya.
Tidak selalu apa yang lebih murah dalam daftar harga akan menjadi lebih murah setelah menjumlahkan beberapa tahun biaya operasional. Selain bahan bakar dan asuransi, biaya perawatan kendaraan termasuk tetapi tidak terbatas pada biaya perawatan dan penyusutan.
Jadi mari kita lihat perkiraan biaya operasional Honda CR-V baru. Pelanggan yang mempertimbangkan untuk membeli kendaraan ini dapat memilih mesin bensin 1.5 VTEC TURBO dengan tenaga 173 hp. dalam versi 2WD dan 4WD yang dipadukan dengan transmisi manual atau otomatis, serta penggerak hybrid. Ini terdiri dari mesin bensin i-VTEC 2 liter dengan output maksimum 107 kW (145 hp) pada 6200 rpm. dan penggerak listrik dengan daya 135 kW (184 hp) dengan torsi 315 Nm. Berkat sistem hybrid, CR-V Hybrid berpenggerak roda depan berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 8,8 detik, dibandingkan dengan 9,2 detik untuk model all-wheel drive. Kecepatan maksimum mobil tersebut adalah 180 km/jam. Melihat daftar harganya, ternyata versi bensin termurah dibanderol PLN 114 (400WD dengan transmisi manual, versi Comfort), sedangkan versi hybrid setidaknya dibanderol PLN 2 (136WD, Comfort). Namun, untuk membuat perbandingan lebih bermakna, kami akan memilih versi mobil yang sesuai - 900 VTEC TURBO dengan penggerak 2WD dan transmisi otomatis CVT, serta hibrida 1.5WD yang dilengkapi dengan jenis transmisi yang sama. Kedua mobil di tingkat trim Elegance yang sama masing-masing berharga PLN 4 (versi bensin) dan PLN 4 untuk hibrida. Jadi, dalam hal ini selisih harga adalah PLN 139.
Melihat data konsumsi bahan bakar, kita melihat bahwa versi bensin terukur WLTP mengkonsumsi 8,6 l/100 km di dalam kota, 6,2 l/100 km di luar kota dan rata-rata 7,1 l/100 km. 5,1 km. Nilai yang sesuai untuk hibrida adalah 100 liter/5,7 km, 100 liter/5,5 km, dan 100 liter/3,5 km. Oleh karena itu kesimpulan sederhana - dalam setiap kasus, CR-V Hybrid lebih ekonomis daripada rekannya dengan unit daya klasik, tetapi perbedaan terbesar dalam siklus perkotaan adalah sebanyak 100 l / 1 km! Dengan harga rata-rata 95 PLN untuk 4,85 liter bensin tanpa timbal, ternyata ketika mengendarai hibrida di sekitar kota, kami memiliki hampir 100 PLN di saku kami untuk setiap 17 kilometer perjalanan. Kemudian selisih harga antara versi bensin dan hybrid akan terbayar sebesar 67 ribu. km. Keuntungan dari hibrida tidak berakhir di situ. Ingatlah bahwa kendaraan ini dapat menempuh jarak hingga 2 km tanpa suara (tergantung pada kondisi jalan dan tingkat baterai). Dalam praktiknya, ini bisa berarti, misalnya, manuver diam di tempat parkir pusat perbelanjaan atau bahkan mengemudi melalui kota atau kota kecil saat mengemudi di luar jalan raya. Perlu juga diperhatikan kelancaran perjalanan yang luar biasa.
Berkat teknologi sistem i-MMD Honda yang unik, peralihan di antara tiga mode untuk efisiensi terbaik saat mengemudi hampir tidak terlihat. Mode mengemudi berikut tersedia untuk pengemudi: EV Drive, di mana baterai lithium-ion secara langsung memberi daya pada motor penggerak; Mode Hybrid Drive, di mana mesin bensin memasok daya ke motor/generator listrik, yang pada gilirannya mentransmisikannya ke motor penggerak; Mode Engine Drive, di mana mesin bensin mentransmisikan torsi langsung ke roda melalui kopling pengunci. Dalam praktiknya, baik menghidupkan mesin pembakaran internal, mematikannya, dan beralih antar mode tidak terlihat oleh penumpang, dan pengemudi selalu yakin bahwa mobil berada dalam mode yang memberikan penghematan optimal pada saat bergerak. Di sebagian besar situasi berkendara di kota, CR-V Hybrid akan secara otomatis beralih antara penggerak hibrida dan elektrik, memaksimalkan efisiensi penggerak. Saat berkendara dalam mode hybrid, kelebihan tenaga mesin bensin dapat digunakan untuk mengisi ulang baterai melalui mobil listrik kedua yang bertindak sebagai generator. Mode mengemudi motor paling efektif saat berkendara cepat dalam jarak jauh, dan dapat dibantu sementara oleh daya motor listrik saat diperlukan peningkatan torsi sementara. Biasanya, Honda CR-V Hybrid akan berada dalam mode elektrik saat melaju dengan kecepatan 60 km/jam. Pada kecepatan 100 mph, sistem akan memungkinkan Anda mengemudi di EV Drive selama sekitar sepertiga waktu. Kecepatan tertinggi (180 km/jam) dicapai dalam mode hybrid. Perangkat lunak manajemen sistem i-MMD memutuskan kapan harus beralih di antara mode mengemudi tanpa memerlukan intervensi atau perhatian pengemudi.
Alat lain yang meningkatkan ekonomi CR-V Hybrid adalah Panduan ECO. Ini adalah petunjuk yang menyarankan metode mengemudi yang lebih efisien. Pengemudi dapat membandingkan kinerja seketika mereka dengan siklus mengemudi tertentu, dan poin lembar yang ditampilkan ditambahkan atau dikurangi berdasarkan konsumsi bahan bakar pengemudi.
Dalam hal operasi yang lebih lama, penting bahwa sistem hibrida tidak memiliki elemen yang dapat menyebabkan masalah setelah bertahun-tahun beroperasi - tidak ada generator dan starter di dalam mobil, mis. bagian yang secara alami aus selama bertahun-tahun digunakan.
Singkatnya, membeli CR-V Hybrid akan menjadi pembelian yang masuk akal, tetapi akan didukung oleh angka dan perhitungan spesifik yang telah kami berikan. Ini adalah mobil yang ekonomis, sangat ramah lingkungan, apalagi, bebas masalah dan, yang dikonfirmasi oleh banyak pernyataan, dengan rekor kerugian nilai yang rendah di segmennya.
