Test drive GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: Duel para raksasa
Hingga saat ini, Range Rover dan Mercedes tidak pernah sedekat sekarang. Kedua perusahaan sekarang memiliki SUV mewah ukuran penuh dengan diesel delapan silinder dalam jangkauan mereka. Uji komparatif Range Rover TDV8 dan Mercedes GL 420 CDI.
Salah satu tujuan GL adalah menggulingkan Range Rover. Untuk melakukan ini, model ini memiliki bodi raksasa yang dipikirkan dengan cermat, mesin diesel delapan silinder yang terawat dengan baik dan pada saat yang sama sangat bertenaga. Sampai saat ini, setidaknya dalam hal yang terakhir, Range tidak akan siap, tetapi hari ini situasinya berbeda: Inggris untuk pertama kalinya membuat model versi diesel delapan silinder, yang pada saat yang sama mengembangkan 272 hp yang mengesankan. Dengan.
Sifat diesel orang Inggris hanya dapat dikenali di tempat atau saat mengemudi dengan kecepatan sangat rendah. Dalam kasus lain, interior mobil tetap jauh dari gangguan apa pun dari dunia luar, seperti di Mercedes. Selain itu, nilai tenaga dan torsi yang lebih rendah dari mesin 3,6 liter dibandingkan dengan Mercedes GL memang memengaruhi pengukuran performa, tetapi dalam praktiknya keadaan ini hampir tidak diperhatikan dari sudut pandang subjektif. Transmisi ZV dari TDV8 memiliki enam gigi, sementara saingan Jermannya menawarkan tujuh, tetapi dalam praktiknya juga sulit untuk diperhatikan - kotak persneling Inggris selaras dengan mesin Range seperti desain tujuh kecepatan Mercedes dengan CDI empat liter.
Gaya versus dinamika
Dengan GL, tampaknya bagian dari idenya adalah menawarkan satu ide lebih banyak daripada Range Rover dalam semua cara yang dapat diukur secara objektif. Misalnya, Mercedes menawarkan lebih banyak ruang bagasi dan dapat dilengkapi dengan tujuh kursi sebagai opsi, sedangkan Range tetap dengan tata letak lima kursi klasik tetapi justru menciptakan kesan lebih lapang. Bentuk bodi Range Rover klasik memberikan keunggulan serius jika dilihat dari semua sisi - tidak seperti GL, pengemudi selalu tahu persis letak setiap bagian mobil, asap lebih baik, paling tidak karena kolom samping yang lebih tipis.
Kedua raksasa ini sangat mengandalkan kenyamanan berkendara - sistem suspensi udara sangat mulus di segala benturan. Perbandingan langsung menunjukkan bahwa kemudi Range Rover sedikit tidak langsung, tetapi juga lebih ringan. Range Rover TDV8, terutama dalam versi Vogue, menawarkan kemuliaan yang tidak bisa Anda dapatkan di tempat lain di kelas ini, dan perlengkapan yang luar biasa. Dengan CDI Mercedes GL 420, banyak item Range Rover TDV8 standar datang dengan biaya tambahan. Pada akhirnya, tidak ada pemenang yang jelas, dan dalam tes khusus ini tidak mungkin ada. Namun: skor Range Rover yang stylish dan canggih sedikit lebih rendah dari Mercedes GL 420 CDI.
2020-08-30
