Glosarium Mengemudi Olahraga: Mengemudi Basah - Mobil Sport
Berkendara di jalan basah merupakan seni yang tidak hanya membutuhkan teknik, tetapi juga kepekaan tertentu.
Mengendarai mobil sport di jalan basah mungkin tampak membuat frustrasi, tetapi sebenarnya tidak lebih sulit daripada di cuaca kering. Kecepatan - di trotoar basah - lebih rendah, dan jika pengemudinya baik, ini bisa membuat perbedaan besar. Tidak diragukan lagi bahwa mengemudi dalam kondisi adhesi yang buruk membutuhkan lebih banyak hati-hati, lebih manis, tetapi di atas segalanya lebih sensitif seorang pilot.
Apa yang dimaksud dengan kepekaan? sensibilitas berarti dapat merasakan melalui roda kemudi dan samping apa yang dilakukan mobil: seberapa besar cengkeraman ban, ke mana massa bergerak, kapan Anda dapat mengerem keras tanpa harus "mengunci" (atau intervensi ABS).
Padahal, jika pada aspal kering kepekaannya kurang, maka pada kondisi basah sangat penting.
Ini karena untuk menjadi cepat, Anda perlu mengemudi "di atas telur", seperti yang Anda katakan. Masalahnya, bagaimanapun, adalah bahwa dalam q basahketika batas adhesi terlampaui, mobil mulai banyak bergerakdan oleh karena itu perlu dikoreksi dan disimpan di jendela kecil antara cengkeraman dan kehilangan cengkeraman.
Saat Anda berhasil menaiki tali tegang, ke titik cengkeraman, dengan penyesuaian cepat yang berkelanjutan, Anda berkendara di jendela performa yang tepat.
Terlepas dari jenis traksi kendaraan yang Anda kendarai,akselerator harus digunakan dengan lebih lembut dan konsisten, dan rem harus digunakan dengan lebih lembut dan tidak terlalu agresif. Kemudi, di sisi lain, harus digunakan lebih hati-hati.tetapi juga lebih tegas dan cepat mengoreksi kehilangan traksi.
Ketika fenomenaAquaplaning, yang utama adalah tetap tenang dan menghindari reaksi keras; pada batasnya, Anda dapat mengerem dengan lembut untuk memindahkan beban ke roda depan dan mengembalikan arah perjalanan alat berat.
Saat berkendara di jalan raya, dalam kemacetan lalu lintas, penting juga untuk meningkatkan jarak aman agar ada lebih banyak ruang untuk bermanuver jika terjadi pengereman keras.
