GM tidak akan mengubah layar infotainment horizontal menjadi vertikal untuk alasan keamanan
kadar
General Motors tidak merangkul tren tampilan vertikal ala Tesla hanya karena satu alasan: keselamatan pengemudi. Merek menjamin bahwa melihat ke bawah dapat mengalihkan perhatian pengemudi dan menyebabkan kecelakaan yang mengerikan.
Tren desain interior datang dalam gelombang, dan beberapa pembuat mobil mencoba mengubahnya sepenuhnya untuk membuat perbedaan. Ambil contoh, evolusi shifter dalam segala bentuknya. Di kendaraan mana pun di pasaran, Anda akan menemukan segalanya mulai dari pemindah rangka PRNDL yang lebih familiar di sebelah kaki kanan Anda, hingga dial, tombol dasbor, atau batang tipis di kolom kemudi Anda.
Ketika layar infotainment besar muncul beberapa tahun yang lalu, pembuat mobil (terutama Tesla) mulai bereksperimen dengan orientasi, bentuk, dan integrasi layar itu sendiri. . Namun, desainer interior truk tidak kebal terhadap godaan untuk bermain game, dan beberapa dari mereka tertarik pada orientasi vertikal yang menonjol. Namun, tidak akan ada truk GM.
General Motors berkomitmen pada desain horizontal truknya dan tidak memiliki rencana untuk mengubahnya saat ini.
“Truk ukuran penuh kami saat ini menggunakan layar horizontal untuk memperkuat filosofi desain kami berdasarkan lebar dan ruang,” kata Chris Hilts, direktur desain interior di GM. “Misalnya, kita bisa memuat penumpang tengah di barisan depan tanpa mengorbankan layar premium yang besar.”
Seperti banyak elemen desain, orientasi vertikal layar sangat mengagumkan atau terus terang mengecewakan. Ram, misalnya, membuat gebrakan pada tahun 2019 dengan 1500 yang diperbarui, termasuk satu dengan tampilan vertikal besar yang memberikan banyak kegembiraan.
Situs berita GM Authority menampilkan ulasan lengkap layar dari berbagai merek.
"[A]t pendekatan horizontal bahkan lebih masuk akal ketika Anda mempertimbangkan bahwa Apple CarPlay dan Android Auto menampilkan informasi dalam format persegi panjang horizontal, dan Tesla, yang dikenal dengan layar besar berorientasi vertikal, tidak mendukung salah satu dari teknologi ini."
Dari sudut pandang keselamatan, penting untuk mendesain tampilan sedemikian rupa sehingga memberikan tampilan panel instrumen yang optimal sekaligus menjaga perhatian pengemudi tetap di jalan. Memiliki layar besar dengan banyak informasi yang tersedia berguna dalam banyak hal, dan produsen mobil juga mengikuti tren teknologi di luar dunia otomotif.
Sadarilah, bagaimanapun, bahwa mengarahkan pandangan pengemudi ke bawah bisa berbahaya dalam hal apa pun, berkontribusi pada gangguan dari mengemudi. Bahkan dikatakan bahwa layar sentuh umumnya merupakan mode yang berbahaya. Mungkin GM berada di jalur yang benar; Sementara mereknya fokus untuk membebaskan bank sentral dengan layar horizontal, ia juga dapat menawarkan tingkat keamanan yang lebih tinggi.
**********
:
