Kepala memiliki berat 385 kg.

Dalam tabrakan dengan kecepatan 50 km / jam, pengemudi berpikir bahwa mereka tidak mengemudi, tetapi hampir berhenti, tetapi pada kecepatan ini kepala memiliki berat 385 kg.

Kepala manusia membentuk sekitar 6 persen dari berat badan, sehingga beratnya rata-rata 5 kg, dengan pengecualian kepala M. P. Gosevsky, yang beratnya jauh lebih banyak. Setelah tabrakan dengan kecepatan 50 km/jam, kecepatan sebenarnya rendah, pengemudi berpikir bahwa mereka tidak mengemudi, tetapi hampir berhenti, tetapi pada kecepatan ini, kepala memiliki berat 385 kg. Energi diubah menjadi kilogram, itulah yang penting.

Pada kecepatan rendah, kami menekankan, kepala dalam tabrakan bertambah berat beberapa ratus kilogram, dan jika pengemudi tidak mengenakan sabuk pengaman dan tidak memiliki penahan kepala, ia tidak dapat lagi menahan kepalanya, tulang belakang leher. meletus. Pernah ada "Contempt" karya Antonioni yang dibintangi oleh Monica Vitti yang berbintik-bintik indah. Ada tabrakan, dia tidak memiliki sandaran kepala, dan dia meninggal.

Kami berada di pusat Gellinge dekat Stockholm, salah satu yang terbesar di Swedia, tempat mereka melakukan penelitian tentang keselamatan berkendara. Mereka juga meneliti apa yang terjadi pada orang-orang selama tabrakan.

Sebuah kotak tanpa pengaman di bagasi atau koper dengan berat 18 kg saat tumbukan (juga hanya pada kecepatan 55 km / jam) memiliki berat sebanyak 720 kg dan pecah dan mati saat terbang ke depan. Itu sama dengan seseorang. Seseorang dengan berat 70 kg menerima energi pada tumbukan yang sama dengan beratnya 3,5 ton. Tidak ada pengemudi yang dapat menahan energi seperti itu, massa seperti itu, jika dia tidak mengenakan sabuk pengaman.

Para instruktur di Gelling tidak banyak bicara. Mereka hanya menunjukkan berapa lama tubuh manusia terbang jika tidak memakai sabuk pengaman. Ada kasus bahkan tubuh anak-anak menghancurkan badan mobil dan mendobrak pintu. Penelitian telah menunjukkan bahwa orang bisa mati dalam tabrakan dengan kecepatan serendah 27 km/jam. Ada juga Volvo besar yang berdiri di sini setelah bertabrakan dengan rusa, yang sangat sering terjadi di Swedia. Rusa itu tidak selamat, tetapi mobilnya juga tidak, atapnya setengah kusut, meskipun dilihat dari inspeksi, ada juga tardigrade.

Pengemudi biasanya tidak memperhatikan pengikatan sabuk pengaman dan kecepatan. Semua orang berpikir bahwa dia berjalan lambat dan tidak akan terjadi apa-apa padanya, dan kemudian dalam sekejap akhir dunia datang. Gellinge Center telah ada selama lebih dari 30 tahun, di sini adalah area ski terbesar di Swedia, plastik diisi dengan air. Mereka mengajarkan mengemudi dalam kondisi ekstrim, tetapi yang paling penting mereka mengajarkan untuk menghindari risiko. Berkendaralah sedemikian rupa sehingga Anda selalu dapat memprediksi apa yang akan dilakukan pengemudi lain di jalan, kata instruktur. Jadikan hidup Anda lebih lama dari jarak berhenti Anda.

Kami dibawa ke sini oleh Skoda, mobil populer di Swedia. Juga ditampilkan manekin dengan kepala robek. Itu sama dengan seseorang. Sekali lagi - pada saat tabrakan, berat kepala 385 kg.