Indikator menyala

Menyalakan indikator merah atau oranye saat mengemudi memberi tahu pengemudi tentang kerusakan dan kemudian muncul pertanyaan, apakah mungkin untuk melanjutkan mengemudi?

Sayangnya, tidak ada jawaban pasti, karena prosedur selanjutnya tergantung pada jenis kerusakan dan sistem yang rusak.

Kita harus selalu menganggap serius lampu peringatan atau pesan kesalahan komputer terpasang, meskipun di banyak kendaraan pesan seperti itu muncul meskipun sistem sudah beroperasi dengan benar. Kesalahan memiliki tingkat keparahan yang berbeda, sehingga konsekuensi dari mengabaikan sinyal akan berbeda.

 

merah

Anda harus memperhatikan lampu merah. Ini adalah warna indikator tekanan atau kondisi oli, pengisian baterai, power steering elektrik, airbag, cairan pendingin, dan level minyak rem. Kegagalan salah satu sistem ini secara langsung mempengaruhi keselamatan berkendara. Kurangnya oli dengan cepat menyebabkan kerusakan mesin, jadi setelah pesan seperti itu, Anda harus segera (tetapi dengan aman) berhenti dan memeriksa kerusakan. Hal yang sama harus dilakukan dengan cairan. Tanpa mengisi ulang baterai, Anda dapat melanjutkan perjalanan, sayangnya tidak lama, karena. Energi untuk semua penerima diambil dari baterai saja. Indikator SRS menyala, memberi tahu kami bahwa sistem tidak aktif dan jika terjadi kecelakaan, airbag tidak akan mengembang.

jeruk

Kontrol oranye juga membentuk grup besar. Cahaya mereka tidak berbahaya seperti dalam kasus yang merah, tetapi mereka juga tidak boleh diremehkan. Warna oranye menunjukkan kerusakan pada ABS, ESP, ASR, sistem kontrol mesin atau transmisi, dan ketinggian cairan washer. Kekurangan cairan bukanlah masalah serius, dan jika jalan kering, tanpa pengorbanan apapun, Anda bisa sampai ke pom bensin terdekat. Namun, jika lampu ABS menyala, Anda dapat melanjutkan mengemudi, tetapi dengan tindakan pencegahan tertentu dan diagnosa dilakukan di bengkel resmi sesegera mungkin. Efektivitas rem akan tetap tidak berubah, tetapi Anda harus menyadari bahwa dengan pengereman darurat dan tekanan maksimum pada pedal, roda akan terhalang dan pengendalian mobil akan berkurang secara signifikan. Kerusakan ABS menyebabkan sistem pengereman beroperasi seolah-olah tanpa sistem. Juga, kegagalan ESP tidak berarti Anda harus berhenti mengemudi, Anda hanya perlu menyadari bahwa elektronik tidak akan membantu kami dalam situasi kritis.

Lampu periksa engine yang menyala menunjukkan bahwa sensor rusak dan mesin dalam operasi darurat. Tidak perlu segera menghentikan perjalanan dan meminta bantuan pinggir jalan. Anda dapat melanjutkan mengemudi, tetapi hubungi pusat layanan sesegera mungkin. Mengabaikan cacat tersebut dapat menyebabkan keausan mesin lebih cepat atau, misalnya, kegagalan catalytic converter, dan tentu saja meningkatkan konsumsi bahan bakar, karena mesin masih beroperasi pada parameter rata-rata.

  Periksa sebelum Anda membeli

Saat membeli mobil bekas, periksa bohlam dengan hati-hati untuk melihat apakah bohlam menyala setelah menyalakan kunci kontak dan padam setelah beberapa detik. Jika demikian, itu tidak berarti bahwa semua sirkuit bekerja dengan benar. Sayangnya, seringkali, misalnya, indikator SRS atau kontrol mesin terhubung ke sistem pengisian baterai, sehingga semuanya terlihat normal, karena kontrol padam, tetapi sebenarnya tidak, dan membuat sistem berfungsi penuh dapat menghabiskan biaya. sebuah koin. banyak. Mungkin juga ada perangkat khusus yang dipasang yang menunda mematikan lampu sehingga semakin sulit untuk mendeteksi penipuan. Untuk memastikan bahwa sistem berfungsi, hubungi pusat layanan dan periksa dengan penguji. Hanya setelah tes seperti itu, kami akan 100% yakin akan kinerjanya.