Gran Turismo Polonia 2019 - Kali Ini Tak Ada Kontroversi?

Banyak orang mungkin menyamakan supercar dengan upaya untuk memancarkan posisi keuangan pemiliknya. Yah, sulit untuk tidak setuju. Sangat sering, mobil jenis ini berwarna cerah dan suaranya terdengar di sisi lain kota, dan pada umumnya - dalam hal kenyamanan - mereka kalah dari Skoda Octavia ... Ferrari, Lamborghini atau Porsche dengan a spoiler besar adalah sesuatu yang lebih dari berteriak "Lihat aku"? Sangat. Ajang Gran Turismo Polonia 2019 membuktikannya dengan baik. Ini adalah hari trek elit di Tor Poznań.

Lebih senyap, tapi tetap kencang - Gran Turismo Polonia 2019

Sayangnya, tahun lalu saya memiliki kesempatan untuk Gran Turismo Polonia 2018 pada hari yang cacat, atau lebih tepatnya ... kontroversial. Semuanya berjalan sesuai rencana. Pengemudi dapat dengan bebas menggunakan kekuatan yang tersembunyi di bawah kap mobil, dan dalam beberapa kasus - di bawah selimut. Sayangnya, beberapa warga tidak menyukai jenis kendaraan legal jalanan ini, seperti VW Golf TDI. Keluhan knalpot terlalu keras (hampir semua pabrik). Perlu ditambahkan bahwa jalan raya Poznan dan bandara Ławica di dekatnya menghasilkan banyak kebisingan dan dibangun terutama di depan area pemukiman.

Saya menyebutkan kejadian tahun lalu karena suatu alasan. Hal ini diragukan akan terjadi. Dari Gran Turismo Polonia Edisi 15 di Tor Pozna tahun ini. Namun, peristiwa itu terjadi, tetapi perubahan dilakukan. Yang?

Setiap pengemudi yang menggunakan rute Toru Poznań diukur tingkat kebisingannya beberapa kali. Penyelenggara Gran Turismo Polonia 2019 melaporkan bahwa batas kenyaringan maksimum di trek di Poznan adalah 96 dB, misalnya, di Nürburgring (Loop Utara) adalah 130 dB.

Pembatasan memiliki dampak yang kuat pada mobil yang melakukan perjalanan di sepanjang jalan raya Pozna. Kebanyakan dari mereka adalah mobil turbocharged, dan seperti yang kita ketahui, turbocharger membantu meredam suara akhir yang kita dengar.

Ferrari 488 GTB dan varian lintasannya memiliki representasi terkuat, yaitu Ferrari 488 Pista dan beberapa model Porsche GT2 RS, McLaren 720S/570S/675 LT dan beberapa Nissan GT-R. Varian trek yang sangat populer dari Porsche 911, GT3/GT3 RS, memerlukan apa yang disebut dB-killer, yaitu. perangkat yang membuat Porsche yang cukup senyap menjadi lebih senyap. Lamborghini Huracan, Audi R8 dan Ferrari 458 Italia mungkin sudah mencapai batasnya. Bahkan pihak penyelenggara menyebutkan bahwa varian trek seperti Lamborghini Huracan Performante, Ferrari 458 Speciale dan 430 Scuderia tidak memenuhi standar. Dalam praktiknya, mobil seperti itu bisa bergerak, tetapi pengemudi harus menggunakan gas dengan sangat bijaksana untuk menghindari pendekatan orang-orang yang mewakili Tor Pozna. Suara V10 yang berputar hingga 8 rpm tak ternilai harganya, tapi tahun ini jarang terdengar.

Namun, mobil-mobil itu masih mampu mencapai kecepatan mendekati 250 km/jam di garis start.

V12 tidak akan kembali

Suara mesin V dua belas silinder yang disedot secara alami dari pabrikan seperti Ferrari atau Lamborghini dapat dianggap sebagai orkestra yang luar biasa. Ini adalah suara yang dapat dikenali namun unik dan diinginkan. Karena pembatasan volume baru selama Gran Turismo Polonia di Tor Pozna, mobil seperti Lamborghini Aventador atau Ferrari F12/812 Superfast harus diparkir di depan hotel atau trek. Begitulah nasib Lamborghini Aventador SVJ tahun ini, yang spesial, mungkin versi terbatas terbaru dari model 770 tenaga kuda yang ikonik dari pabrikan Italia itu. Omong-omong, saya ingin menambahkan bahwa Lamborghini Aventador, atau pendahulu Murcielago, adalah intisari dari segmen supercar. Pintu terbuka, mesin V12 besar, bodi yang benar-benar tidak praktis - resep sempurna untuk sebuah supercar.

Italia vs Jerman 

Supercar adalah konsep yang relatif, seperti menyebut minuman berkarbonasi apa pun cola. Mereka tampaknya serupa dalam warna dan kandungan gula, tetapi perasaan akhirnya berbeda. Oleh karena itu, sementara Gran Turismo Polonia 2019 di Tor Poznan Mobil Ferrari dan Porsche menjadi daya tarik utama. Menurut saya, yang paling sempurna di antara yang luar biasa, seperti Pepsi dan Coca-Cola di antara minuman dengan gelembung.

Mobil Italia selalu membangkitkan dan membangkitkan emosi yang luar biasa. Salah satu merek paling didambakan di Semenanjung Apennine tidak diragukan lagi adalah Ferrari. Hari ini bukan hanya mobil, itu adalah merek yang dapat dikenali, hampir merupakan status sosial. Saat ini, supercar dari Maranello dipoles dengan sangat baik dan dapat dengan mudah bersaing dengan rival Jerman. Di Gran Turismo Polonia 2019, merek Italia didominasi oleh 488 GTB dan 488 Spider, tetapi lapisan gula yang sebenarnya adalah penampilan bukan hanya satu, tetapi tiga contoh Ferrari 488 Pista. Sebuah mobil yang dirancang untuk digunakan di trek. Pista ditenagai oleh mesin turbocharged 720bhp, tetapi perbedaan terbesar adalah perubahan desain yang memengaruhi penanganan dan traksi di tikungan cepat.

Berkat kesopanan salah satu peserta Gran Turismo Polonia 2019, saya sebagai penumpang berkesempatan mengalahkan antrian Toru Poznań di Ferrari 488 Pista tersebut. Ini memberi kesan bahwa mobil berada di liga besar, tetapi tingkat cengkeramannya bahkan lebih mengesankan. Bahkan sebagai yang disebut navigator, saya merasa seperti sedang berhadapan dengan pistol berlacak yang diarahkan ke Porsche.

Tanpa ragu, mobil dari Zuffenhausen adalah grup paling populer kedua di acara tersebut. Versi trek Porsche, seperti GT3/GT3 RS dan GT700 RS 2 tenaga kuda, sangat presisi. Selain itu, model petinju yang disedot secara alami (GT3/GT3 RS unik untuk kisaran 911) memberikan pengalaman akustik yang sama memuaskannya - 9 rpm sangat mengesankan. Dalam kasus Porsche, saya memiliki kesempatan untuk melakukan beberapa putaran lagi sebagai penumpang di generasi sebelumnya 911 GT3 RS (997). Mobil yang tidak biasa, termasuk. berkat transmisi manual, yang jarang terjadi di acara tersebut.

Saya tidak mengeluh, itu hebat - hasil Gran Turismo Polonia 2019

Sebenarnya, saya memulai hubungan saya dengan hal-hal yang kurang menyenangkan seperti membatasi volume, tetapi resepsi terakhir Gran Turismo Polonia ke-15 2019 Ini fantastis. Acara ini adalah massa supercar sepanjang masa. Anda dapat melihat beberapa di antaranya di foto yang saya siapkan, karena tidak mungkin untuk mencantumkan semuanya. Acara ini masih memiliki banyak kemewahan yang menciptakan suasana khusus, dan supercar seperti Passat pada hari Sabtu di bawah mal menambah pesona.

Saya dengan jujur ​​mengakui bahwa setelah menghabiskan akhir pekan di Poznań untuk Gran Turismo Polonia 2019 sepanjang waktu saya merasa seperti akan masuk ke mobil sport dengan lencana kuda menendang dan jam tangan Swiss di pergelangan tangan saya. Sayangnya, saya bangun, tetapi itu adalah mimpi yang indah.