penambang sipil
Kapal kargo di Hel. Foto oleh J. Ukleevski
Dalam dekade pertama setelah berakhirnya Perang Patriotik Hebat, perkembangan Angkatan Laut mengalami proses yang sangat lambat. Kapal-kapal itu - sayangnya - gado-gado dari sisa-sisa armada sebelum perang, kelebihan Amerika, anugerah otoritas Soviet dan apa yang ditemukan di pelabuhan setelah pembebasan wilayah Pesisir. Calon dinas militer juga digeledah dengan pakaian sipil. Jalur ini diikuti, antara lain, saat mempertimbangkan konstruksi pemasang besar, min.
Dalam prasyarat yang diterima untuk pertahanan pantai laut Polandia pada pergantian 40-an dan 50-an, diputuskan bahwa taktik akan didasarkan pada penciptaan posisi artileri dan ranjau, mis. ladang ranjau baterai artileri pantai yang dipertahankan oleh api. Selain itu, di pantai, tiga brigade Antiamphibi, yang terkubur di area benteng batalion dan kompi, harus melawan pendaratan musuh yang diharapkan. Di satu sisi, Polandia wajib membersihkan wilayah perairan di wilayah tanggung jawabnya dari ranjau yang ditempatkan selama perang, dan harus memelihara armada penyapu ranjau yang cukup besar, untuk kondisi saat itu, di sisi lain. tangan, sementara merencanakan tindakan dalam kasus perang, itu mencari bagian, yang, jika perlu, akan diperlukan, mampu memberikan sejumlah besar ranjau baru.
Mencari kemampuan
Pada 16-1946, 1948 kapal penyapu ranjau muncul di armada. Pada tahun 1950, hanya 12 dari mereka yang tersisa untuk tugas pekerjaan ranjau, 3 di antaranya adalah kapal penyapu ranjau yang lebih besar dari jenis konstruksi Amerika BIMS dan 9 kapal penyapu ranjau Soviet 253L desain Soviet. Pada gilirannya, tidak ada penambang sungguhan, dan peluang untuk menemukannya dengan cepat sangat tipis. Benar, kapal perusak ORP Błyskawica memiliki jejak ranjau di kapal, serta kapal penyapu ranjau sebelum perang dan kapal penyapu ranjau buatan Soviet, dan bahkan dua kapal selam dapat meletakkan ranjau, tetapi ini bukanlah pembuat keputusan berseragam angkatan laut. tentang.
Masalah lain yang perlu dipertimbangkan adalah apakah unit kelas ini dibutuhkan oleh Angkatan Laut di masa damai atau hanya dalam keadaan perang. Tak satu pun dari rencana pembangunan yang disiapkan pada tahun 40-an dan 50-an untuk periode "P" disediakan untuk pelaksanaan para penambang. Sementara itu, pada paruh pertama tahun 50-an, proyek kepemilikan kapal semacam itu dianggap cukup sering. Selain itu, korespondensi dengan galangan kapal mengasumsikan bahwa pekerjaan yang akhirnya disetujui akan dimulai tidak lebih awal dari tahun 1954, tetapi biasanya berakhir pada tahap persiapan gambar dan deskripsi teknis.
Tidak mungkin membuat kapal kelas ini dari awal, jadi saya harus mencari solusi lain. Tentu saja, hal termudah untuk dilakukan adalah membangun kembali kapal dagang yang tepat, seperti yang sering dilakukan angkatan laut lain. Pencarian kandidat dimulai pada tahun 1951 dan merupakan kampanye yang lebih luas yang bertujuan untuk memperpendek jalur untuk mendapatkan kapal dari banyak kelas, misalnya, unit hidrografi dan penyelamatan, stasiun degaussing atau kapal induk. Dalam kasus para pahlawan artikel ini, telah dihitung bahwa unit dengan perpindahan lebih dari 2500 ton, yang mampu berputar cepat dalam waktu sekitar 150-200 menit setiap kali, akan diperlukan. Ketika sensus armada pedagang telah siap pada bulan Juni 1951, kandidat untuk peran baru ditemukan bahkan dalam hal kemungkinan konflik bersenjata. Kapal Oksywie dengan perkiraan kapasitas 150-200 menit, Hel dan Puck (masing-masing 200-250 menit) dan Lublin (300-400 menit) dipilih sebagai yang paling cocok untuk pembangunan kandang tambang.
Daftar yang disiapkan adalah awal pemikiran tentang perlunya memiliki penambang. Pertanyaannya hanya di masa "Z" atau juga di masa damai? Jawaban atas pertanyaan ini tidak jelas, meskipun tindakan organisasi selanjutnya tidak menyiratkan kepemilikan permanen kapal kelas ini. Daftar kapal di atas dari Juni 1951 belum dilupakan. Dia memulai diskusi tentang kemungkinan penyitaan kapal tertentu, tongkang, dan rolling stock tambahan untuk kebutuhan Angkatan Laut.
