karakteristik, klasifikasi, angka setana, kelas bahaya
Pengoperasian mesin

karakteristik, klasifikasi, angka setana, kelas bahaya

27.06.2022 /

Mengikuti banyak negara Eropa, pemerintah Rusia baru-baru ini membuat bahan bakar diesel kelas 2 ilegal. Apa hubungannya dan apa yang dimiliki bahan bakar diesel kelas bahaya, akan dibahas dalam artikel hari ini.

Klasifikasi suhu bahan bakar diesel

Karena fakta bahwa bahan bakar diesel mengandung parafin, yang membeku pada suhu di bawah nol, itu (bahan bakar) dibagi tergantung pada zona iklim. Masing-masing kategori berikut memiliki suhu filterability sendiri.

  • Kelas A +5° C.
  • Kelas B 0° C.
  • Kelas C -5° C.
  • Kelas D-10° C.
  • Kelas B -15° C.
  • Kelas B -20° C.

Perlu dicatat bahwa untuk area di mana suhu sekitar dapat turun di bawah parameter di atas, kelas lain disediakan - dari 1 hingga 4. Berikut ini adalah: kelas, titik awan, dan kemampuan filter.

  • 0:-10° C, -20° C;
  • 1:-16° C, -26° C;
  • 2:-22° C, -32° C;
  • 3:-28° C, -38° C;
  • 4:-34° C, -44° C.

Ternyata ketika menggunakan bahan bakar diesel di zona iklim yang berbeda, Anda tidak perlu khawatir sama sekali tentang fakta bahwa itu akan membeku dan, akibatnya, pekerjaan penting akan gagal.

karakteristik, klasifikasi, angka setana, kelas bahaya

Kelas bahaya

GOST saat ini menyediakan tiga kelas bahaya zat berbahaya.

Inilah mereka:

  • I kelas - sangat berbahaya;
  • kelas II - cukup berbahaya;
  • III - berisiko rendah.

Dan mengingat fakta bahwa suhu bahan bakar diesel selama flash melebihi 61° C, itu diklasifikasikan sebagai zat berbahaya rendah (yaitu, kelas VI). Sangat mengherankan bahwa zat seperti minyak gas atau minyak pemanas juga termasuk dalam kelas yang sama. Singkatnya, bahan bakar diesel tidak mudah meledak.

karakteristik, klasifikasi, angka setana, kelas bahaya

Fitur transportasi dan operasi

Bahan bakar diesel hanya dapat diangkut dengan kendaraan yang dilengkapi untuk tujuan ini, yang izinnya telah dikeluarkan. Selain itu, jika terjadi kebakaran, mesin tersebut harus memiliki peralatan pemadam kebakaran yang sesuai. Terakhir, semua paket harus ditandai dengan benar - UN No. 3 atau OOH No. 3.

Dalam kondisi normal, bahan bakar diesel menyala sangat buruk pada suhu rendah, terutama jika dibandingkan dengan campuran mudah terbakar lainnya - misalnya, dengan bensin. Tetapi di musim panas, ketika suhu lingkungan dapat mencapai batas tahunan, disarankan untuk menangani bahan bakar diesel dengan lebih hati-hati. Apalagi jika yang Anda maksud adalah bahan bakar dalam jumlah besar.

angka setana

Angka ini dianggap sebagai indikator utama mudah terbakarnya bahan bakar dan menentukan kemampuannya untuk menyala, waktu tunda (interval antara injeksi dan penyalaan). Semua ini memengaruhi kecepatan menghidupkan mesin, serta volume emisi gas buang. Semakin tinggi angkanya, semakin lancar dan efisien pembakaran bahan bakar diesel.

Ada juga yang namanya indeks setana. Ini mengacu pada konsentrasi aditif untuk meningkatkan tingkat setana. Penting bahwa perbedaan antara angka dan indeks minimal, karena aditif yang berbeda mempengaruhi komposisi kimia bahan bakar diesel dengan cara yang berbeda.

karakteristik, klasifikasi, angka setana, kelas bahaya

Klasifikasi bahan bakar

Belum lama ini, pemerintah Federasi Rusia menandatangani perjanjian kerja sama dengan Uni Eropa terkait industri penyulingan minyak. Karena alasan inilah klasifikasi bahan mudah terbakar Eropa secara sistematis masuk ke Rusia.

Perhatikan bahwa hari ini sudah ada 2 standar:

  • GOST domestik;
  • Eropa atau, sebagaimana disebut juga, Euro.

Merupakan karakteristik bahwa sebagian besar SPBU menyediakan data bahan bakar diesel secara bersamaan baik di opsi pertama dan kedua. Tapi, jujur ​​​​saja, kedua standar saling menduplikasi di hampir semua hal, jadi bagi pemilik mobil yang akrab dengan GOST, akan cukup mudah untuk membiasakan diri dengan Euro.

Parameter kualitas bahan bakar diesel




Memuat…

Tambah komentar