Head 2 Head: 10 mobil di garasi Jay Leno dan 10 wahana paling menjijikkan dari Floyd Mayweather

Dalam hal kelas berat otomotif, Jay Leno dan Floyd Mayweather Jr. dapat bertukar pukulan sepanjang hari. Jay memiliki lebih banyak pilihan mobil sejak awal industri otomotif, sementara Floyd Jr. keberatan dengan koleksi supercar modern yang menakjubkan. Jay jarang menjual salah satu mobilnya, sementara Floyd Mayweather Jr. adalah penggemar berat menjual mobil untuk mendapatkan keuntungan atau meningkatkan ke sesuatu yang lebih cepat.

Jay mungkin memiliki koleksi lama, tapi dia juga penggemar berat mobil baru. Ia juga tak segan mengupdate klasik lamanya untuk meningkatkan handlingnya. Kedua kelas berat otomotif ini mungkin memiliki pendekatan yang sangat berbeda dalam memilih dan mengumpulkan mobil, tetapi satu hal yang pasti: keduanya memiliki hasrat yang gila dan tak terpadamkan terhadap mobil.

Kami akan melihat beberapa mobil terbaik dari setiap kolektor dan membiarkan Anda memutuskan siapa yang akan memberikan pukulan knockout. Kami juga berjanji bahwa mulai sekarang referensi tentang tinju akan dijaga seminimal mungkin. Jadi mari kita ke babak pertama ...

20 Jay Leno

Jay memiliki koleksi mobil yang jauh lebih besar dalam perbandingan ini. Ini sebagian karena fakta bahwa dia tidak suka berpisah dengan mobil setelah dia membelinya, dan dia juga telah mengoleksi mobil selama lebih dari tiga dekade. Karier yang sangat sukses telah memberinya kesempatan untuk mewujudkan impian otomotif terliarnya, dan kita akan mulai dengan mobil yang jarang ditemukan di garasi multimiliuner.

Mobil mungil ini adalah Fiat 500, yang terkecil dan paling tidak bertenaga di seluruh jajaran kami, tetapi telah mendapat tempat di garasi Jay karena signifikansi historisnya dan karakternya yang menyenangkan untuk dikendarai. Meskipun hanya sedikit orang yang melihat mobil kecil Italia ini sebagai mobil yang didambakan, mobil ini sangat populer pada masanya. Dengan lebih dari 3.8 juta unit terjual antara 1957 dan 1975, Fiat 500 menjadi setara dengan Volkswagen Beetle di Italia.

Jay juga memiliki mobil versi modern, Fiat 500 Prima Edizione, yang merupakan mobil kedua buatan USA. Itu dijual di lelang seharga $ 350,000 pada tahun 2012, dengan sebagian besar hasil disumbangkan untuk amal. Jarang sekali Jay melepaskan salah satu mobilnya, tapi itu untuk alasan yang bagus. Dia juga meninjau Abarth versi pint dan menyukai sifatnya yang menyenangkan dan kecepatannya yang luar biasa. Sekarang untuk hal-hal yang lebih pedas.

19 1936 Kord 812 Sedan

Bagi mereka yang tidak terbiasa dengan klasik lama, Cord adalah salah satu desain paling canggih di Amerika pada tahun 30-an. Ditujukan untuk pembeli kaya yang mencari mobil mewah berukuran lebih kecil yang tetap memberikan performa alternatif yang lebih besar.

V4.7 8 liter menghasilkan tenaga 125 hp yang sangat mengesankan. dan datang dengan kepala aluminium dan gearbox empat kecepatan. Kemudian dalam produksi, supercharger opsional meningkatkan tenaga menjadi 195 hp.

Penggerak roda depan dan suspensi depan independen menambah kompleksitas teknologi; Sayangnya, waktu peluncurannya (setelah Depresi Hebat) dan kurangnya pengembangan yang tepat membuat Cord 812 gagal secara komersial. Label harga tinggi juga tidak membantu. Tentu saja, setelah 80 tahun, hal-hal seperti itu tidak menjadi masalah, karena para kolektor menyebutnya "mode". Dan meski berdiri diam, sedan tua ini adalah karya seni otomotif yang menakjubkan.

18 Mercedes 300SL Gullwing

Perdebatan tentang mobil mana yang merupakan supercar sejati pertama masih bisa diperdebatkan karena ada banyak pesaing yang layak. 1954SL 300 layak mendapatkan gelar ini tidak seperti yang lain. Pada saat mempertahankan kecepatan 100 mil per jam di jalan datar merupakan pencapaian yang luar biasa, roket Jerman ini dapat mencapai kecepatan hingga 160 mil per jam. Mesinnya adalah 218 liter segaris enam dengan 3.0 hp. dengan sistem injeksi bahan bakar, yang merupakan mobil produksi pertama.

Pintu gullwing adalah fitur eksteriornya yang paling menarik, dan hanya dibuat 1,400 unit. Versi roadster cocok dengan pintu bukaan tradisional, tetapi memiliki desain suspensi belakang yang diperkuat yang menjinakkan penanganan coupe yang terkadang bandel. Mobil Jay adalah coupe, mobil balap tua yang dengan susah payah dia perbaiki, tetapi tidak untuk kondisi ramai, karena Jay suka mengendarai mobilnya. Kembali pada tahun 2010, ketika dia diwawancarai oleh majalah Popular Mechanics tentang mobilnya, dia berkata, “Kami sedang memulihkan mekanik dan instrumentasi pada Gullwing saya, tetapi membiarkan interior dan eksterior yang usang. Saya suka ketika saya tidak perlu khawatir tentang cat murni yang baru disemprot. Sangat melegakan jika obeng jatuh di spatbor dan meninggalkan jejak. Anda tidak pergi, 'Aaarrrggghhh! Chip pertama! Pemikiran praktis yang menyegarkan.

17 1962 Maserati 3500 GTi

Nah, dalam hal klaim sebagai supercar pertama di dunia, pesaing kuat lainnya adalah Maserati 3500 GT. Meskipun 300SL bukan "pembalap jalanan" seperti yang diklaim, 3500GT menawarkan performa serupa dengan fokus yang lebih kuat pada kemewahan. Itu dijual dari tahun 1957 hingga 1964, dan contoh Jay adalah mobil tahun 1962 yang tidak tersentuh.

Anda mungkin melihat "i" kecil di akhir nama. Pasalnya, sejak 1960 injeksi bahan bakar sudah tersedia pada mesin 3.5 liter enam silinder segaris.

Output tenaga adalah 235 hp yang dapat dikreditkan, tetapi karburator triple Weber yang digunakan pada mobil standar sebenarnya tidak terlalu rewel dan menghasilkan lebih banyak tenaga. Jay tidak ingin kembali ke karburator, jadi yang biru tua memiliki injektor yang didesain ulang sepenuhnya.

3500GT mungkin tidak secanggih 300SL secara teknologi, tetapi terlihat, terdengar, dan dikendarai seperti mobil asli Italia dan merupakan pengingat sempurna akan masa keemasan Maserati.

16 Turbin Chrysler 1963

Hingga saat ini, total ada tiga turbin Chrysler yang masih beroperasi. Jaya adalah salah satunya. Awalnya, 55 mobil dibuat, 50 di antaranya dikirim ke keluarga yang telah dipilih sebelumnya untuk pengujian di dunia nyata. Bayangkan kegembiraan bisa mengalami sesuatu yang inovatif seperti mobil turbocharged di tahun 60an. Pemandangannya juga langsung dari masa depan, masih menakjubkan untuk dilihat hari ini. Meskipun tanggapan positif dari penguji dan liputan media yang luas, proyek tersebut akhirnya dibubarkan.

Biaya tinggi, kebutuhan untuk menggunakan bahan bakar diesel berkualitas rendah (model selanjutnya dapat menggunakan hampir semua bahan bakar, termasuk tequila) dan konsumsi bahan bakar yang besar adalah alasan utama penurunannya. Namun, ide pembangkit tenaga yang sangat halus dengan hampir tidak ada bagian yang bergerak dan perawatan minimal sangat menggoda, dan Jay akhirnya berhasil mendapatkan salah satu mobil langka ini dari Museum Chrysler pada tahun 2008. Dan tidak, itu tidak akan meleleh. bemper mobil di belakangnya; Chrysler mengembangkan pendingin gas buang regeneratif yang menurunkan suhu gas buang dari 1,400 derajat menjadi 140 derajat. Hal-hal jenius.

15 Lamborghini miura

Benar. Jadi argumen "supercar pertama di dunia" berlanjut, dengan banyak yang menyebut Miura sebagai pewaris takhta yang sebenarnya. Dia tentu memiliki kemampuan untuk mendukung klaimnya. Mid-chassis V3.9 12 liter menghasilkan 350 hp, angka yang serius untuk saat itu, dan dapat mencapai kecepatan hingga 170 mph. Namun, mobil awal cukup menakutkan pada kecepatan yang jauh lebih rendah karena beberapa masalah aerodinamis, tetapi hal ini sebagian besar teratasi pada versi yang lebih baru.

Kuning P1967 Jay's 400 adalah salah satu mobil pertama. Dia mengakui kalau 370S nanti 400 hp. dan 385SV dengan 400 hp. lebih baik, tetapi menghargai kebersihan model generasi pertamanya. Garis Miura dirancang oleh Marcello Gandini yang sangat muda dan tidak diragukan lagi ini adalah salah satu mobil terindah yang pernah ada di jalanan.

14 Lamborghini Countach

Pindah ke supercar generasi berikutnya, kita memiliki Countach, yang telah ditampilkan di majalah otomotif sejak model pertama memukau pengunjung di Geneva Motor Show 1971. Model produksi pertama pada tahun 1974 tidak memiliki add-on aerodinamis gila yang diasosiasikan kebanyakan orang dengan model ini, tetapi garis sudut itu adalah desain Gandini yang luar biasa.

Mobil Jay adalah Quattrovalvole 1986 yang diperbarui dengan lengkungan samping yang lebar dan spoiler depan yang agresif. Namun, tidak memiliki spoiler belakang yang masif. Versinya adalah salah satu model 5.2 liter terbaru dengan mesin karburator, dan 455 hp. melampaui kekuatan Ferrari atau Porsche modern mana pun. Sedan sport modern dapat dengan mudah melampaui angka itu, tetapi tidak ada yang akan terlihat atau terdengar sehebat jet tempur jalanan ini.

13 McLaren F1

Jay telah memposting beberapa video di saluran YouTube-nya di mana dia berbicara tentang McLaren F1-nya yang mahal. Dia berulang kali mengungkapkan rasa terima kasihnya untuk ini. Harga mobil luar biasa ini baru-baru ini meroket dan kemungkinan besar ini adalah salah satu mobil paling berharga dalam koleksi Jay.

Mesin V6.1 12 liter yang disedot secara alami dikembangkan oleh BMW khusus untuk Formula 1, dan meskipun tenaganya 627 hp.

Beratnya lebih dari 2,500 pound, berakselerasi hingga 60 mph dalam 3.2 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 241 mph. Ini masih menjadi rekor untuk mobil produksi yang disedot secara alami, tetapi F1 mengandung lebih banyak lagi inovasi otomotif luar biasa yang menjadikannya ikon supercar sejati.

Kebanyakan orang telah mendengar tentang bodywork serat karbon, konfigurasi penggerak tengah tiga kursi, dan bagasi berlapis daun emas, tetapi F1 juga memiliki aerodinamika aktif dan elemen pemanas kaca depan bergaya pesawat terbang. Suspensi yang terinspirasi dari mobil balap memberikan penanganan yang mengesankan, dan bahkan hari ini, F1 yang ditangani dengan baik menahan banyak supercar dengan kuat di kaca spionnya. Hanya 106 mobil yang dibuat dan hanya 64 yang legal di jalan raya, sehingga nilai F1 akan terus meningkat dan sebagian besar akan dikurung dalam koleksi pribadi. Untungnya, Jay suka mengendarai supercar-nya yang tak ternilai harganya.

12 McLaren P1

Jay mungkin penggemar klasik lama, tapi dia juga menganut teknologi modern. Banyaknya restomod yang ia anggap sebagai buktinya. P1 tidak bisa menjadi pengganti langsung untuk F1 yang sangat diperlukan, tetapi seharusnya tidak. Itu tidak menawarkan posisi mengemudi sentral atau lapisan bagasi daun emas, tetapi meningkatkan bilah kinerja jauh melebihi kemampuan F1.

Tubuh serat karbon penuh, powertrain hybrid 916 hp. dan kemampuan mencapai 186 mph dalam 5 detik lebih cepat dari F1 menonjolkan kemampuan akselerasinya yang luar biasa. Mesin V3.8 8 liter twin-turbocharged merupakan evolusi dari unit yang digunakan dalam kendaraan utama McLaren, dan di sini menghasilkan 727 tenaga kuda. Elektronik pintar dapat mengaktifkan motor listrik untuk mengisi celah apa pun dalam pengiriman tenaga mesin bensin, dan juga dapat menggerakkan mobil sendiri sejauh sekitar 176 mil. Maka itu bukan Tesla, tapi jarak yang cukup untuk keluar dari area Anda pada perjalanan pagi tanpa membangunkan semua orang.

11 Ford GT

Jay Leno jelas akrab dengan banyak nama besar di industri otomotif, dan terkadang itu berarti dia mendapat akses eksklusif ke edisi terbatas supercar yang akan datang. Jadi ketika Ford GT terbaru diumumkan, tidak mengherankan jika Ford GT termasuk di antara 500 orang pertama yang ditawarkan kesempatan untuk memilikinya.

Kecenderungan saat ini untuk memperkecil mesin demi efisiensi berarti bahwa mesin di belakang kepala Anda sebenarnya adalah V6 yang menggunakan beberapa komponen truk F-150. Namun, jangan khawatir; Mesin 3.5 liter masih istimewa. Suku cadang penting seperti turbocharger, sistem pelumasan, intake manifold, dan camshaft dibuat sesuai pesanan. Ini berarti Anda mendapatkan 656bhp yang sangat tidak seperti truk. dan akselerasi ke 0 km/jam dalam 60 detik.

Sementara GT sebelumnya lebih besar dengan mesin V5.4 8 liter supercharged, versi baru ini lebih ringan dan memiliki sasis yang sangat bagus sehingga dapat dengan mudah menangani setiap eksotik Eropa di trek balap. Sistem hidrolik yang bekerja cepat yang mengangkat hidung dengan satu sentuhan tombol juga membuatnya jauh lebih praktis di jalan daripada kebanyakan kendaraan serupa.

10 Floyd Mayweather Jr.

Josh Taubin dari Towbin Motorcars mengklaim telah menjual lebih dari 100 mobil kepada Floyd Mayweather Jr. selama 18 tahun terakhir. Kami juga tidak berbicara tentang Toyota Camry; ini semua adalah mobil sport papan atas dari pabrikan besar di seluruh dunia. Sekarang Towbin Motorcars bukan satu-satunya tempat yang mendapat manfaat dari perlindungan Mayweather Jr.; Obi Okeke dari Fusion Luxury Motors juga menjual lebih dari 40 mobil kepada sang legenda tinju di periode yang sama.

Sekarang, tidak semua mobil ditakdirkan untuk menjalani hari-hari mereka dalam kepemilikan Mayweather, karena dia dengan senang hati akan membalik mobil itu jika dia bosan. Namun, jika dia menyukai mobil tersebut, dia dapat membeli beberapa mobil dengan model yang sama dengan sedikit perbedaan pada trim dan perlengkapannya. Dia juga suka mengecat mobilnya tergantung di rumah mana dia ingin menyimpannya.

Mayweather Jr. juga suka memodifikasi beberapa akuisisinya. Banyak yang memiliki paduan besar dan tulisan "Money Mayweather" di bagian belakang - tidak terlalu halus, tetapi ini bukanlah yang diwakili oleh juara tinju yang mengakhiri karirnya dengan rekor tak terkalahkan dalam 50 pertarungan. Mari kita lihat beberapa penampilannya yang paling mengesankan selama bertahun-tahun.

9 Ferrari 458

458 mungkin berita lama ketika datang ke koleksi Mayweather, tapi itu tetap klasik modern sejati yang masih menghasilkan barang dari 570hp 4.5L V8. Champion juga membeli 458 Spider saat keluar. Tentu saja, ketika Floyd sedang ingin sesuatu yang baik, dia tidak bisa berhenti di satu atau dua, jadi dia membeli beberapa lagi untuk propertinya yang lain.

Sebagai V8 bermesin tengah yang disedot secara alami terbaru dalam barisan, 458 pasti akan menjadi hit besar di kalangan kolektor di masa mendatang.

Tidak ada kabar apakah masih ada mobil yang tersisa dalam koleksi Floyd hari ini, tetapi dengan begitu banyak mobil dan begitu banyak properti dalam portofolionya, mungkin ada satu mobil yang duduk di sudut di suatu tempat, menunggu untuk ditemukan.

8 LaFerrari Aperta

LaFerrari telah menjadi pemimpin berikutnya dari jajaran Ferrari dalam dekade ini. Ini adalah coupe hibrida V963 12 hp. sangat cepat sehingga istilah "hypercar" mulai digunakan untuk mendeskripsikannya.

Itu sering dibandingkan dengan McLaren P1 dan Porsche 918 Spyder, dua hypercar hybrid yang menawarkan performa serupa.

LaFerrari adalah satu-satunya yang membuang turbo dan menggunakan motor listriknya hanya untuk akselerasi, dan pada tahun 2016 versi open-top dari Aperta tersedia. Hanya 210 yang dibangun, bukan 500 coupe, dan Mayweather memiliki salah satu monster langka itu dalam koleksinya.

7 McLaren 650s

McLaren baru benar-benar berada dalam permainan supercar modern sejak memperkenalkan MP4-C 12 pada 2011. Mobil ini telah menjadi model dari gempuran model yang kerap membuat frustrasi para pemain ternama.

Penerus MP4-12C (saat itu berganti nama menjadi "12C") adalah 650S. Keduanya berbagi mesin 3.8 liter twin-turbo yang sama, tetapi 650S menghasilkan 650 hp, bukan 592 hp.

Itu dan tampilan yang jauh lebih baik memberi 650S kombinasi yang sangat dibutuhkan untuk mengalahkan saingan kontemporernya Ferrari dan Lamborghini.

6 Mercedes-McLaren CLR

Sebelum McLaren memutuskan untuk melakukannya sendiri, dan sebelum Mercedes-AMG mulai membangun supercar juniornya sendiri, ada Mercedes-Benz SLR McLaren. Kolaborasi yang tidak biasa ini memberi kami sebuah supercar yang mampu tampil baik di lintasan maupun di jalan raya, meski mewah dan dilengkapi dengan transmisi otomatis konvensional. V5.4 8 liter Mercedes menggunakan supercharger untuk memompa 626 hp, dan ini memberikan akselerasi mobil yang berat sebanding dengan Porsche Carrera GT modern.

Mobil yang digambarkan di sini adalah edisi khusus 722. Diperkenalkan pada tahun 2006, mobil ini menampilkan peningkatan tenaga hingga 650 hp serta modifikasi suspensi untuk meningkatkan handling.

Meskipun ternyata menjadi GT super yang layak, jelas bahwa kedua pabrikan memiliki gagasan berbeda tentang seperti apa seharusnya mobil jenis ini. McLaren bahkan melangkah lebih jauh dengan menawarkan Edisi McLaren 25 unit terbatas yang mencakup peningkatan suspensi dan knalpot untuk membuat paket lebih edgier. Produksi berakhir pada 2009 dengan 2,157 SLR dibangun.

5

4 Pagani Huayra

Huayra mengikuti Zonda yang luar biasa, yang menghasilkan 18 tahun yang mengesankan. Sementara Zonda menggunakan mesin V12 yang disedot secara alami dengan mesin AMG dengan tenaga yang bervariasi, Huayra menambahkan dua turbocharger ke dalam campuran untuk menghasilkan 730bhp yang ganas.

Itu juga memiliki flap aerodinamis aktif di bagian depan dan belakang mobil untuk membantunya tetap aman di jalan saat melaju dengan kecepatan tinggi.

Interiornya mengikuti tradisi Pagani yang menekankan aspek hubungan mekanis dan merupakan karya seni sejati. Yang Anda lihat pada gambar di atas adalah versi Pagani BC yang lebih langka dan berfokus pada trek, versi edisi terbatas yang dinamai menurut pembeli asli Pagani, Benny Cayola.

3 Koenigsegg CCXR Trevita

Koenigsegg membuat beberapa supercar edisi terbatas paling gila di planet ini. Christian von Koenigsegg telah berkecimpung dalam bisnis ini sejak 2012, dan mesin V4.8 twin supercharged CCXR Trevita 8 liter adalah salah satu modelnya yang paling ekstrem. Nama 'Trevita' berarti 'tiga putih' dalam bahasa Swedia dan mengacu pada bodi serat karbon dengan anyaman berlian putih khusus.

Jika Anda menghargai eksklusivitas, Anda mungkin tertarik untuk mencatat bahwa hanya dua mobil yang dibuat, dan hanya mobil Floyd yang legal di AS.

Tenaganya 1,018 hp dan torsi 796 lb-ft yang menyertainya seharusnya membuat perjalanan pagi menjadi cepat. Setelah membeli mobil ini dengan harga $4.8 juta, Floyd melelang CCXR Trevita-nya pada tahun 2017. Tidak ada informasi resmi apakah pemilik baru membayar premi untuk Trevita, tetapi Mayweather Jr. kemungkinan besar mendapat untung yang lumayan. di jual.

2 Bugatti Veyron + Chiron

Untuk seorang pria yang tak terkalahkan di atas ring, satu-satunya hal yang benar adalah memiliki mobil yang tak terkalahkan di jalan. Veyron asli adalah terobosan nyata dalam mobil sport dan menawarkan tingkat tenaga dan performa yang beberapa tahun lalu akan dianggap menggelikan. Bahkan sekarang tenaganya 1,000 hp. mesin empat silindernya dengan empat turbin sangat mengesankan.

Kemampuannya untuk mencapai 60 mph dalam 2.5 detik dan kemudian melampaui 260 mph masih hanya dapat ditandingi oleh beberapa kendaraan khusus. Floyd sangat menyukainya sehingga dia membeli dua: satu putih dan satu merah dan hitam. Tidak puas dengan itu, dia pergi dan membeli versi open top saat tersedia. Tidak ada berita tentang apa yang dia lakukan saat Chiron 1,500 hp keluar.

1 Rolls-Royce Phantom + Hantu

Sekarang, bahkan orang yang menghabiskan sebagian besar waktunya di jalur cepat kehidupan pun ingin bersantai dari waktu ke waktu. Untuk legenda tinju kami, itu berarti berkeliling dengan Rolls-Royce terbaru. Selama bertahun-tahun, Floyd telah memiliki lebih dari selusin tongkang mewah Inggris ini, termasuk model Phantom dan Wraith terbaru.

Phantom dikatakan sebagai mobil paling senyap di dunia dalam hal memblokir kebisingan kerumunan. Wraith, di sisi lain, menawarkan tenaga bertenaga dari mesin V632 twin-turbocharged 6.6 liter dengan 12 hp. dari BMW. Dengan Rolls-Royce untuk setiap kesempatan, Floyd Mayweather Jr tidak mengenal batas dalam hal mobil mewahnya.

Mayweather vs. Leno: Penghakiman Terakhir

Jadi, koleksi mengesankan mana yang akan menjadi yang teratas? Nah, dengan daftar mobil yang begitu beragam untuk dipilih dan begitu banyak rasa, semua orang bisa memilih pemenangnya. Setelah melihat kartu, juri menentukan undian teknis.