HHC (Kontrol Penahanan Bukit)

Itu ditemukan oleh produsen mobil Amerika Studebaker, yang pertama kali menggunakannya di mobil mereka pada tahun 1936.

Sistem saat ini bekerja berdasarkan informasi dari sensor yang melacak kemiringan kendaraan. Jika sistem mendeteksi bahwa kendaraan berada di jalan menanjak dan pengemudi menekan pedal kopling dan rem dan mengaktifkan gigi satu, sistem akan menginstruksikan sistem pengereman untuk memastikan bahwa kendaraan tidak terlepas saat pedal rem dilepaskan. ... Dengan demikian, mobil tidak bergerak mundur, melainkan menunggu kopling dilepas. Sebenarnya, ini adalah prinsip dasar, tetapi setiap pabrikan mobil dapat mengkonfigurasi sistem ini dengan caranya sendiri, misalnya: bahwa setelah melepaskan tekanan pada pedal rem, rem akan tetap, misalnya, 1,5 atau 2 detik lagi, dan kemudian lepaskan sepenuhnya.