Ulasan Holden Colorado 2020

Rentang Holden Colorado baru saja diperbarui untuk model 2020, tetapi menyebutnya "baru" mungkin sedikit berlebihan. Bahkan, "segar" pun bisa dijual kembali.

Dan itu karena secara mekanis, Colorado identik dengan model 2019. Dan teknologi interior juga tidak berubah.

Sebaliknya, merek tersebut berfokus pada peningkatan perlengkapan standar beberapa model dan menyambut LSX edisi khusus (yang dimulai sebagai edisi khusus) sebagai anggota tetap keluarga Colorado.

Tapi apakah itu cukup untuk menutup kesenjangan antara Colorado dan saingannya HiLux dan Ranger?

Holden Colorado 2020: LS (4X2)
Peringkat Keamanan
tipe mesin	2.8L turbo
Jenis bahan bakar	Дизель
Efisiensi bahan bakar	8.6l / 100km
Mendarat	2 kursi
Harga dari	$25,600

Apakah itu mewakili nilai terbaik untuk uang? Apa fungsi yang dimilikinya? 8/10

Seperti kebanyakan lagu ute, jumlah lagu Colorado yang ditawarkan di sini sangat banyak. Jadi tarik napas dalam-dalam saat kita menyelam 

Seperti kebanyakan lagu ute, jumlah lagu Colorado yang ditawarkan di sini sangat banyak.

Titik masuk lineup telah berubah, dengan Holden menghapus opsi transmisi manual pada sasis LS 4x2 kabin tunggal termurah, sekarang mulai dari $31,690 dengan transmisi otomatis. Sasis Crew Cab LS 4×2 seharga $36,690, sedangkan pickup Crew Cab LS 4×2 seharga $38,190.

Untuk uang itu, LS mendapatkan layar sentuh 7.0 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, dipasangkan dengan sistem stereo enam speaker. Anda juga mendapatkan setir kulit dan pengisi daya USB. Di luar, Anda akan menemukan DRL LED, kaca spion sewarna bodi, jok kain, dan AC yang dikontrol secara manual.

Selanjutnya adalah LT 4x2 Crew Cab pickup ($41,190 dengan transmisi otomatis), yang menambahkan velg 17-inci, karpet, kunci bak truk, lampu kabut, dan tangga samping.

Kemudian datang ke LSX, yang sekarang bergabung dengan lineup sebagai anggota tetap dan yang digambarkan Holden sebagai truk entry-level yang andal atau "tangguh yang terjangkau". Ketahanan ini berasal dari velg 18 inci, gril depan hitam mengkilap, trim sport hitam dan fender flare, serta emblem Colorado di bagian belakang. Pickup LSX 4X4 Crew Cab berharga $46,990 dengan transmisi manual dan $49,190 dengan transmisi otomatis.

Selanjutnya adalah LTZ, yang tersedia sebagai pickup Kabin Kru 4X2 dengan transmisi otomatis seharga $44,690, pickup Space Cab 4X4 seharga $51,190, atau Pick-Up Kabin Kru 4X4 ($50,490 untuk manual, $52,690XNUMX untuk transmisi manual). mobil).

Trim ini memberi Anda layar sentuh 8.0 inci yang lebih besar dengan navigasi standar dan stereo tujuh speaker yang ditingkatkan, kontrol iklim zona ganda, tombol start, dan jok kulit berpemanas di depan. Di luar, Anda mendapatkan velg 18 inci, liner semprot Holden DuraGuard baru, spion luar yang dapat dilipat, lampu belakang LED, wiper penginderaan hujan, tutup bagasi empuk, tangga samping, dan roda kemudi sport alloy.

Z71 dilengkapi dengan lampu belakang LED dan wiper pendeteksi hujan.

Terakhir, ada Z71 4X4 Crew Cab Pick-Up, yang berharga $54,990 (pria) atau $57,190 (otomatis), yang menghadirkan bak belakang soft-drop, velg Arsenal Grey 18 inci, setir sport Sailplane baru, dan sisi samping. pegangan tangan, kilap pegangan pintu eksterior hitam, cermin dan pegangan bagasi. Anda juga mendapatkan beberapa sentuhan gaya seperti suar fender, fasia depan baru, rel atap, stiker kap mesin, dan perlindungan bagian bawah bodi mobil.

Holden juga menggabungkan aksesorinya yang paling populer ke dalam paket baru yang disebut Paket Tradie, Paket Hitam, Paket Petani, Paket Rig, dan Paket Xtreme, yang semuanya datang dengan voucher yang mengurangi biaya Colorado itu sendiri.

Ada yang menarik dari desainnya? 7/10

Sementara desain Colorado tidak banyak berubah (bodywork pada dasarnya sama), penambahan LSX sebagai anggota tetap keluarga membuat Colorado truk tangguh.

Penambahan LSX sebagai anggota tetap keluarga menjadikan Colorado truk yang andal.

Terutama tampilan samping - semua velg, sports bar, dan fender flare - terlihat kokoh dan tangguh, dan meski interiornya tidak sesuai dengan tampilannya, itu pasti akan menarik perhatian di jalan. 

Berbicara tentang interior, ini adalah tempat yang sangat nyaman untuk hang out, dan sementara beberapa elemen (terutama pergeseran pada mobil matic) terasa sedikit berguna, ada banyak plastik lembut dan - pada trim yang lebih tinggi - jok kulit yang dapat dibalik . suasana di luar pekerja keras.

Namun, secara keseluruhan, saya tidak berpikir itu cukup untuk kekasaran Ford Ranger, yang hampir seluruhnya dikaitkan dengan tampilan depan. Holden Colorado tentu saja cukup tampan, tetapi tidak memiliki tatapan ganas dari saingannya yang paling ganas.

Seberapa praktis ruang interiornya? 8/10

Tidak peduli berapa banyak kata seperti "gaya hidup" atau "petualangan" yang Anda ucapkan, kepraktisan masih menjadi tujuan permainan di segmen ini. 

Dan di bagian depan itu, Colorado melakukan pekerjaan singkat: setiap model di jajaran (kecuali yang pertama - LTZ+ - dan itu dirancang, dengan nomor yang lebih rendah untuk membantu dengan kesepakatan leasing yang diperbarui) mampu membawa 1000kg, dengan angka itu naik hingga 1487kg. di mobil LS 4X2.

Penariknya juga sesuai sasaran, dengan kapasitas muatan yang diklaim Colorado sebesar 3500kg berkat mesin diesel 2.8 liter yang akan Anda temukan di bawah setiap kap mesin. 

Colorado memiliki jarak sumbu roda yang sama (3096mm) tidak peduli pilihan mana yang Anda tuju.

Colorado berbagi wheelbase yang sama (3096mm) tidak peduli opsi mana yang Anda pilih, tetapi jelas dimensi Anda yang lain akan berubah. Lebar bervariasi dari 1870mm hingga 1874mm, tinggi dari 1781mm hingga 1800mm, panjang dari 5083mm hingga 5361mm, dan panjang baki dari 1484mm hingga 1790mm.

Apa karakteristik utama dari mesin dan transmisi? 7/10

Hanya satu kali pilihan di sini; Duramax turbodiesel 2.8 liter dengan 147kW dan 500Nm (atau 440Nm dengan transmisi manual) dapat dipasangkan dengan transmisi manual enam kecepatan atau otomatis enam kecepatan, tergantung pada trim.

Opsi transmisi manual telah dihapus pada beberapa trim, terutama LS, yang dulunya merupakan titik masuk ke jajaran. Mesin ini sekarang dimulai dengan otomatis dan biaya $ 2200 lebih.

Tetap terkini mobilbuletin panduan mingguan

Berapa banyak bahan bakar yang dikonsumsinya? 8/10

Holden mengklaim bahwa konsumsi bahan bakar gabungan adalah antara 7.9 dan 8.6 liter per seratus kilometer, tergantung pada konfigurasi mobil dan apakah itu penggerak dua atau empat roda. Emisi CO02 di Colorado berkisar antara 210 hingga 230 g/km. 

Semua Colorado datang dengan tangki bahan bakar 76 liter.

Seperti apa rasanya mengemudi? 8/10

Bagaimana dia mengendarai? Ah, sama seperti sebelumnya.

Sama sekali tidak ada perubahan di bawah kulit untuk tahun 2020. Duramax diesel 2.8 liter yang sama dengan manual enam kecepatan atau otomatis enam kecepatan, suspensi yang sama, kemudi yang sama. Jawaban singkatnya, sama saja.

Tapi itu tidak buruk. Insinyur lokal Holden memberikan kontribusi besar bagi Colorado ketika terakhir diperbarui secara serius, termasuk mengharuskannya menggunakan sistem power steering elektronik yang diambil dari program Commodore, dan perubahan ini sangat sukses sehingga sekarang telah diadopsi di pasar lain.

Penangguhan juga disetel di sini, dengan pengujian persetujuan akhir dilakukan di Australia.

Colorado sangat bagus di jalan kita.

Hasilnya, mobil ini sangat bagus di jalan kami, meski agak kasar di kabin.

Kemudi menginspirasi kepercayaan diri, merasa cukup lurus ke depan untuk segmen ini, dan yang lebih penting, Colorado memasuki tikungan dengan cara yang meyakinkan Anda bahwa Anda akan keluar dari sisi lain di mana Anda harapkan, bahkan pada klip yang cukup cepat. .

Karena ini adalah Victoria, cuaca untuk program perjalanan kami diperkirakan sangat buruk.

Saat itu Victoria, dan cuaca untuk program perjalanan kami diperkirakan sangat buruk - dengan hujan sampingan itu dan hawa dingin yang menusuk tulang sehingga negara bagian itu begitu terkenal - dan karenanya Holden meninggalkan bagian 4WD yang lebih sulit demi trek yang kasar dan berlumpur dengan genangan air yang besar. cukup untuk berfungsi ganda sebagai penyeberangan air dan pohon-pohon tumbang yang berderak di bawah ban saat kami memanjatnya. 

Holden membawa kami menyusuri jalan berlumpur bergelombang dengan genangan air yang cukup besar untuk digunakan sebagai penyeberangan air.

Dan meskipun tidak ada sesuatu yang secara serius menantang Colorado, kami dapat membuktikan bahwa ia menangani hal-hal yang lebih kasar dengan baik, setidaknya untuk kendaraan 4WD di mana rentang rendah dan kontrol traksi DuraGrip LSD/sistem Holden datang untuk menyelamatkan . standar.

Mesinnya tidak akan memenangkan balapan drag, tapi mungkin bukan itu intinya. Turbodiesel 2.8 liter selalu tampak bertenaga, tetapi tidak pernah benar-benar menghasilkan kecepatan. Maka itu lebih seperti maraton daripada sprint, tetapi bukan pertunjukan.

Intinya adalah ini. Pembaruan 2020 ini adalah tentang tampilan dan perangkat keras Colorado, jadi jika Anda menyukai yang lama, Anda juga akan menyukai yang baru ini.

Garansi dan peringkat keamanan

Garansi Dasar

5 tahun / jarak tempuh tidak terbatas


jaminan

Peringkat Keamanan ANCAP

Peralatan keselamatan apa yang dipasang? Apa peringkat keamanannya? 7/10

Holden's Colorado memiliki peringkat ANCAP bintang lima di seluruh rentang, dengan skor penuh pada tahun 2016.

Kisah keselamatan dimulai dengan tujuh airbag, sensor belakang, kamera spion dan bantuan penurunan bukit, dan tata letak alat bantu traksi dan pengereman yang biasa ditawarkan di seluruh jajaran. 

Menghabiskan lebih banyak untuk LTZ atau Z71 membuka kunci kit tambahan, termasuk sensor depan, peringatan tabrakan ke depan (tetapi tidak AEB, yang ditawarkan di seluruh rentang Ranger), peringatan keberangkatan jalur, dan sistem pemantauan tekanan ban. 

Berapa biaya untuk memiliki? Apa jenis jaminan yang diberikan? 8/10

Holden menawarkan garansi jarak tempuh lima tahun tanpa batas di seluruh jajaran Colorado, diservis setiap 12 bulan atau 12,000 mil. Program layanan merek dengan harga terbatas diposting di situs webnya dan tujuh layanan pertama (mencakup tujuh tahun) akan dikenakan biaya $3033.

Putusan

Kurangnya berita masih merupakan kabar baik bagi Colorado, yang masih mengemudi dengan baik, mengangkut satu ton dan menarik lebih banyak lagi. Tidak diragukan lagi ini mulai menunjukkan usianya dalam hal teknologi keselamatan modern, tetapi tetap menjadi pesaing kuat di segmen mobil penumpang yang sedang booming.

Apakah pembaruan ini membuat Anda bersemangat tentang model 2020? Beritahu kami di komentar di bawah.

Catatan. CarsGuide menghadiri acara ini sebagai tamu dari pabrikan, menyediakan transportasi dan makanan.