Holden merancang mobil Buick mewah untuk China dan dunia
Holden mungkin akan menutup pabrik mobil dan mesinnya, tetapi tim desainnya sedang mengerjakan mobil untuk China dan negara lain.
Desainer Holden menarik perhatian pameran mobil Detroit bahkan sebelum tirai dibuka secara resmi.
Mobil konsep Buick yang serba baru diluncurkan pada acara pratinjau pada malam pameran mobil terbesar di Amerika Utara pada Minggu malam di AS, sekitar pukul 11 pagi Senin EST.
Sentuhan akhir: mobil itu diresmikan oleh mantan bos Holden Mark Reuss.
Buick Avenir - bahasa Prancis untuk "masa depan" - adalah proyek bersama antara studio desain Holden di Port Melbourne dan pusat desain General Motors di Detroit.
Namun, Holden membuat mobil dengan tangan sebelum diterbangkan ke AS sebelum Natal.
“Australia sangat pandai membuat beberapa mobil mewah yang besar,” kata Reuss.
"Mobil itu dibuat di Australia di Holden, di bengkel mereka, dan interior dan eksteriornya merupakan upaya kolaborasi antara studio (Australia dan Amerika)."
Untuk saat ini, Buick Avenir hanya menggoda dealer mobil. Perusahaan tidak mengatakan jenis mesin apa yang ada di bawah kap, tetapi Mr. Reuss menegaskan bahwa itu adalah penggerak roda belakang, seperti sedan mewah Holden Caprice saat ini.
“Saat ini kami tidak memiliki rencana produksi… kami ingin tahu apa yang dipikirkan orang-orang,” kata Reuss.
Namun, orang dalam Holden mengatakan kepada News Corp Australia bahwa Buick Avenir kemungkinan akan dibangun di China dan dijual di seluruh dunia.
Itu juga bisa muncul di Australia sebagai kemungkinan pengganti Holden Caprice setelah pabrik mobil Elizabeth ditutup pada akhir 2017.
Jika Avenir masuk produksi, itu hanya akan menjadi mobil buatan China kedua yang dikembangkan di Australia; yang pertama adalah SUV Ford Everest, yang diperkenalkan akhir tahun lalu.
Buick Avenir tidak akan membalikkan keputusan GM untuk menutup pabrik Holden, tetapi akan menyoroti transformasi Australia menjadi pusat rekayasa dan rekayasa daripada pusat manufaktur untuk industri otomotif.
Misalnya, Ford Australia sekarang mempekerjakan lebih banyak desainer dan insinyur daripada pekerja pabrik.
Para eksekutif GM tidak berspekulasi di mana Buick Avenir akan dibangun, tetapi ketua dan presiden perusahaan patungan GM di China, SAIC, menghadiri pembukaan.
Selain itu, dari 1.2 juta Buick yang terjual di seluruh dunia tahun lalu — rekor untuk merek berusia 111 tahun — 920,000 dibuat di China.
Pembukaan Buick Avenir di Detroit memecahkan satu misteri. Ketika Holden mengumumkan penutupan pabrik, ada spekulasi bahwa Commodore berikutnya mungkin ada di China.
Namun, sekarang jelas bahwa desainer Holden telah mengerjakan Buick mewah baru versi Cina ini.
Sebagai gantinya, generasi berikutnya Holden Commodore sekarang akan dipasok dari Opel di Jerman, menggunakan model asli 1978, yang pada saat itu didasarkan pada sedan Jerman.
Buick mungkin memiliki citra yang ketinggalan zaman di luar negeri, tetapi sedang mengalami kebangkitan di AS; tahun kelima pertumbuhan 2014, naik 11 persen dibanding tahun sebelumnya. Selain itu, kini menjadi merek terbesar kedua GM setelah Chevrolet.
