Holden Ute EV akan "semurah atau bahkan lebih murah" seperti pesaingnya yang bertenaga bahan bakar.

Bos bos GM telah menjelaskan lebih lanjut tentang mobil listrik merek yang akan datang yang akan bersaing dengan Rivian R1T (foto)

Seorang eksekutif GM menjelaskan lebih lanjut tentang rencana mobil listrik merek tersebut, dengan mengatakan pickup EV pertamanya akan sama murahnya atau bahkan lebih murah daripada saingannya yang bertenaga bahan bakar, tetapi tidak kalah kemampuannya.

Itu adalah kata-kata presiden GM dan mantan direktur pelaksana Holden Mark Reuss, yang mengatakan kepada Bloomberg bahwa perusahaan tersebut fokus untuk memecahkan tantangan utama yang dihadapi kendaraan listrik.

Komentarnya mengikuti yang dibuat pada konferensi transportasi Kota New York di mana dia mengatakan berbagai kendaraan listrik GM akan didasarkan pada platform Otonomi merek tersebut. Reuss menegaskan bahwa GM akan menjual truk listrik mulai 2024 untuk bersaing dengan truk listrik dari Tesla, Rivian, dan Ford.

Apakah GM ute akan membuat jalan ke Australia atau tidak karena Holden masih harus dilihat, karena divisi lokal merek tersebut mengatakan garis waktu yang diberikan oleh Mr. Reuss terlalu jauh untuk dikomentari.

Bagaimanapun, masih ada pekerjaan yang harus diselesaikan, kata Reuss. Ini berlaku paling tidak untuk pengisian daya ultra-cepat, yang dapat menurunkan kondisi sel baterai, dan infrastruktur pengisian daya secara umum.

Mungkin yang paling penting, bagaimanapun, Reuss mengatakan bahwa kendaraan listrik GM akan memiliki "keseimbangan biaya atau kurang" dibandingkan dengan jajaran pickup tradisional merek tersebut.

“Jika Anda melihat pickup baterai-listrik, Anda harus memecahkan beberapa masalah,” katanya. “Pertama, waktu pengisian. Anda harus bisa menghilangkan lapisan lithium-ion yang terjadi ketika kami memasukkan banyak daya ke dalam sel baterai, itulah sebabnya industri sedang mengerjakannya, ”katanya.

“Anda harus dapat memiliki struktur muatan yang relatif lunak. Dengan kata lain, jika kita memiliki infrastruktur untuk pengisian kendaraan listrik yang mirip dengan bensin.

“Ketiga, harus cost parity atau lebih rendah. Tidak ada yang akan membayar lebih untuk truk pickup listrik baterai untuk pekerjaan atau penggunaan dasar, jadi Anda harus mencari tahu biaya yang tepat dari sebuah sel.

Dalam apa yang tampaknya menjadi tamparan terselubung di Tesla dan pesaing utama Rivian, Reuss mengatakan bahwa sementara beberapa produk dapat melaju cepat atau mampu off-road, mobil listrik GM akan menjadi pekerja keras sejati, mampu mencentang semua kotak. naik truk harus.

“Lagi pula, banyak orang menghasilkan uang darinya, dan harganya relatif murah untuk dijalankan,” katanya.

“Pada akhirnya, pelanggan harus membeli sesuatu yang mahal, sehingga harus memiliki kapasitas penarik dan segala sesuatu yang menjadikan truk pikap standar untuk menggunakan sesuatu untuk mencari nafkah.

“Ini adalah bagian paling produktif dari segmen pikap. Banyak orang akan membuat truk yang lebih di segmen mewah atau high end. Mereka bisa menjadi off-road yang hebat, atau mereka bisa cepat atau menangani dengan baik.

“Tetapi ketika harus mengangkut barang-barang dengan andal jarak jauh, itu sangat sulit. Saya berharap saya tahu persis kapan itu akan terjadi, tetapi saya tidak tahu."