Uji Jalan Honda CB500X 2016 - Uji Jalan
Ini adalah station wagon terkecil di keluarga Honda. Ini dirancang untuk pengendara pemula, tetapi juga mengedipkan mata pada para ahli yang mencari sepeda yang ringan, serbaguna, dan ekonomis.
La CB500X adalah L'jalan enduro kurang dari keluarga Honda.
Dibuat untukku driver pemula tapi dia menjaganya biker berpengalaman, debut di versi 2016 dengan inovasi estetika dan teknis yang penting.
Gambar dihias Lampu LED dalam kelompok optik, kenyamanan meningkat karena kaca depan di atas 10 cm dan dinamika gerakan mendapat manfaat dari garpu sudah dikencangkan sebelumnya.
Ini sudah tersedia dalam empat warna - Asteroid Black, Millennium Red, Pearl Horizon White, Matt Black - dengan Цены dimulai dengan 6.490 евро... Juga tersedia dalam versi Perjalanan (dengan tas samping dan bemper) 7.280 euro.
Honda CB500X 2016 bagaimana caranya?
Tidak ada tikungan dan belokan, hanya perubahan kecil. Garis baru dan detail estetika baru meningkataspek petualang dari CB500X, biarawan ukurannya bertambah (+ 10cm) dan dapat disesuaikan (tidak secara manual) dalam dua posisi.
В tangkidengan volume 17,2 hingga 17,5 liter dengan tutup, yang kini menjadi berengsel. Mesin silinder kembar paralel ke depan, berpendingin cairan, 471 cc cm, dengan camshaft ganda, dengan 4 katup per silinder, menghasilkan 48 hp. (35 kW) pada 8.500 43 r / mnt 7.000 Nm pada XNUMX XNUMX r / mnt.
Il transmisi manual enam kecepatan mendapatkan pemilih baru. Tanpa perubahan bingkai dan bandul baja. Di sana Garpu teleskopik 41 mm dan travel 140 mm meningkat karena penyesuaian pramuat.
Dibelakang amortisasi tunggal dengan linkage progresif Pro-Link, juga dapat disesuaikan untuk preload pegas.
Sistem pengereman dilengkapi dengan ABS Bosch biasanya dipercaya disko ke 320mm depan dalam kombinasi dengan kaliper dua piston baru dan cakram 240mm di bagian belakang dengan kaliper piston tunggal.
Rem depan dilengkapi dengan tuas baru yang dapat disesuaikan. Velg palang 6 berukuran 17 inci dibalut ban 120/70 dan 160/60. Berat keseluruhan 196 kg dalam urutan berjalan, dan tinggi sadel adalah 810 mm.
Akhirnya, Pengapian lebih kompak dari sebelumnya.
Honda CB500X 2016 apa kabar
Honda CB500X sepeda motor yang dirancang terutama untuk driver pemula: mesin tidak kendor, tetapi dirancang khusus untuk 48 hp.
Ringan, gesit, dan sangat responsif, ini adalah sepeda yang sempurna bagi mereka yang ingin lebih berpengalaman.
La gesekan lembut, mereka meletakkan kaki mereka di tanah hanya dengan pelana sempit, posisi pengemudi nyaman dan pemilih gigi baru sangat halus.
Pada saat yang sama, pengendara sepeda motor yang berpengalaman pun dapat melihat bahwa kebutuhan mereka terpenuhi karena CB500X ini juga motor serbaguna dan ekonomis yang dengannya Anda dapat melakukan apa saja: Anda dapat berjalan dengannya di akhir pekan, bekerja di hari kerja dan bersantai di waktu luang Anda; dengan koper Anda juga bisa bepergian sebagai pasangan.
Il silinder ganda tidak pernah ragu, manis dan tidak keras dalam membuka dan menutup. Ini melompat keluar pada lebih dari 4.500 rpm, menawarkan traksi yang layak. Ada sedikit getaran setelah 5.000 rpm, tetapi tidak ada yang terlalu penting.
Dia harus naik "dalam lingkaran" dan tidak suka dimain-mainkan. Selamat bersenang-senang dan jangan lelah, pertukaran akurat dan terkalibrasi dengan baik. Pemangkas dikalibrasi menjadi lunak dan lebih disukai kenyamananseperti seharusnya.
Gigi keenam yang sedikit lebih panjang tidak akan mengganggu saya, terutama untuk mengemudi di jalan rayadi mana Anda dapat menghargai perlindungan aerodinamis yang baik yang diberikan oleh kaca depan baru yang lebih tinggi; sangat disayangkan bahwa itu tidak disesuaikan secara manual.
Sangat pengereman juga bagus: Kaliper depan dua piston baru sangat efektif pada satu cakram 320mm. Akhirnya, biayanya luar biasa: saat ujian saya tulis 28 km / l sangat bagus ...
pakaian
Casco: Kabuto ibuki
Jaket: Jaket Dainese Super Speed D-Dry
Guanti: Sarung tangan Dainese Rainlong D-Dry
Pantaloni: Celana D-Dry Tempest Dainese
Sepatu Boot: Dainese Tempest D-WP Boot
