Motocross Husqvarna dan enduro 2007

Hal ini mirip dengan sepeda motor enduro. Mereka harus bertahan seharian penuh, mendaki lereng yang secara logika harus berpegangan, menabrak batu, jebakan tersembunyi, jatuh, meluncur menuruni lereng terjal, melewati air yang dalam... dan tetap bekerja di penghujung hari. Dalam perlombaan untuk kejuaraan dunia, mereka hanya diganti dengan ban dan filter yang aus. Mereka juga tidak dicuci. Ketahanan setara dengan kinerja di sini.

Husqvarna, merek sepeda motor off-road legendaris yang telah memenangkan 67 gelar dunia dalam sejarah XNUMX tahun, mengandalkan daya tahan unit dan komponen berkualitas lainnya. Keunikan mereka terletak pada kenyataan bahwa model enduro sudah dilengkapi sebagai standar dengan enduro bar aluminium, pelindung tangan dan pelindung mesin. Husqvarna juga merupakan satu-satunya perusahaan di industri yang menawarkan garansi dua tahun untuk model enduro. Ini membutuhkan "telur" dan produk yang sangat bagus.

Untuk model enduro di mana Anda akan menemukan dua push-pull (125 dan 250) di bawah label WR dan tiga empat langkah di bawah label TE (250, 450, 510), perubahan untuk model tahun 2007 minimal karena pengujian desain, fine tuning saja.

Perbaikan langsung terlihat pada suspensi karena roda sekarang memiliki kontak tanah yang lebih baik (Husqvarna terkenal dengan cengkeraman ban belakang yang baik, bahkan dalam kondisi mengemudi yang paling ekstrem). Di luar, hanya warna plastik baru yang terlihat, yang sekarang menjadi merah-hitam-putih karena kritik publik yang positif mengikuti contoh sepatu kets tahun lalu dan XNUMX Husqvarnas yang terkenal ketika mereka memerintah. trek motorcross di seluruh dunia.

Garis motorcross mencolok dalam kenyataan bahwa Italia sangat percaya bahwa transisi dari mesin 85cc ke crossover 125cc khusus sangat ideal untuk pengendara motorcross muda.

Mengapa istimewa? Karena dililitkan dan diseimbangkan dengan sangat baik oleh suspensi, di mana shock hlins dicat emas terakhir paling menonjol. Garpu Marzocchi tetap unggul, tetapi telah ditingkatkan secara signifikan dibandingkan model 2006. Jika tidak, seluruh jajaran TC dipasang sebagai standar dengan shock belakang hlins, yang unik di dunia motorcross.

Memang, crossover empat langkah sedikit lebih berat daripada rival Jepang, dan karena unit yang terlalu besar (saat ini), kecil kemungkinannya untuk menabraknya. Mesin ski lintas alam empat langkah Husqvarna mengganti pistonnya setiap 40 jam, dan mesin ski lintas alam Jepang setiap 10-15 jam. Oleh karena itu, biaya perawatan dan waktu henti Husqvarna jauh lebih rendah dan lebih nyaman bagi rata-rata pengemudi.

Ini mungkin tidak berarti apa-apa bagi para pebalap motocross profesional top karena mereka merusak mesin mereka setelah setiap balapan, tetapi pebalap amatir tentu saja tidak, jadi ini adalah pilihan yang bagus untuk mereka saat ini.

Untuk para profesional yang menuntut, Husqvarna sudah menguji unit empat-tak 250cc yang serba baru. Lihat dengan camshaft overhead ganda dan katup radial (seperti pada MV Agusta). Mesin, yang kemungkinan besar sudah memiliki sistem injeksi bahan bakar yang dikontrol secara elektronik, berputar hingga 15.000 30 rpm dan mampu mengembangkan "tenaga kuda" 37 hingga 2008 pada sepeda motor. Diharapkan untuk melihat cahaya produksi massal pada tahun 2007, yang masih jauh, tetapi sekarang Anda dapat merasa nyaman dengan kenyataan bahwa harga untuk model XNUMX tahun ini praktis tidak berubah.

Novosti CR 125, WR 125/250, TC 250/450/510, TE 250/450/510

Kombinasi warna untuk model WR dan TE (enduro) sama dengan model CR dan TC (cross), yaitu merah-hitam-putih.

Pegangan timbul Husqvarna yang lebih nyata.

Sarung jok baru dengan logo Husqvarna.

Palet motorcross menampilkan pelek Excel yang dicat hitam untuk tampilan yang lebih agresif.

CR 125, poros utama dan ruang bakar (kepala) telah dimodifikasi untuk mengurangi inersia mesin dan meningkatkan penanganan. Gigi kedua dipersingkat untuk start yang lebih baik. Sistem pembuangan telah didesain ulang dengan tweak mesin dan peningkatan tenaga. Ada tiga bilah hisap yang berlaku.