Hyundai Xcient. truk hidrogen. Apa kisarannya?

Perusahaan berencana untuk mengirimkan total 50 model sel bahan bakar XCIENT ke Swiss tahun ini, yang akan dikirimkan ke pelanggan armada di Swiss mulai September. Hyundai berencana untuk mengirimkan total 2025 truk sel bahan bakar XCIENT ke Swiss pada tahun 1.

XCIENT dilengkapi dengan sistem sel bahan bakar hidrogen 190kW dengan dua tumpukan sel bahan bakar masing-masing 95kW. Tujuh tangki hidrogen besar memiliki kapasitas total sekitar 32,09 kg hidrogen. Jangkauan sekali pengisian Sel Bahan Bakar XCIENT adalah sekitar 400 km*. Rentang ini secara optimal disesuaikan dengan kebutuhan calon pelanggan armada kendaraan komersial, dengan mempertimbangkan infrastruktur pengisian daya yang tersedia di Swiss. Waktu pengisian bahan bakar untuk setiap truk adalah sekitar 8 hingga 20 menit.

Teknologi sel bahan bakar sangat cocok untuk transportasi komersial dan logistik karena jarak yang jauh dan waktu pengisian bahan bakar yang singkat. Sistem sel bahan bakar ganda menyediakan daya yang cukup untuk menggerakkan truk-truk berat naik dan turun di medan pegunungan.

Lihat juga: Mengemudi dalam badai. Apa yang perlu Anda ingat?

Hyundai Motor saat ini sedang mengerjakan traktor arus utama yang mampu menempuh jarak 1 km dengan sekali pengisian daya. Traktor baru ini akan menjangkau pasar global, termasuk Amerika Utara dan Eropa, berkat sistem sel bahan bakar yang canggih, tahan lama, dan bertenaga.

Hyundai telah memilih Swiss sebagai titik awal untuk usaha bisnisnya karena berbagai alasan. Salah satunya adalah pajak jalan LSVA Swiss untuk kendaraan komersial, yang membebaskan kendaraan tanpa emisi. Ini menjaga biaya transportasi per kilometer untuk truk sel bahan bakar pada tingkat yang sama seperti untuk truk diesel konvensional.

Spesifikasi. Hyundai XCIENT

Model: sel bahan bakar XCIENT

Jenis kendaraan: Truk (sasis dengan kabin)

Tipe Kabin: Kabin Siang

Jenis penggerak: LHD / 4X2

Dimensi [Mm]

Jarak sumbu roda: 5 130

Dimensi keseluruhan (sasis dengan kabin): panjang 9; Lebar 745 (2 dengan penutup samping), Maks. lebar 515, tinggi: 2

Masy [kg]

Berat kotor yang diizinkan: 36 (traktor dengan semi-trailer)

Berat kotor kendaraan: 19 (sasis dengan bodi)

Depan / belakang: 8 / 000

Berat trotoar (sasis dengan kabin): 9

Performa

Rentang: Rentang yang tepat untuk dikonfirmasi nanti

Kecepatan tertinggi: 85 km / j

Aktuator

Sel bahan bakar: 190 kW (95 kW x 2)

Baterai: 661 V / 73,2 kWh - dari Akasol

Motor/inverter: 350 kW/3 Nm - dari Siemens

Gearbox: ATM S4500 - Allison / 6 maju dan 1 mundur

Penggerak akhir: 4.875

Tangki hidrogen

Tekanan: 350 bar

Kapasitas: 32,09 kg N₂

Rem

Rem servis: Cakram

Rem sekunder: Retarder (4 kecepatan)

Braket suspensi

Jenis: depan / belakang - pneumatik (dengan 2 kantong) / pneumatik (dengan 4 kantong)

Ban: depan / belakang - 315/70 R22,5 / 315/70 R22,5

keamanan

Forward Collision Avoidance Assist (FCA): standar

Intelligent Cruise Control (SCC): Standar

Sistem Pengereman Elektronik (EBS) + Kontrol Kendaraan Dinamis (VDC): standar (ABS adalah bagian dari VDC)

Peringatan Keberangkatan Jalur (LDW): Standar

Airbag: opsional

* Sekitar 400 km untuk truk 4×2 dalam konfigurasi trailer berpendingin 34 ton.

Lihat juga: Lupa aturan ini? Anda dapat membayar PLN 500