Elon Musk percaya bahwa kekurangan chip untuk produksi mobil akan berakhir pada 2022

Kekurangan chip telah memukul industri otomotif dengan keras, memaksa beberapa perusahaan untuk menutup pabrik di seluruh dunia. Meski Tesla tidak terpengaruh, Elon Musk yakin masalah ini akan selesai tahun depan.

Hal ini berdampak signifikan pada produksi otomotif di Amerika Serikat dan luar negeri. Namun, CEO Tesla Motors,  Elon Musk berpikir industri mungkin tidak perlu menderita lama. Menurut laporan Reuters, Musk baru-baru ini menawarkan pendapatnya tentang kekurangan chip dan mengapa dia pikir itu akan berakhir lebih cepat dari yang diharapkan.

Apa posisi Musk?

Elon Musk percaya bahwa ketika pabrik semikonduktor baru sedang direncanakan atau sedang dibangun, mungkin ada cahaya di ujung terowongan.

Pada acara tersebut, CEO Tesla ditanya terus terang berapa lama dia pikir kekurangan chip global akan mempengaruhi produksi mobil. Musk menjawab: "Saya pikir dalam jangka pendek." “Ada banyak pabrik chip yang sedang dibangun,” lanjut Musk. "Saya pikir kami akan berada dalam posisi yang baik untuk memasok chip tahun depan," tambahnya.

Elon Musk membuat komentar selama panel dengan Stellantis dan Ketua Ferrari John Elkann di Italian Tech Week.

Kekurangan chip memukul beberapa pembuat mobil lebih keras daripada yang lain

Pandemi global telah memberikan efek riak pada berbagai industri, dan bahkan setahun kemudian, dampak penuhnya belum diketahui sepenuhnya. Satu-satunya hal yang bisa kamu yakini adalah itu Penutupan terkait COVID secara signifikan menghambat rantai pasokan berbagai barang jadi.termasuk mobil.

Ketika pabrik-pabrik semikonduktor besar tutup untuk waktu yang lama, itu berarti bahwa suku cadang otomotif penting seperti unit kontrol elektronik dan komponen yang dikendalikan komputer lainnya tidak dapat diproduksi. Dengan pembuat mobil tidak dapat memperoleh bagian-bagian penting, beberapa terpaksa menunda atau menghentikan produksi sepenuhnya.

Bagaimana merek mobil bereaksi terhadap krisis

Subaru harus menutup pabrik di Jepang, serta pabrik BMW di Jerman, yang memproduksi mobil untuk merek MINI-nya.

Ford dan General Motors juga menutup pabrik karena kekurangan chip. Situasi dengan pembuat mobil Amerika menjadi sangat buruk sehingga Presiden Biden baru-baru ini bertemu dengan perwakilan dari "tiga besar" (Ford, Stellantis dan General Motors). Dalam pertemuan tersebut, Pemprov biden menuntut agar merek mobil Amerika secara sukarela memberikan informasi tentang produksi sehingga pemerintah bisa lebih memahami bagaimana kekurangan chip mempengaruhi produksi mereka.

Karena penutupan pabrik berarti penghentian pekerjaan, kekurangan serpihan kayu di industri otomotif dapat memiliki dampak negatif yang signifikan terhadap ekonomi AS jika tidak ada yang dilakukan untuk mengatasinya.

Tidak semua pembuat mobil terpukul keras oleh kekurangan chip

Hyundai mencatat rekor penjualan, sementara OEM lainnya dimatikan. Beberapa ahli menduga bahwa Hyundai lolos dari kekurangan chip tanpa cedera karena memperkirakan kekurangan akan datang dan menimbun chip tambahan.

Tesla adalah produsen lain yang berhasil menghindari masalah kekurangan chip besar.. Tesla menghubungkan kesuksesannya dengan kekurangan perangkat keras dengan mengganti vendor dan mendesain ulang firmware kendaraannya untuk bekerja dengan berbagai jenis mikrokontroler yang kurang bergantung pada semikonduktor yang sulit ditemukan.

Si Elon Musk Anda benar, masalah ini tidak akan menjadi masalah bagi pembuat mobil dalam setahun, tetapi Musk hanyalah satu orang, dan dilihat dari sejarah baru-baru ini, kekurangan chip ini dapat menimbulkan beberapa kejutan.

**********