Indikator di dasbor, yang masih bisa Anda pakai, tetapi tidak lama

Ikon di dasbor mobil memberi pengemudi tiga jenis informasi: mereka melaporkan pengoperasian fungsi tertentu, atau memperingatkan kerusakan sistem tertentu, atau menunjukkan perlunya mengganti bahan habis pakai. Jika kita berbicara tentang masalah teknis, Anda harus menghubungi layanan mobil untuk diagnosa sesegera mungkin. Mengabaikan sinyal tersebut berbahaya karena alasan keamanan dasar. Namun, portal AvtoVzglyad tetap mencatat indikator yang dapat Anda gunakan, tetapi untuk saat ini.

Ingat bahwa ikon merah menyala pada panel instrumen secara langsung menunjukkan bahaya, dan memerlukan tindakan segera untuk menghilangkan malfungsi dengan cepat.

Kuning juga memperingatkan kerusakan atau perlunya mengambil tindakan untuk mengemudikan mobil atau memperbaikinya. Dan simbol hijau menginformasikan tentang pengoperasian fungsi layanan dan tidak memberi alasan kepada pemilik mobil untuk khawatir.

Mungkin, semua pengemudi, setelah melihat sinyal merah atau kuning di panel instrumen, berharap sampai akhir bahwa ini hanya kesalahan elektronik, dan sebenarnya tidak ada kerusakan. Alasan untuk harapan seperti itu adalah kejadian yang sering terjadi di mobil bekas sebagai sinyal "Periksa mesin" yang menyala. Untuk memahami bahwa ini adalah alarm palsu, biasanya cukup melepas terminal dari baterai sejenak dan menyambungkan kembali. Seringkali ini cukup untuk "Periksa mesin" menghilang dari panel instrumen. Namun, sayangnya, ini tidak selalu terjadi, dan ikon ini benar-benar memperingatkan masalah serius pada motor.

Kehabisan bahan bakar

Paling sering, pengemudi harus merenungkan indikator khusus ini di panel instrumen. Dan Tuhan melarang bahwa hanya sinyal seperti itu yang diperhatikan oleh semua pemilik mobil di seluruh pengoperasian mobil mereka.

Biasanya, saat indikator “bahan bakar” pada mobil penumpang menyala, jarak tempuh minimal sekitar 50 kilometer. Tetapi banyak pabrikan dalam model yang kuat meningkatkan sumber daya ini hingga 100, dan bahkan 150 km.

Inspeksi segera hadir

Ikon informasi berbentuk kunci pas muncul di panel instrumen saat tiba waktunya untuk perawatan kendaraan. Setelah setiap MOT, master di layanan mobil mengatur ulang.

Tentu saja, lebih baik tidak menunda waktu inspeksi teknis, karena saat ini dealer resmi bertindak sebagai operator inspeksi teknis, yang dapat mengeluarkan kartu diagnostik yang diperlukan untuk pembelian OSAGO. Dan lelucon buruk dengan hukum.

Cairan di reservoir washer

Indikator ini dapat diabaikan untuk sementara waktu hanya dalam cuaca kering, ketika curah hujan tidak mungkin terjadi. Biasanya ini adalah musim yang hangat, di mana pengemudi benar-benar melupakan keberadaan "wiper".

Dan omong-omong, kekurangan cairan pencuci di dalam mobil adalah ilegal, dan berdasarkan pasal 12.5 Kode Pelanggaran Administratif, denda 500 rubel disediakan untuk ini. Dan sangat berbahaya untuk tidak memperhatikan hal ini selama musim dingin, karena pelanggaran visibilitas menyebabkan kecelakaan serius.

Istirahat diperlukan

Kebetulan rata-rata pemilik mobil Rusia tidak mempercayai teknologi terbaru yang digunakan pada mobil modern sebagai asisten pengemudi.

Dan, oleh karena itu, jika, misalnya, di dalam mobil ada kelebihan seperti fungsi kontrol kelelahan pengemudi yang terkenal buruk, maka sebagian besar rekan senegaranya, ketika mereka melihat sinyal tentang kerusakannya, tidak mungkin segera bergegas ke layanan mobil. Ini juga berlaku untuk sarana keselamatan aktif tambahan lainnya, yang paling sering digunakan saudara kita untuk bersin.

kegagalan ESP

Berbeda dengan fitur pintar yang disebutkan di atas, sistem kontrol stabilitas dipasang secara default di sebagian besar mobil modern.

Namun, banyak pengemudi juga tidak menganggap munculnya sinyal pada panel instrumen tentang kegagalan fungsi ini sebagai bencana. Apalagi saat musim kemarau dan panas. Meskipun, cepat atau lambat, sebelum dimulainya salju, masalah ini lebih baik diselesaikan, karena dalam situasi ekstrem di jalan yang licin dapat menyelamatkan nyawa.