Ute India dikritik karena peringkat keamanannya yang buruk
Tata Xenon telah lulus uji tabrak ANCAP.
Ute India hanya menerima dua dari lima bintang untuk keselamatan kecelakaan. dua Tembok Besar buatan China yang menerima peringkat buruk yang sama empat tahun lalu. Hasilnya mengkhawatirkan otoritas keamanan nasional, mengingat lebih banyak mobil akan diimpor dari negara berkembang di tahun-tahun mendatang.
"Dengan penurunan produksi mobil lokal di cakrawala, kami yakin untuk melihat sejumlah model baru datang ke pantai kami dari pasar negara berkembang," kata Lochlan McIntosh, ketua Program Penilaian Mobil Baru Australasia.
ANCAP adalah organisasi independen nirlaba yang didanai terutama oleh layanan jalan raya, jalan raya, dan otomotif di setiap negara bagian dan teritori. "ANCAP akan memantau ini dan memastikan bahwa kendaraan paling aman ditawarkan kepada pengendara," kata Mackintosh.
Tata Xenon keluar, yang mulai dijual pada Oktober tahun lalu, adalah kendaraan keempat yang menerima skor keselamatan yang rendah dalam lima tahun terakhir. Satu-satunya kendaraan yang telah menerima peringkat di bawah dua bintang selama ini adalah yut Proton Jumbuck buatan Malaysia, yang hanya menerima satu bintang saat diuji pada tahun 2010.
ANCAP menyatakan bahwa Tata ute "berkinerja cukup baik" dalam uji tabrakan frontal offset, tetapi dihukum karena kurangnya kontrol stabilitas, yang dapat mencegah selip di tikungan, dan dianggap sebagai penyelamat berikutnya setelah penemuan sabuk pengaman.
Teknologi kontrol stabilitas telah diwajibkan untuk mobil penumpang yang dijual di Australia selama dua tahun terakhir, tetapi belum menjadi wajib untuk kendaraan komersial. ANCAP juga mencatat bahwa Tata Xenon tidak memiliki airbag samping dan tirai; kebanyakan mobil baru yang sekarang dijual datang dengan setidaknya enam airbag sebagai standar.
Managing Director Tata Motors Australia Darren Bowler mengatakan: “Kami yakin bahwa catatan keselamatan akan meningkat dengan diperkenalkannya model kontrol stabilitas yang diperbarui dalam beberapa bulan mendatang. Jika Anda melihat peringkat perlindungan penumpang secara terpisah, Xenon ute sudah berkinerja lebih baik daripada banyak merek terkenal.”
Hanya 100 Tata Xenons yang terjual di Australia sejak Oktober lalu. Rentang yang diperbarui dengan kontrol stabilitas akan muncul di pertengahan tahun. Garis Tata ute mulai dari $ 20,990, tetapi model yang diuji adalah kabin ganda yang berharga $ 23,490 dan memiliki kamera mundur sebagai standar untuk membantu meningkatkan skor keselamatan.
Tes tabrak ANCAP dilakukan pada tingkat yang lebih tinggi daripada persyaratan pemerintah federal, tetapi mereka telah menjadi standar standar internasional dan dikreditkan dengan sangat meningkatkan keselamatan kendaraan selama 10 tahun terakhir. Peringkat perlindungan penumpang diukur setelah kecelakaan mobil dengan kecepatan 64 km/jam. Untuk menguji integritas struktural mobil dan mencegah tabrakan dari depan, 40 persen dari area depan (di sisi pengemudi) mengenai penghalang.
Peringkat keamanan bintang lima, kompensasi uji tabrakan
Ford Ranger ute 15.72 dari 16 - Oktober 2011
Mazda BT-50 ute 15.72 dari 16 - Desember 2011
Holden Colorado ute 15.09/16/2012 - Juli XNUMX
Isuzu D-Max ute 13.58 dari 16 - November 2013
Toyota HiLux ute 12.86 dari 16 - November 2013
Keamanan bintang empat
Nissan Navara ute 10.56 dari 16 - Februari 2012
Mitsubishi Triton ute 9.08 dari 16 - Februari 2010
Keamanan bintang dua
Tata Xenon ute 11.27 dari 16 - Maret 2014
Great Wall V240 ute 2.36 dari 16 - Juni 2009
Keamanan bintang satu
Proton Jumbuck ute 1.0 dari 16 - Februari 2010
Reporter ini di Twitter: @JoshuaDowling
