Ulasan Infiniti Q60 2.0T GT 2017

Sub-merek mewah Nissan, Infiniti, mungkin suatu hari nanti tumbuh menjadi sepopuler Lexus Toyota, tetapi itu akan membutuhkan lebih dari waktu dan kesadaran merek - ia harus menciptakan mobil luar biasa yang juga akan membuat kami terkesan.

Ketika saya mengendarai Q60 Red Sport yang paling top pada peluncurannya beberapa bulan lalu, saya menyebutnya sebagai mobil terobosan Infiniti. Sekarang kami sedang menguji titik masuk lineup, GT, yang suka berpura-pura menjaga BMW 420i dan Mercedes-Benz C200 Coupe di malam hari, tetapi sebenarnya bersaing dengan Lexus RC 200t.

Jadi, apakah Q60 GT menonjol atau haruskah Anda mengabaikannya dan langsung beralih ke Red Sport dengan mesin yang lebih bertenaga dan mode berkendara Sport+ jika Anda ingin tampil mengesankan? Dan bagaimana rasanya hidup ketika Anda melepas wajah balap Anda dan harus menjemput si kecil dari taman kanak-kanak dan kemudian berbelanja banyak dalam perjalanan pulang?

Kami mempelajari ini cukup cepat setelah hidup dengan Q60 GT selama seminggu.

Infiniti Q60 2017: 2.0 GT
Peringkat Keamanan
tipe mesin	2.0L turbo
Jenis bahan bakar	Bensin premium tanpa timbal
Efisiensi bahan bakar	7.7l / 100km
Mendarat	4 kursi
Harga dari	$32,800

Ada yang menarik dari desainnya? 8/10

Q60 GT benar-benar menarik perhatian. Setiap kali saya mengemudi cukup lambat untuk menyadarinya, orang-orang menatap dengan lapar pada coupe panjang yang tersampir rendah. Saya yakin sebagian besar dari mereka tidak tahu merek mobil apa itu, tetapi di Iridium Blue, Q60 tampak memukau dengan profilnya yang melengkung dan ramping.

Hanya ada satu masalah kecil - RC 200t dan Q60 GT terlalu mirip satu sama lain, sampai ke pilar C berbentuk "merek". Saya lebih suka gril Lexus, tapi bagian belakang Q60. Meskipun mungkin ada sedikit tiruan, keduanya lebih cantik dari rival BMW atau Benz mereka.

Tentu, kokpitnya berani dan ekspresif, tetapi layar dua tingkatnya membingungkan. (Kredit gambar: Richard Berry)

Q60 GT terasa cukup besar untuk dikendarai, dan dimensinya tidak bohong - ujung ke ujung 4690mm, lebar 2052mm dengan kaca spion yang dipasang, tetapi 1395mm.

Perawatan interior sama emosionalnya dengan eksterior, dengan layar ganda, panel instrumen melengkung dan kompartemen pengemudi dan penumpang terpisah.

Perawatan interior sama emosionalnya dengan eksterior. (Kredit gambar: Richard Berry)

Seberapa praktis ruang interiornya? 5/10

Jawaban singkatnya tidak terlalu praktis, tetapi mobil sport dua pintu sebenarnya tidak praktis. Jadi meskipun dua kursi depan luas (walaupun sunroof opsional membatasi ruang kepala), hal yang sama tidak dapat dikatakan untuk kursi belakang - pada 191cm, saya tidak hanya tidak bisa duduk tegak (karena garis atap miring), saya tidak bisa muat kaki saya di belakang posisi mengemudi saya.

Sementara pintu-pintu besar itu membuka lebar atap dan kurangnya pintu belakang berarti mencoba menempatkan balita di kursi mobilnya menyakitkan dan mengharuskan berlutut di jalan, ada hari-hari ketika kami menggunakan SUV kami yang kurang mewah hanya karena itu lebih mudah.

Ini tidak terlalu praktis - tetapi pada kenyataannya, mobil sport dua pintu tidak. (Kredit gambar: Richard Berry)

Ini adalah mobil empat kursi dengan dua pemegang cangkir di antara kursi belakang dan dua pemegang cangkir lagi di depan. Ruang penyimpanan di tempat lain terbatas, dengan kantong kecil di pintu depan dan laci kecil di konsol tengah untuk menyembunyikan ponsel dan dompet Anda.

Boot juga kecil di 341 liter - jangan bandingkan dengan RC 423t's 200 liter volume kargo, yang diukur dalam liter VDA. Yang mengatakan, ada lebih dari cukup ruang untuk toko mingguan kami untuk muat dengan pas, meskipun Anda perlu mengangkat tas Anda tinggi-tinggi untuk membersihkan bibir bagasi itu.

Ada lebih dari cukup ruang untuk toko mingguan kami. (Kredit gambar: Richard Berry)

Apakah itu mewakili nilai terbaik untuk uang? Apa fungsi yang dimilikinya? 8/10

Daftar harga Q60 GT adalah $62,900, yang merupakan $200 lebih murah dari Lexus RC 2000t, tetapi Anda mungkin terkejut mengetahui bahwa Benz C200 coupe hanya berharga $3500 lebih mahal dari Infiniti, sedangkan BMW 420i Mewah berharga $69,900. Tergantung pada bagaimana Anda melihatnya, baik Jerman tersedia atau Jepang mahal. Mungkin sedikit dari keduanya.

Ini bukan nilai uang yang buruk, tetapi akan menyenangkan untuk melihat fitur lain seperti Apple CarPlay dan Android Auto.

Yang pasti adalah daftar fitur standar Q60 GT cukup banyak. Ada layar "double-deck" 8.0 inci dan 7.0 inci, navigasi satelit, kamera spion, sensor parkir depan dan belakang, sistem stereo enam speaker, kepala LED dan lampu kabut, proximity unlock, pemanas dan power front jok, dan kulit. kain pelapis.

Ini bukan nilai uang yang buruk, tetapi akan menyenangkan untuk melihat fitur lain seperti Apple CarPlay dan Android Auto ditambahkan bersama dengan cruise control adaptif.

Q60 Sport Premium adalah kelas berikutnya dari GT dan berharga $70,900, sedangkan Red Sport adalah $88,900.

Apa karakteristik utama dari mesin dan transmisi? 7/10

Q60 GT ditenagai oleh mesin turbo-bensin empat silinder 155 liter yang menghasilkan 350 kW/2.0 Nm, digerakkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis tujuh percepatan. Mesin yang sama digunakan di Q60 Sport Premium, sedangkan Red Sport ditenagai oleh V6 twin-turbocharged.

Q60 GT ditenagai oleh mesin bensin turbocharged empat silinder 155 liter dengan output 350 kW/2.0 Nm. (Kredit gambar: Richard Berry)

Tetap terkini mobilbuletin panduan mingguan

Berapa banyak bahan bakar yang dikonsumsinya? 7/10

Angka konsumsi bahan bakar gabungan resmi sebesar 7.7 l/100 km cukup optimis, dan kombinasi perjalanan kota, kota, dan jalan raya kami menunjukkan bahwa komputer onboard memberi tahu kami 9.1 l/100 km. Namun, itu tidak terlalu buruk mengingat berapa banyak waktu yang kami habiskan di lalu lintas kota.

Seperti apa rasanya mengemudi? 6/10

Saya punya firasat ini akan datang - GT membuat frustrasi untuk dikendarai setelah Red Sport dengan V6 twin-turbo-nya, suspensi yang disetel sport, kemudi yang ditingkatkan, dan mode berkendara Sport+ yang luar biasa. Namun, ada banyak hal yang disukai tentang GT - cengkeraman yang hebat berkat ban Dunlop SP yang lebar (235 40 R19 depan dan 255 40 R19 belakang), sasisnya terasa dipelajari, akselerasinya bagus, dan ini adalah mobil yang tampak hebat.

Tapi ada rasa keterlepasan dari mengemudi yang tidak bisa saya hilangkan, seperti setir mati rasa yang membutuhkan penyesuaian ulang terus-menerus. Saya juga berpikir suspensi terasa terlalu kenyal dan kurang tenang saat melewati gundukan kecil di jalan.

GT dan semua Q60 tidak memiliki tingkat kecanggihan yang sama seperti C200 Coupe atau 420i, sebagaimana dibuktikan oleh gagang pintu yang kikuk dan kebisingan jalan yang merayap ke dalam kabin.

Mesin 2.0 liter ini hebat, tetapi transmisi membunuh mood karena ingin memindahkan gigi dengan cepat untuk menghemat bahan bakar.

Saya bukan penggemar kokpit. Tentu, ini adalah desain yang berani dan ekspresif, tetapi layar bertingkatnya membingungkan, satu untuk navigasi dan satu lagi untuk media... Saya rasa. Juga, ada hal-hal yang tidak Anda perlukan, seperti kompas digital - sebenarnya ada dua, satu di layar dan satu di kluster instrumen, tetapi tidak ada speedometer digital.

Mesin 2.0 liter itu hebat, tetapi transmisi membunuh mood karena ingin berpindah cepat untuk menghemat bahan bakar, bahkan dalam mode Sport.

Ini panggilan mendesak untuk Anda - Saya baru saja turun dari Alfa Giulia Super. Ini mendekati harga Infiniti, mesin dengan ukuran yang sama tetapi jauh lebih berguna dan menyenangkan untuk dikendarai, ditambah Anda mendapatkan dua pintu tambahan.

Garansi dan peringkat keamanan

Garansi Dasar

4 tahun / 100,000 km


jaminan

Peringkat Keamanan ANCAP

Peralatan keselamatan apa yang dipasang? Apa peringkat keamanannya? 7/10

Q60 belum menerima peringkat ANCAP, meskipun bagus untuk melihat AEB dengan deteksi pejalan kaki standar, bahkan pada trim dasar GT. Namun, akan menyenangkan untuk melihat peringatan titik buta dan bantuan penjaga jalur sebagai standar (seperti yang akan Anda temukan di Benz C200 Coupe). Itu tidak banyak mengingat mereka datang standar pada Nissan X-Trails kelas yang lebih tinggi.

Ada dua jangkar ISOFIX di bagian belakang dan dua titik pemasangan kabel atas.

Berapa biaya untuk memiliki? Apa jenis jaminan yang diberikan? 7/10

Q60 GT dilindungi oleh garansi empat tahun atau 100,000 km dari Infiniti.

Servis direkomendasikan setiap 12 bulan/25,000 km. Biaya layanan dibatasi pada $538 untuk yang pertama, kemudian $643, dan kemudian $849 untuk yang ketiga.

Putusan

Terlihat cantik, penanganan yang baik, tetapi pengalaman berkendara Q60 GT membuat Anda mati rasa dan tidak tahu apa yang terjadi di bawah Anda. Kemahiran tidak pada level yang sama dengan rival BMW dan Benz-nya, tetapi GT sangat cocok dengan RC 200t sambil tetap bernilai baik untuk uang. Jika Anda berminat untuk Infiniti Q60, saya akan langsung memulai dan memilih Red Sport.

Apakah Anda akan membeli Q60 GT atau membayar beberapa ribu lebih untuk Mercedes-Benz C200 Coupe? Beri tahu kami pendapat Anda di komentar di bawah.