Interior mobil-mobil ini tidak memenuhi standar

Setiap tahun, pembuat mobil menginvestasikan lebih banyak upaya ke dalam estetika mobil. Sebagian besar mobil modern saat ini memiliki interior menakjubkan yang dipenuhi dengan detail material, teknologi tinggi, dan fitur eksotis. Namun, dari waktu ke waktu kita cenderung tersandung pada detail spesifik yang merusak seluruh interior.

Saat ini, sangat penting bagi pembuat mobil untuk mengingat bahwa interior mobil sama pentingnya dengan penampilannya. Benar-benar tidak ada gunanya berfokus pada penampilan dan melupakan fakta bahwa saat Anda berada di jalan, Anda akan menghabiskan sebagian besar waktu Anda di dalam mobil, bukan di luar. Ini adalah ruang pamer mobil terburuk yang pernah kami lihat!

Teruslah membaca untuk mencari tahu mengapa Chevy Camaro masuk daftar ini!

1996 Mercedes-Benz F200 (imajinasi)

Mercedes F-Series telah meluncurkan beberapa mobil konsep yang menakjubkan, tetapi F200 Imagination memiliki salah satu interior paling aneh dan paling keren dari semuanya. Hal terpenting yang akan Anda perhatikan tentang mobil itu adalah mobil itu tidak memiliki pedal atau roda kemudi. Sebagai gantinya, joystick dipasang di tengah konsol dan pintu untuk mengontrol kendaraan.

Selain tachometer dan speedometer, mobil ini juga dilengkapi kamera tampak belakang di kanan dan kiri layar. Konsol tengah memiliki tata letak yang paling tidak praktis dan terlihat sedikit aneh, terutama karena bentuknya seperti bola.

2008 Citron Hypnos

Citroën Hypnos adalah SUV ukuran menengah premium. Mobil ini memiliki interior paling tidak biasa dan berwarna-warni sepanjang masa dengan kursi belakang biru-ungu, dashboard merah cerah dan kursi depan oranye-hijau-kuning. Struktur kursinya juga agak aneh, dengan bilah di sepanjang alas dan segitiga membentuk permukaan kursi.

Hal aneh lainnya dari mobil ini adalah sandaran kepala menggantung dari langit-langit. Tak hanya itu, mulai dari setir, perpindahan gigi hingga pedal - tak ada yang lumrah di mobil ini.

Fiat Multipla 1998

Fiat Multipla dianggap sebagai salah satu mobil paling jelek sepanjang masa. Diproduksi dari tahun 1998 hingga 2010 oleh pembuat mobil Italia Fiat. Itu memiliki tiga konfigurasi tempat duduk berturut-turut, yang memungkinkan kursi belakang dipindahkan dan dilepas, serta penyesuaian kursi depan, membuat mobil ini sangat praktis. Namun, lampu depan dengan mata melotot dan tonjolan di bagian bawah pilar A membuat mobil terlihat seperti kecebong yang disinari. Selain itu, ada kokpit kaca besar di belakang, dan beberapa benda aneh menonjol dari depan.

Multipla generasi kedua didesain ulang dan mulai diproduksi pada tahun 2004. Fiat telah merapikan bentuk aneh dari kap mesin, bumper dan kaca depan, tetapi tidak ada perubahan yang dilakukan pada bagian belakang mobil.

BMW 7 SERI E 65

Nama BMW menyampaikan rasa kelas dan keanggunan - bagaimanapun juga, ini adalah mobil James Bond. Segala sesuatu tentang E65 sangat indah kecuali interiornya, yang memiliki masalah besar. Mobil ini telah berubah dari yang sederhana namun elegan menjadi tongkang mewah yang jelek dan canggih.

BMW E 65 Series adalah mobil pertama yang menampilkan iDrive, yang banyak dikritik di seluruh dunia. Untungnya, BMW memperbaiki masalah ini dalam beberapa tahun. Namun seri E 65 tidak akan pernah dikenang dengan manis. Secara keseluruhan, sungguh memalukan bahwa BMW telah naik ke posisi teratas dengan mobil ini dalam daftar.

Fiat 500

Dalam hal interior, Fiat 500 tertinggal di belakang. Untuk memulainya, mobil tidak memiliki tombol pelepas bagasi, jadi Anda harus menggunakan key fob untuk membuka hatchback. Juga, tombol fob kunci hanya akan berfungsi ketika Anda melepaskan kunci dari kunci kontak.

Subkompak ini juga tidak memiliki tombol kunci pintu interior, membuatnya lebih merepotkan. Jika Anda ingin membuka pintu, Anda harus membukanya dengan pegangan. Dan untuk membuka kunci pintu samping penumpang, Anda harus menjangkau dan membukanya. Itulah alasan bagus untuk tidak membeli mobil ini.

Chevrolet malang lainnya di depan!

1985 Renault 5

Mari kita kembali ke masa ketika Renault dirilis pada tahun 1985. Mobil subkompak ini dikemas dengan ahli dan menjadi sangat populer dalam waktu singkat. Sejak awal produksi 24 tahun lalu, 5.5 juta unit telah terjual. Interior mobil itu unik, dengan fitur khas Prancis dan mendalam.

Fitur yang paling membedakan interior adalah saku di sisi penumpang yang memberikan akses ke peta, buku panduan atau barang-barang kecil lainnya. Interior Renault 1985 5 tersedia dalam berbagai warna dan dengan berbagai macam pelapis. Itu tersedia dalam warna krem ​​​​lembut, hitam tua dan merah cerah.

Seluruh kebenaran tentang Chevy Camaro - selanjutnya!

Chevrolet Camaro (generasi ke-5)

Di kabin Camaro generasi kelima, plastik itu berat dan murah. Tapi yang membuat mobil ini lebih mengerikan adalah visibilitasnya yang buruk. Menurut Chevrolet, mereka berusaha membuat mobil itu aman dan maskulin, sehingga mereka akhirnya mengecilkan jendela menjadi kotak surat.

Camaro selalu digambarkan sebagai mobil otot Amerika karena desainnya yang unik dan gemuruh yang khas, tetapi pilihan interior Chevrolet yang aneh telah mengurangi nilainya. Sementara eksterior mobil adalah semua tentang maskulinitas, interior membutuhkan pembaruan besar.

2006 Cadillac XLR

Cadillac XLR diperkenalkan pada tahun 2006 dan populer karena desainnya yang menarik, fitur standar, hardtop yang nyaman, dan kualitas berkendara yang tangguh. Namun, melihat eksteriornya, interior mobil ini layak mendapatkan gaya yang jauh lebih baik dan lebih klasik. Ada begitu banyak abu-abu di dalam mobil sehingga mudah disalahartikan sebagai lembaran logam kasar.

Selain itu, interiornya tidak sesuai dengan harga dan tidak sporty seperti model lainnya. Selain itu, ia memiliki ruang kargo yang sangat sedikit, yang dapat membuat pengemudi jangkung tidak nyaman.

TVR Sagaris

Sagaris adalah salah satu mobil sport paling terkenal di Inggris. Ini memiliki banyak fitur untuk ditawarkan, tetapi sayangnya interiornya adalah salah satu yang terburuk. Interior mobil terlihat melelahkan, dan warna interior sama sekali tidak sesuai dengan warna mobil sebenarnya.

Tampaknya pabrikan mobil tidak memiliki anggaran untuk membuat kabin yang luar biasa. Ini juga menjelaskan detail seperti mengapa tombol untuk membuka pintu mobil terletak di sebelah stereo. Ini tidak masuk akal. Satu-satunya hal yang membedakan TVR Sagaris dari kompetisi adalah desainnya yang sporty dan bergaya; segala sesuatu yang lain adalah kegagalan total.

1983 Citroen GSA

1983 Citroën GSA memiliki interior mobil paling aneh yang pernah ada. Mobil ini aneh dalam banyak hal - memiliki gaya fastback dan bodi ramping, roda belakang mobil semi-tertutup untuk efisiensi aerodinamis yang lebih baik. Selain itu, suspensi hidropneumatik mobil memungkinkannya untuk berkendara di jalan dengan stabilitas yang lebih dibandingkan pesaingnya.

Desain interior Citroën GSA terinspirasi oleh jet tempur, sehingga sulit untuk memahami kontrol mobil. Bagian-bagiannya tersebar secara acak di mana saja; misalnya, radio ditempatkan di konsol tengah dan speedometer tampak seperti drum yang menunjukkan kecepatan di jendela tampilan kecil.

James Bond tidak akan senang jika kami memasukkan mobil berikutnya ini!

1976 Aston Martin Lagonda Seri 2

Tidak ada interior mobil lain yang tampak seaneh Aston Martin Lagonda. Interior mobil ini tidak masuk akal dalam hal desain dan merupakan pilihan estetika yang meragukan. Namun, Martin Lagonda cukup ambisius pada masanya - memiliki tombol sentuh untuk penerangan, AC, kunci daya, dan kontrol kursi, dan ini adalah mobil pertama yang menampilkan panel kontrol digital dengan tampilan LED.

Pada 1970-an, sistem elektronik mobil dianggap kompleks oleh banyak orang. Karena alasan ini, hanya Aston Martin Lagondas 645 yang diproduksi dari 1974 hingga 1990.

Honda Civic (generasi ke-9)

Jika Anda berpikir bahwa lebih banyak tombol yang mengganggu, maka Anda salah. Lebih banyak layar juga bisa mengganggu. Ketika Honda memperkenalkan Civic generasi ke-9, ia mengambil langkah ke arah yang salah dengan interior yang diisi. Ada begitu banyak layar digital di mobil ini sehingga orang mungkin mengira itu adalah stasiun penyiaran. Itu juga memiliki dua layar di sisi kanan pengemudi dan satu untuk sistem infotainment.

Jika Anda bertanya-tanya seperti apa interior yang ringkas, maka Anda harus melihat interior Mazda 3 yang memiliki fitur head-up display (HUD), layar navigasi yang ditempatkan di tempat yang tepat, dan instrument cluster yang sederhana.

Dodge avenger

Dodge Avenger adalah mobil interior terburuk pada pertengahan 2000-an. Melihat interior yang lusuh, Anda mungkin tidak pernah ingin masuk ke dalam mobil. Sementara pabrikan mencoba yang terbaik untuk menambahkan beberapa tipu muslihat ke mobil dan membuatnya benar-benar modern, mereka gagal dan mobil akhirnya terlihat lebih membosankan dengan interior abu-abunya.

Juga bahan yang digunakan dalam mobil terbuat dari plastik murah. Tidak ada yang harus berpikir untuk membeli mobil ini, terutama jika Anda mencari tumpangan yang menarik dan nyaman.

Chevrolet Cavalier

Anda pasti telah memperhatikan sekarang bahwa General Motors memiliki reputasi untuk membuat interior yang tidak menarik, dan Chevrolet Cavalier tidak terkecuali. Pertama-tama, ada terlalu banyak tombol pemanas, ventilasi, dan pendingin udara di dalamnya, yang membingungkan. Selain itu, desain mobil yang tidak biasa membuat sulit untuk mengatur panas atau menempatkan minuman di tempat gelas.

Juga, GM melakukan pekerjaan luar biasa dalam menambahkan pengukur bercahaya, tetapi hijau jelas bukan ide yang bagus. Juga tidak ada kursi yang nyaman di dalam mobil, yang membuat mengemudi sangat tidak menyenangkan.

Ford Focus ST

Focus ST - bukan kreasi terbaik Ford. Ini memiliki interior berkualitas buruk dengan terlalu banyak tombol di dasbor. Tombol-tombol ini di dalam mobil sangat mempersulit proses kontrol. Selain itu, meskipun ada ruang yang cukup di dalam mobil, hal itu menyebabkan claustrophobia.

Desain mobil yang sarat tombol sejauh ini adalah yang terburuk. Namun, selama bertahun-tahun produksi, kualitas dan teknologi Ford ST telah mengambil langkah maju yang besar. Sejak itu, telah mengalami beberapa perubahan kosmetik, dan hari ini interiornya terlihat jauh lebih menarik.

Toyota Corolla 1990-an

Toyota adalah mobil kecil yang diproduksi oleh Toyota. Toyota Corolla 90-an dirancang dengan buruk, terutama interiornya. Ini memiliki ruang kepala yang sangat kecil, sehingga sulit untuk masuk dan keluar dari mobil.

Corolla cukup rapi dan sederhana dalam hal mengemudi. Namun, ukurannya tidak membuat potongan. Jadi, jika Anda merencanakan perjalanan panjang dengan teman atlet Anda, Anda harus siap dengan ketidaknyamanan yang akan ditimbulkannya.

Toyota Prius

Setelah Anda melihat Toyota Prius dari dalam, Anda akan menemukan bahwa hampir semuanya salah di dalam. Pertama, Anda akan melihat pemindah gigi, yang tidak bagus. Dan kemudian jika Anda mencoba untuk membalikkan mobil, itu akan berbunyi seperti roda delapan belas. Yang terburuk, hampir tidak ada orang yang bisa mendengar bunyi bip dari luar.

Akhirnya, plastik yang digunakan di dalam mobil sangat buruk. Jika Anda memutuskan untuk mempercepat, itu akan membuat suara keras yang akan mengingatkan Anda pada kebisingan yang mungkin Anda dengar di kebun binatang.

Toyota Yaris

Anda membuat kesan pertama sebuah mobil dengan melihat eksteriornya, tetapi interiornyalah yang menentukan atau merusak kesepakatan. Tidak diragukan lagi, Toyota Yaris adalah mobil murah, yang mungkin menjadi alasan mengapa ia tidak memiliki interior yang sangat indah.

Seperti mobil budget lainnya, interior Yaris dibuat dari bahan murah, termasuk pintu dan dashboard. Namun yang membuat interior lebih buruk adalah penempatan speedometer - tepat di tengah konsol. Selain itu, tidak memiliki sistem hiburan visual, yang membuat mobil terasa lebih suram dari dalam.

Selanjutnya, Volkswagen bergabung dengan "kesenangan"!

Volkswagen Passat lama

Jika Anda membeli VW Passat versi lama, Anda pasti tidak akan menyukai perpindahan gigi. Namun, jika Anda mengendarai mobil ini di jalan raya, Anda akan melihat bahwa itu sangat cepat.

Mekanismenya terletak sedemikian rupa sehingga sangat tidak nyaman bagi pengemudi. Ini sangat membuat frustrasi. Passat versi sebelumnya juga memiliki sistem tempat duduk dengan guling yang berfungsi sebagai penahan, terutama saat perpindahan gigi terlalu keras. Terlepas dari masalah ini, semua yang ada di kabin cukup layak.

Jaguar XFR-S

Ini adalah kesalahpahaman bahwa semua mobil mewah memiliki interior yang bagus. Jaguar XFR-S masuk dalam kategori mobil mewah dengan interior yang sangat mengganggu.

Mobil ini diisi dengan bagian krom di dalamnya. Terlihat stylish, namun saat matahari mengenai sudut tertentu, ada silau dari permukaan yang dapat membutakan Anda saat mengemudi. Hal ini tentu tidak ideal untuk sebuah supercar dengan tenaga pengereman 550 hp.

Skoda Octavia VRS

Skoda dikenal luas karena memproduksi mobil berat dan tahan lama yang telah teruji oleh waktu - Octavia VRS adalah salah satunya. Mobil ini menawarkan pengendaraan yang mulus, tetapi interiornya memiliki satu kelemahan utama yang membuatnya gagal besar - terbuat dari trim serat karbon palsu.

Pada suatu waktu, serat karbon digunakan untuk menyembunyikan jalan setapak yang tidak sedap dipandang. Saat ini digunakan untuk meningkatkan penampilan mobil. Jujur saja, terlihat murahan dan membuat mobil kurang menarik.

Mercedes Kelas S

Tidak diragukan lagi, Mercedes C Class merupakan salah satu kendaraan mewah dengan performa yang luar biasa. Namun, interior mobil tidak sesuai standar karena dilengkapi dengan plastik piano black. Sulit untuk mengetahui apa yang dipikirkan pabrikan Jerman saat menggunakan bahan yang sangat buruk dan murah untuk mobil mewah kelas atas.

Mercedes C Class memiliki banyak hal ini di konsol tengah. Kesalahan besar yang satu ini merusak seluruh interior mobil cantik ini.

Buick Reatta

Tidak mengherankan jika Buick masuk dalam daftar kendaraan dengan interior yang tidak menarik ini. Pertama, mari kita memuji upaya GM untuk memperkenalkan layar sentuh pada 1980-an untuk HVAC dan kontrol radio. Namun, Buick Reatta gagal besar karena layar sentuhnya hampir tidak berfungsi dan banyak dikritik di seluruh dunia.

Pabrikan kendaraan jelas berusaha menjadi futuristik, tetapi faktanya tetap bahwa desainnya jauh di depan zamannya.

Grand Prix Pontiac (generasi ke-5)

Jika Anda termasuk dalam kategori orang yang menyukai kancing, maka Anda harus pergi ke Pontiac Grand Prix. Pada tahun 1990-an, mobil ini merupakan perubahan besar karena memiliki tombol untuk hampir semua hal.

Itu memiliki empat tombol untuk wiper dan kemudian satu set empat tombol untuk lampu saja. Itu juga memiliki beberapa tombol di roda kemudi, masing-masing untuk alasan yang berbeda. Selain itu, tidak ada yang menarik tentang radio - itu hambar dan membosankan!

2010 Pedalaman Subaru

Untuk interior, Subaru Outback bukanlah pilihan terbaik. Dibanjiri plastik (logam palsu yang disikat), terasa tipis dan terlihat kusam. Kita semua tahu bahwa Subaru terkenal karena agak sederhana dan kasar, tetapi mengingat harganya, ini adalah kekecewaan yang cukup besar.

Salah satu kelemahan terbesar dari mobil ini adalah tuas persnelingnya, yang dilapisi plastik berjumbai dan terlihat murahan. Dan kemudian, untuk menambah itu, boot yang dapat dipertukarkan dengan bantalan sama sekali tidak menarik. Secara keseluruhan, Subaru, dengan CVT-nya, tampak seperti mobil mainan yang dikendalikan radio.

2001 Pontiac Axtec

Pontiac Aztek diperkenalkan kembali pada tahun 2000-an dan selalu berada di puncak daftar keseluruhan "Mobil Terburuk yang Pernah Dibuat". Dia tidak hanya memiliki penampilan yang jelek, tetapi interiornya juga sangat tidak menarik.

Segala sesuatu di dalam mobil terasa rapuh, termasuk pengatur suhu yang tampak berlubang. Juga, jika Anda tidak sengaja menabrak lubang, Anda akan mendengar derit plastik hitam mengkilat yang sangat mengganggu. Secara umum, mobil ini penuh dengan kekurangan.

1979 AMC Pacer

Tidak mengherankan melihat mobil dengan interior dan eksterior jelek - Pacer juga termasuk dalam kategori tersebut. Itu dibangun oleh pembuat mobil Amerika AMS dan tampak seperti akuarium terbalik di atas roda.

Di dalam mobil, Anda akan menemukan banyak vinil cokelat mengkilap, kemudi yang tampak canggung, dan lempengan veneer kayu kusam. Tak hanya itu, instrumen berbentuk persegi itu sembarangan dimasukkan ke dalam ruang gelap di dasbor, sehingga nyaris tak terbaca. Selain itu, AC dan radio control ditempatkan begitu saja di mana saja.

Nissan Quest 2004

Nissan Quest 2004 adalah minivan ukuran penuh dengan tiga baris kursi. Mobil itu memiliki interior yang tidak biasa dengan torpedo di tiang penyangga, mirip dengan R2-D2 yang dipenggal.

Selain itu, trim hitam dan merah tidak terlihat bagus dan tidak nyaman. Selain itu, speedometer ditempatkan tepat di depan kursi penumpang, yang tidak masuk akal. Secara keseluruhan, dalam hal kualitas interior, mobil ini benar-benar mengecewakan dan tidak sesuai dengan tujuannya.

Nissan Cube 2011

Nissan Cube memiliki detail desain yang aneh, baik di luar maupun di dalam. Di bagian luar, mobil ini menampilkan bagian belakang yang asimetris, jendela lonjong, lampu belakang yang terletak tepat di atas bumper belakang, dan bentuk kubik tegak yang merusak tampilan keseluruhan mobil.

Sulit untuk mengetahui apa yang dipikirkan pembuat mobil Jepang saat merancang mobil ini. Interiornya sama anehnya dengan eksteriornya, dengan skema warna yang tidak konvensional dan ruang yang kompak. Juga, Anda tidak bisa tidak memperhatikan tumpukan karpet berbulu di tengah dasbor. Mobil ini benar-benar mimpi buruk.

1997 Ford Aspire

Ford Aspire 1997 memiliki interior yang aneh dengan plastik biru di dashboard. Itu juga memiliki roda kemudi biasa tanpa detail atau jahitan apa pun. Selain itu, kotak sarung tangan rendah dan bagasi kulit bergaris membuat kabin terasa mencolok.

Secara keseluruhan, Ford Aspire 1997 adalah mobil yang andal dan terjangkau, tetapi mobil lain menawarkan interior dan tenaga yang jauh lebih baik. Anda dapat melihat bagaimana pembuat mobil memotong biaya untuk menjaga harga konsumen tetap rendah!

1992 Buick Skylark

Buick Skylark adalah mobil yang akan dikendarai oleh nenek buyut. Panel pintu vinil yang licin, kursi beludru merah yang keras, dan panel kayu yang mengkilap membuat mobil menjadi bencana yang lengkap. Tidak ada yang menyenangkan secara visual di dalam mobil, bahkan setir pun tidak.

Selain itu, veneer kayu yang mencolok terlihat murahan dan membuat mobil terlihat kusam. Buick dikenal dengan pesona jadulnya, tetapi dengan munculnya Skylark, ia kehilangan semua keanggunannya.

1983 Nissan NRV-II

Sekilas mungkin tampak tidak ada yang aneh dengan Nissan NRV-II. Ini memiliki semua yang bisa Anda dapatkan di mobil modern, termasuk sekelompok pengukur digital, navigasi satelit di konsol tengah, dan roda kemudi multi-fungsi.

Namun, satu hal yang harus Anda ingat tentang mobil ini adalah milik tahun 1980-an. Jadi, terlalu banyak fungsi dengan tombol yang terletak secara acak menyulitkan pengemudi untuk belajar mengemudi. Selain itu, hal yang paling membingungkan dari mobil ini adalah tombol volume up yang sebesar tombol start engine.

1982 Lancia Orca

Lancia Orca adalah sedan aerodinamis yang terlihat keren di luar tetapi berantakan di dalam. Ini fitur cluster pengukur digital yang tidak praktis dan sangat kompleks dengan bar bercahaya yang menampilkan RPM (putaran per menit) dan kecepatan. Selain itu, setirnya memiliki banyak tombol untuk AC, penerangan, wiper, dan lampu sein, sehingga sulit untuk belajar mengemudikan mobil.

Di sebelah kiri kelompok sensor Anda akan menemukan apa yang menunjukkan transmisi Anda dan di sisi kanan Anda akan melihat unit radio Sony. Tentu saja, mobil ini memiliki interior paling besar.

2008 Renault Ondelios

Renault Ondelios adalah mobil Prancis yang diproduksi pada tahun 2000-an. Ini memiliki struktur luar yang aneh, dan di dalam mobil bahkan lebih gila. Dasbor transparan mobil menonjol ke luar dan terletak tepat di belakang kemudi, yang juga terlihat aneh.

Ia juga memiliki proyektor yang menampilkan informasi navigasi satelit di dasbor. Hal yang paling tidak biasa dari mobil ini adalah keypad yang digunakan untuk mengontrol fungsi-fungsi vital mobil. Ini adalah fitur yang sangat tidak praktis untuk penggunaan sehari-hari.

1971 Maserati Boomerang

Boomerang Maserati dirilis pada tahun 1971. Mobil ini tidak terlalu luar biasa seperti mobil berbentuk baji yang populer di tahun 1970-an. Yang membedakan mobil ini dari kompetitor adalah interiornya.

Roda kemudi mobil vertikal dan berputar di sekitar kluster instrumen tujuh sensor, termasuk serangkaian lampu peringatan dan beberapa tombol. Secara keseluruhan, Maserati Boomerang adalah mobil konsep yang sangat fungsional, tetapi orang-orang yang mengendarainya tahu bahwa itu tidak terlalu praktis.

2004 Acura EL

Acura EL 2004 dikenal karena keterjangkauan, kecepatan, dan kenyamanannya. Namun, bagian terburuk dari mobil ini adalah interiornya yang ditata dengan menyedihkan. Itu membosankan dan menawarkan sedikit.

Bahan yang digunakan di dalam mobil di bawah standar, kurang panache dan bakat dibandingkan dengan sedan mewah pesaing lainnya. Secara keseluruhan, Acura EL berfungsi, tetapi interiornya tidak terlalu mewah.

Chevrolet Impala tahun 2005

Sebagai salah satu dari sedikit mobil enam kursi di pasaran, Chevrolet Impala dikenal dengan mesin V6 yang efisien dan andal, fitur keselamatan standar, dan banyak lagi. Namun untuk interiornya memiliki desain yang hambar dan menggunakan plastik murahan.

Selain itu, ia memiliki kemudi fuzzy dan suspensi mentah pada LS dan model dasar. Dibandingkan dengan saingan Chrysler dan Toyota, Impala tidak memiliki banyak hal untuk ditawarkan. Bahkan mobil versi SS tidak mengalami perubahan gaya apapun selain beberapa logo "SS" dan satu set pengukur baru. Secara keseluruhan, Chevrolet Impala 2005 memiliki interior yang murah.

2002 KIA Sportage

KIA Sportage adalah mobil yang terjangkau dengan tingkat kenikmatan yang tinggi dan suspensi yang disetel lotus. Dari nama "Sportage" kami mengharapkan tampilan yang tajam dan sporty. Namun, mobil ini tidak menawarkan hal semacam itu. Motif utama KIA adalah memproduksi mobil murah dengan tampilan dan nuansa mobil mahal, namun gagal.

Kabin Sportage terbuat dari bahan murah dan memiliki ruang kursi belakang yang terbatas, yang membuatnya sangat tidak nyaman untuk duduk di dalam mobil, terutama selama perjalanan jauh.

Kontur Ford 1999

Sebagian besar pemilik Ford Contour merasa telah melakukan pekerjaan yang baik dengan penempatan kontrol dan tombol di dalam mobil. Sejujurnya, selain tombol dan kontrol, semua yang ada di dalam mobil terlihat rata. Pengukur termostat manual meninggalkan banyak hal yang diinginkan, dan ada terlalu banyak plastik di dasbor.

Cup holder yang dipasang di mobil tidak mampu menampung minuman, terutama saat berkendara. Selain itu, radio terletak tepat di atas tempat cangkir, yang berarti Anda tidak dapat memasukkan sesuatu yang terlalu besar ke dalamnya. Selain itu, kursinya tidak menarik dan polos dalam segala hal.

Mini Cooper 1994

Model Mini Cooper sebelumnya memiliki beberapa masalah internal, terutama versi 1994. Semuanya terlalu banyak - karpet merah, setir yang menjijikkan, pintu krem ​​​​dan merah - sama sekali bukan ide yang bagus. Para desainer mencoba membuatnya lucu dan retro, tetapi akhirnya membuatnya menjadi bencana. Selain itu, penempatan speedometer di tengah terbukti menjadi kerugian besar.

Selama bertahun-tahun produksi, Mini Cooper telah memperbaiki semua masalah internalnya. Saat ini, Mini Cooper adalah salah satu mobil terbaik dan salah satu mobil yang paling menyenangkan untuk dikendarai.