SOTV-B Internasional menyamarkan baju besi militer di bawah lambung HiLux
Kendaraan off-road militer internasional SOTV-B.
Ini mungkin terlihat seperti ute generik lama, tetapi tidak. Itulah intinya.
Ini adalah kendaraan militer segala medan lapis baja yang dirancang untuk berbaur dengan dunia di sekitarnya. Kendaraan kustom ini dibuat oleh Navistar Defense, sebuah divisi dari perusahaan truk International dan CAT.
Disebut International SOTV-B, menggunakan logika bahwa mengendarai Chevy Silverado atau Humvee besar ke daerah terpencil di Timur Tengah adalah cara yang baik untuk mendapatkan perhatian pasukan AS.
The Stealth ute adalah SOTV-A - varian Special Operations Tactical Vehicle yang paling tepat digambarkan sebagai pengganti Humvee.
Model A biasa terlihat seperti kendaraan militer dengan pelindung dan cat khaki standar. Pemasangan senapan mesin di atap tidak diragukan lagi tujuannya.
Ini adalah kabin dua kursi dengan lapis baja yang dirancang dari bawah ke atas untuk penggunaan militer, yang berarti lebih kuat dan lebih tahan lama daripada kendaraan sipil mana pun, dan memiliki kemampuan off-road yang luar biasa.
Desain modularnya memungkinkan beberapa variasi. Bodi dasar dan sasis tetap ada, tetapi semua panel lain, termasuk kap mesin dan pelindung depan, trim pintu, bak truk, dan sisi bodi, dapat diganti.
Ini bukan salinan langsung dari model apa pun, tetapi mudah untuk membingungkannya dengan Toyota HiLux generasi kelima dengan mata telanjang.
Di sinilah SOTV-B masuk. Ini memiliki mekanik dasar yang sama dengan versi militer, tetapi memiliki panel eksterior standar.
Ini bukan salinan langsung dari model apa pun, tetapi dengan mata telanjang mudah untuk membingungkannya dengan Toyota HiLux generasi kelima, yang telah diproduksi selama sepuluh tahun setelah diperkenalkan pada tahun 1988.
Ini dirancang karena model HiLux yang lebih lama telah banyak digunakan di Timur Tengah, terkadang oleh kelompok teroris.
Memang, selama persidangan pengemudi Osama bin Laden, Salim Ahmed Hamdan, terungkap bahwa dia mengemudikan orang paling dicari di dunia dengan mobil Toyota.
Muatan SOTV-B adalah 1361–1814 kg tergantung pada berat pelat baja dan peralatan lain yang ada di kapal. Untuk menyeberangi sungai yang dangkal, ia memiliki kedalaman 610mm - tidak sedalam Ford Ranger, tetapi Ranger tidak berlapis baja.
Suspensi depan dan belakang sepenuhnya independen, bukan untuk meningkatkan performa berkendara, tetapi untuk memaksimalkan artikulasi roda dan flotasi off-road. Ini dapat dipesan dengan penggerak roda belakang, tetapi paling sering dipesan dengan penggerak semua roda.
Mesinnya adalah turbodiesel 4.4 liter inline-empat yang bertenaga dari merek Amerika Cummins. Ini menghasilkan daya 187kW tetapi melebihi torsi yang dapat digunakan, memuncak pada 800Nm.
SOTV-B tersedia dengan ban run-flat yang mampu menahan tembakan.
Engine beban rendah, dirancang untuk daya tahan maksimum, menggerakkan konverter torsi enam kecepatan konvensional Allison otomatis dan dapat mendorong subkompak hingga 160 km/jam.
SOTV-B tersedia dengan ban run-flat yang mampu menahan tembakan. Penerangan inframerah memungkinkan robot bekerja dalam mode siluman di malam hari.
Ini relatif kompak untuk kendaraan militer - dimensinya dari hidung hingga ekor 300 mm lebih kecil daripada kokpit Ranger. Hal ini memungkinkannya untuk masuk dengan rapi di dalam Boeing CH-47 Chinook, helikopter pemasok yang terhormat.
International menganggap SOTV-A sebagai pilihan terbaik untuk situasi di mana kendaraan kemungkinan akan mendapat serangan karena lapis bajanya yang lebih tebal. Ini menyatakan bahwa SOTV-B lebih cocok untuk pengawasan dan pengintaian.
