Internet of Things, apa hubungan transportasi dengannya
kadar
La komunikasi adalah kunci perkembangan teknologi dalam beberapa dekade terakhir: melalui kemampuan untuk membuat orang berbicara dan berinteraksi satu sama lain perangkat yang berbeda kemajuan terbesar telah dibuat di bidang keamanan, dan contoh pertama kecerdasan buatan telah dikembangkan. Langkah selanjutnya adalah kemampuan untuk memfasilitasi pertukaran data yang lengkap dan universal tanpa membuat koneksi langsung, tetapi dengan menggabungkan semuanya menjadi satu kesatuan. jaringan informasi.
Prinsip Internet untuk segala (disingkat IOT) atau “Internet of Things”, sebuah teknologi di mengembangkan namun, kita sudah melihat aplikasi praktis di dunia industri dan transportasi.
Lebih banyak interaksi, lebih banyak efisiensi
Contoh paling spesifik sudah ditawarkan hari ini oleh layanan paling modern. manajemen armadayang tidak lagi mengandalkan perekaman data pasif untuk mengumpulkan statistik, tetapi berkat komunikasi satelit dan nirkabel dapat menerima informasi real-time, melacak posisi serta status kinerja kendaraan, status pengemudi, lalu lintas, komunikasi melalui pelanggan dan penerima barang-barang.
Semua berkat keterampilan orang "otak elektronik»Tersambung (dari sistem diagnostik di kapal ke navigator, ke perangkat pribadi seperti smartphone) untuk berbagi informasi dalam "kompetensi" mereka dan menerima informasi, mengoptimalkan operasi secara terkoordinasi.
Menuju industri 4.0
Sebuah proses yang juga akan membawa manfaat yang tak terbantahkan proses produksi dan logistik, membuka jalan bagi apa yang disebut Industri 4.0 yang didasarkan pada konsep produksi baru e distribusi justru didasarkan pada kemampuan berkomunikasi secara lebih lengkap dan global.
Dari keselamatan aktif hingga mengemudi secara otonom
Di bidang keamanan, sejauh ini perkembangan menyangkut kompleks sistem sensorik di kapal, di mana kamera, radar, dan berbagai detektor tidak lagi terhubung ke satu perangkat, yang bekerja secara independen dari fungsinya, tetapi menawarkan panorama lalu lintas di sekitarnya, memungkinkan teknologi yang berbeda untuk berkomunikasi satu sama lain.
Ini adalah konsep yang sama di balik pengembangan mengemudi otonom, yang telah kita lihat sebagai contoh spesifik dengan sistem tingkat kedua, berlaku untuk kendaraan ringan dan berat di mana kontrol jelajah aktif dan kontrol jalur memungkinkan kendaraan untuk bergerak tanpa intervensi pengemudi.
Semua online
Langkah selanjutnya adalah peningkatan komunikasi kendaraan-ke-kendaraan (V2V) dan komunikasi kendaraan-ke-kendaraan infrastruktur (V2G atau V2X) sebagai kamera dan lampu lalu lintas pintar, tetapi juga perangkat pribadi untuk menginformasikan kendaraan dan pengguna jalan tentang kehadiran bersama bahkan di kejauhan dan untuk menghilangkan risiko kecelakaan sebanyak mungkin. Tetapi juga bertukar informasi lalu lintas, rintangan, kondisi cuaca, dll ...
Titik balik dari keseluruhan proses adalah pembuatan jaringan iklan. efisiensi tinggi untuk transmisi data, sudah konstan dan itu akan terjadi selama beberapa tahun ke depan dengan transisi bertahap ke protokol 5G.
