TES: Porsche Taycan 4S dan Tesla Model S "Raven" dengan kecepatan 120 km/jam di jalan raya [video]

Perusahaan persewaan mobil listrik Nextmove menguji kinerja Porsche Taycan 4S dan Tesla Model S "Raven" AWD di jalan raya dengan kecepatan 120 km/jam. Tesla Model S bekerja lebih baik, tetapi Porsche listrik tidak jauh lebih lemah.

Tesla Model S Performance AWD отив Porsche Taycan 4S

Sebelum tes, Porsche dikemudikan oleh seorang pengemudi yang telah mengendarai Tesla sejak 2011. Dia mulai dengan Roadster, sekarang dia memiliki Roadster dan Model S - Model S saat ini - mobil keempat dari pabrikan California.

Dia sangat memuji Porsche., sasis dan perilakunya di jalan saat menyalip. Menurut pendapatnya mobil di sini lebih baik daripada tesla... Itu juga mengendarai lebih baik, memberikan kesan lebih langsung, sementara Tesla memotong seseorang dari roda bahkan dalam mode olahraga. Kinerja S, di sisi lain, tampak lebih cepat baginya., dengan dampak yang lebih kuat dari Porsche Taycan.

> Tesla Model 3 dan Porsche Taycan Turbo - Uji jangkauan Nextmove [video]. Apakah EPA salah?

Tes Jangkauan Jalan Raya: Porsche vs. Tesla

Performa Tesla Model S adalah varian baterai dengan kapasitas yang dapat digunakan sebesar 92 kWh (total: ~100 kWh). Porsche Taycan 4S memiliki kapasitas baterai 83,7 kWh (total 93,4 kWh). Kedua mobil dikemudikan dengan A/C disetel ke 19 derajat Celcius, Taycan dimasukkan ke mode Range dengan kecepatan tertinggi 140 km/jam dan suspensi diturunkan ke setelan terendah.

Eksperimen dilakukan pada saat Ciara (dalam bahasa Jerman: Sabrine) sedang berkecamuk di seluruh Eropa, sehingga data konsumsi energi dan jangkauan tidak mewakili mengemudi dalam kondisi lain. Tapi, tentu saja, mereka dapat dibandingkan satu sama lain.

> Apakah suspensi yang lebih rendah menghemat energi? Termasuk – Tes Nextmove dengan Tesla Model 3 [YouTube]

Setelah 276 kilometer, Porsche Taycan 4S memiliki 23 persen baterai dan mengkonsumsi 24,5 kWh / 100 km. Tesla Model S memiliki sisa baterai 32 persen, dan konsumsi rata-rata mobil adalah 21,8 kWh / 100 km. Sebagai pemilik mobil kemudian mengakui, tanpa angin, ia akan mengharapkan sekitar 20,5 kWh / 100 km.

Pada hari itu, Porsche Taycan menempuh jarak 362 kilometer, sebagian besar dikendarai di jalan tol dengan kecepatan 120 km/jam (rata-rata: 110–111 km/jam). Setelah jarak ini, kisaran penerbangan yang diprediksi turun menjadi 0 kilometer, baterai sudah lama menandakan kapasitas nol. Pada akhirnya, mobil kehilangan tenaga, tetapi dapat beralih ke mode berkendara (D) - meskipun hanya memungkinkan penggunaan tenaga 0 persen.

Pada akhirnya Tesla menempuh 369 kilometer dengan konsumsi rata-rata 21,4 kWh / 100 km.. Konsumsi bahan bakar Porsche Taycan dengan memperhitungkan jarak tempuh sebenarnya adalah 23,6 kWh / 100 km. Perhitungan menunjukkan bahwa Taycan harus menempuh jarak 376 kilometer dengan baterai penuh, dan Tesla Model S Performance - dalam kondisi ini - 424 kilometer.

Meskipun baterai di Porsche listrik lebih cepat terkuras, Taycan mengambil daya di stasiun pengisian Ionita. Taycan mendapat daya pengisian 250 kW dan mengisi baterai hingga 80 persen hanya dalam 21 menit (!).

Layak ditonton:

Ini mungkin menarik bagi Anda: