Sejarah merek mobil Subaru
Kendaraan Jepang ini dimiliki oleh Subaru Corporation. Perusahaan memproduksi kendaraan untuk pasar konsumen dan tujuan komersial.
Sejarah Fuji Heavy Industries Ltd., yang merek dagangnya adalah Subaru, dimulai pada tahun 1917. Namun, sejarah otomotif baru dimulai pada tahun 1954. Insinyur Subaru membuat prototipe baru dari bodi mobil P-1. Dalam hal ini, diputuskan untuk memilih nama untuk merek mobil baru secara kompetitif. Banyak pilihan dipertimbangkan, tetapi "Subaru" adalah milik pendiri dan pimpinan FHI Kenji Kita.
Subaru berarti penyatuan, secara harfiah "menyatukan" (dari bahasa Jepang). Konstelasi "Pleiades" disebut dengan nama yang sama. Bagi China terkesan cukup simbolik, sehingga diputuskan untuk tidak menggunakan nama tersebut, karena HFI didirikan sebagai hasil merger 6 perusahaan. Jumlah perusahaan sesuai dengan jumlah bintang di konstelasi "Pleiades" yang dapat dilihat dengan mata telanjang.
Pendiri
Ide untuk membuat salah satu mobil penumpang pertama dari merek Subaru adalah pendiri dan kepala Fuji Heavy Industries Ltd. - Kenji Kita. Dia juga pemilik nama merek mobil tersebut. Ia sendiri ikut andil dalam desain dan bodywork P-1 (Subaru 1500) tahun 1954.
Di Jepang, setelah permusuhan, terjadi krisis di bidang teknik mesin, sumber daya berupa bahan mentah dan bahan bakar sangat kurang. Sehubungan dengan itu, pemerintah terpaksa mengadopsi undang-undang yang menyatakan bahwa mobil penumpang dengan panjang hingga 360 cm dan dengan konsumsi bahan bakar tidak melebihi 3,5 liter per 100 km dikenakan pajak minimum.
Diketahui bahwa Kita pada waktu itu terpaksa membeli beberapa gambar dan rencana pembangunan mobil dari Renault yang menjadi perhatian Prancis. Dengan bantuan mereka, ia mampu membuat mobil yang cocok untuk pria Jepang di jalanan, cocok untuk garis hukum pajak. Itu adalah Subaru 360 dari tahun 1958. Kemudian sejarah keras merek Subaru dimulai.
Lambang
Logo Subaru, anehnya, mengulang sejarah nama merek mobil tersebut, yang diterjemahkan sebagai konstelasi "Pleiades". Lambang tersebut menggambarkan langit tempat konstelasi Pleiades bersinar, terdiri dari enam bintang yang dapat dilihat di langit malam tanpa teleskop.
Awalnya, logo tersebut tidak memiliki latar belakang, tetapi digambarkan sebagai oval logam, di dalam kosong, di mana terdapat bintang-bintang logam yang sama. Kemudian, desainer mulai menambahkan warna pada latar belakang langit.
Relatif baru-baru ini, diputuskan untuk sepenuhnya mengulangi skema warna Pleiades. Sekarang kita melihat oval dalam warna langit malam, dengan enam bintang putih menonjol, yang menciptakan efek cahayanya.
Sejarah kendaraan dalam model
Sepanjang sejarah merek mobil Subaru, ada sekitar 30 modifikasi dasar dan sekitar 10 tambahan dalam koleksi model.
Seperti disebutkan di atas, model pertama adalah P-1 dan Subaru 360.
Pada tahun 1961, didirikan kompleks Subaru Sambar yang mengembangkan van pengiriman, dan pada tahun 1965 memperluas produksi kendaraan besar dengan lini Subaru 1000. Mobil tersebut dilengkapi dengan empat roda penggerak depan, mesin empat silinder dan volume hingga 997 cm3. Tenaga mesin mencapai 55 tenaga kuda. Ini adalah mesin boxer, yang terus-menerus digunakan di lini Subaru.
Saat penjualan di pasar Jepang mulai berkembang pesat, Subaru memutuskan untuk mulai menjual mobil ke luar negeri. Upaya untuk mengekspor dari Eropa dimulai, dan kemudian ke AS. Selama masa ini, anak perusahaan Subaru of America, Inc. didirikan. di Philadelphia untuk mengekspor Subaru 360 ke Amerika. Upaya itu tidak berhasil.
Pada tahun 1969, perusahaan mengembangkan dua modifikasi baru dari model yang sudah ada, meluncurkan P-2 dan Subaru FF ke pasar. Prototipe produk baru masing-masing adalah P-1 dan Subaru 1000. Pada model terbaru, para insinyur meningkatkan perpindahan mesin.
Pada tahun 1971, Subaru merilis mobil penumpang berpenggerak empat roda pertama di dunia, yang menarik minat besar baik dari konsumen maupun pakar dunia. Model ini adalah Subaru Leone. Mobil itu mengambil tempat kehormatan di ceruk yang praktis tidak memiliki persaingan. Pada tahun 1972, R-2 diubah gaya. Digantikan oleh Rex dengan mesin 2 silinder dan volume hingga 356 cc yang dilengkapi dengan pendingin air.
Pada tahun 1974, ekspor mobil Leone mulai berkembang. Mereka juga berhasil dibeli di Amerika. Perusahaan meningkatkan produksi dan persentase ekspor tumbuh pesat. Pada tahun 1977, pengiriman Subaru Brat baru dimulai ke pasar mobil Amerika. Pada tahun 1982, perusahaan mulai memproduksi mesin turbocharged.
Pada tahun 1983, mulai produksi penggerak semua roda Subaru Domingo.
1984 ditandai dengan rilis model Justy, dilengkapi dengan ECVT variator elektronik. Sekitar 55% dari semua mobil yang diproduksi diekspor. Jumlah mobil yang diproduksi setiap tahunnya sekitar 250 ribu.
Pada tahun 1985, supercar kelas atas Subaru Alcyone memasuki arena dunia. Tenaga mesin boxer enam silindernya bisa mencapai 145 tenaga kuda.
Pada tahun 1987, modifikasi baru model Leone dirilis, yang sepenuhnya menggantikan pendahulunya di pasaran. Subaru Legacy masih relevan dan diminati oleh para pembeli.
Sejak 1990, perhatian Subaru telah berkembang secara aktif dalam olahraga reli dan Legacy menjadi favorit utama di turnamen-turnamen besar.
Sementara itu, Subaru Vivio kecil mulai dijual ke konsumen. Dia juga keluar dalam paket "olahraga".
Pada tahun 1992, perusahaan merilis model Impreza, yang menjadi tolok ukur sejati bagi mobil reli. Mobil-mobil ini hadir dalam berbagai modifikasi dengan ukuran mesin berbeda dan komponen sport modern.
Pada tahun 1995, setelah tren yang sukses, Subaru meluncurkan mobil listrik Sambar EV.
Dengan dirilisnya model Forester, para modifikator sudah lama mencoba memberikan klasifikasi pada mobil ini, karena konfigurasinya mirip seperti sedan dan SUV. Model baru lainnya mulai dijual dan menggantikan Vivio dengan Subaru Pleo. Itu juga segera menjadi Car of the Year Jepang.
Kembali pada tahun 2002, pengendara melihat dan menghargai pickup Baja baru, berdasarkan konsep Outback. Mobil Subaru sekarang diproduksi di 9 pabrik di seluruh dunia.
Pertanyaan dan Jawaban:
Apa yang diwakili oleh lencana Subaru? Ini adalah gugus bintang Pleiades yang terletak di konstelasi Taurus. Lambang ini melambangkan pembentukan induk dan anak perusahaan.
Apa arti kata Subaru? Dari bahasa Jepang kata tersebut diterjemahkan sebagai "tujuh saudara perempuan". Ini adalah nama dari cluster Pleiades M45. Meskipun 6 bintang terlihat di gugusan ini, yang ketujuh sebenarnya tidak terlihat.
Mengapa Subaru memiliki 6 bintang? Bintang terbesar mewakili perusahaan induk (Fuji Heavy Industries), dan lima bintang lainnya mewakili anak perusahaannya, termasuk Subaru.
