Perubahan peraturan lalu lintas dan peraturan lainnya di tahun 2012. Manual

Perubahan peraturan jalan terutama akan mempengaruhi mereka yang suka melanggarnya. Dan juga calon driver.

Perubahan peraturan lalu lintas dan peraturan lainnya pada tahun 2012. Pengelolaan

Lihat juga: Perubahan peraturan lalu lintas dan peraturan lainnya pada tahun 2013. Pengelolaan

Pada Februari 2012, tarif titik penalti baru akan mulai berlaku.

Aturan ujian SIM A dan B berubah di awal

tahun depan. Aturannya akan lebih ketat.

Kalkulator titik penalti baru - unduh versi lengkapnya

Tarif akan mencakup poin untuk pelanggaran yang sejauh ini hanya dihukum dengan denda. Perubahan yang paling penting adalah sebagai berikut:

- Akan ada 5 poin penalti untuk berbicara saat mengemudi di ponsel tanpa kit handsfree. Untuk PLN 200 ini denda.

Lihat: Ujian mengemudi baru hanya mulai Juli. Anda dapat melakukan kursus

- Akan ada 4 poin penalti, bukan 2 untuk mengemudi tanpa sabuk pengaman, baik itu dilakukan oleh pengemudi atau penumpang. Untuk 100 zlotys ini baik-baik saja.

- Akan ada 6 poin penalti, bukan 3 untuk membawa anak tanpa kursi. Untuk 150 zlotys ini baik-baik saja.

- Akan ada 5 poin penalti untuk parkir tanpa izin di Area Penyandang Cacat. Ditambah denda PLN 500.

Pengendara sepeda dapat berbuat lebih banyak - perubahan pada Kode Jalan Raya

- Akan ada 2 poin penalti untuk memasuki persimpangan ketika tidak mungkin untuk keluar. Ditambah denda PLN 300.

- Akan ada 10 penalti, bukan 9 untuk menyalip di penyeberangan pejalan kaki. Untuk PLN 200 ini denda.

- Akan ada 10, bukan 8 poin penalti untuk memberi jalan kepada pejalan kaki di jalur. Untuk PLN 350 ini dendanya.

- Akan ada 3 poin penalti untuk menutupi plat nomor. Untuk 100 zlotys ini baik-baik saja.

- Akan ada 2 poin penalti, bukan 1 karena tidak mematuhi tanda berhenti. Untuk 100 zlotys ini baik-baik saja.

— Będzie 5 punktów karnych za holowanie sanek za samochodem. Do tego mandat od 20 do 500 zł. Ta zmiana to wynik tragicznych wypadków z ubiegłej zimy. Do jednego z ich doszło w grudniu ubiegłego roku w Sączowie w województwie śląskim dwójka dzieci ciągniętych na sankach za samochodem terenowym wjechała pod autobus. Na miejscu zginął 10-letni chłopczyk, jego siostra trafiła do szpitala.

— Będzie 10 punktów karnych za przewożenie większej liczby osób niż wynika to z dowodu rejestracyjnego. Do tego 100 zł mandatu. Ta zmiana z kolei wymuszona jest tragicznym wypadkiem z października 2010 roku. W Nowym Mieście nad Pilicą zginęło 18 osób, kiedy volkswagen transporter, którym jechali zderzył się z ciężarówką. Bus zarejestrowany był na 6 osób.

- Tarif akan menghasilkan 1 poin penalti karena melebihi kecepatan kurang dari 11 km / jam. Satu-satunya hukuman untuk pelanggaran ini adalah PLN 50.

Perubahan lalu lintas jalan untuk meningkatkan keselamatan

Ujian SIM baru - kode lalu lintas sebagian akan diganti dengan undang-undang baru

Mulai 11 Februari 2012, aturan ujian mengemudi juga diubah. Kemudian beberapa ketentuan undang-undang tentang pengemudi kendaraan mulai berlaku. Dengan demikian, beberapa ketentuan Undang-Undang Lalu Lintas Jalan, yaitu Kode Jalan Raya yang populer, akan berhenti berlaku.

W czwartek 5 stycznia minister transportu Sławomir Nowak ogłosił, że nowe egzaminy na prawo jazdy będą obowiązywać od stycznia 2013 r. Tę zmianę musi jeszcze uchwalić parlament. Więcej szczegółów: Nowe egzaminy na prawo jazdy dopiero od 2013 r. Minister potwierdza

Adapun ujian teori, perubahannya revolusioner. Alih-alih 18 pertanyaan, akan ada 32 pertanyaan.

"Pertanyaan akan diberikan untuk pertanyaan - dari 1 hingga 3," jelas Edward Kinder, sutradara Pusat Lalu Lintas Provinsi di Opole. - Akan ada maksimum 74 poin untuk mencetak gol. Untuk lulus ujian, kita harus mendapatkan 68.

Gradacja punktów zależeć będzie od tego, jak dane pytanie wpływa na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Np. te z przepisów będą wyżej punktowane, niż te dotyczące mechaniki.

Kumpulan pertanyaan yang dapat ditemukan selama ujian juga meningkat dari 450 menjadi 3000, dan hanya akan ada 46 detik untuk menjawabnya masing-masing. Hari ini kira-kira 1 menit 23 detik.

— Na razie nie wiemy jak będą wyglądały nowe testy egzaminacyjne — mówi Edward Kinder. — Najprawdopodobniej poznamy je w połowie stycznia, kiedy w WORD-ach instalowany będzie nowy system informatyczny.

Perubahan juga menunggu pengendara sepeda motor masa depan

Selain titik uji yang ada, calon pengendara sepeda motor harus melakukan slalom cepat antar kerucut di halaman manuver dengan kecepatan 30 km/jam.

- Elemen baru juga akan menghindari rintangan dengan kecepatan 50 km / jam. Ini mungkin akan menjadi hambatan dengan sinyal belok kiri dan kanan - kata Edward Kinder. - Pada saat terakhir, seseorang akan menyala untuk menyarankan sisi dari mana rintangan harus dihindari.

Perubahan lebih lanjut pada kode jalan dan SIM hanya dalam satu tahun

Sebuah revolusi nyata dalam peraturan lalu lintas jalan akan terjadi pada Januari 2013. Kemudian, bagaimanapun, kategori baru SIM untuk kendaraan roda dua dan sepeda quad akan diperkenalkan. Juga akan lebih sulit untuk mendapatkannya. Kategori baru akan menjadi sebagai berikut:

Kategori AM> Ditujukan untuk pengendara moped dan ringan sepeda roda empat (berat hingga 350 kg, kecepatan hingga 45 km / jam, kapasitas mesin hingga 50 cm3. Kategori ini tersedia mulai usia 14 tahun. Kategori ini menggantikan kartu moped.

Kategori A1> Memungkinkan Anda mengendarai sepeda motor hingga 125 cm3, hingga 15 hp. dan daya spesifik tidak lebih dari 0,13 hp / kg, serta pada sepeda roda tiga dengan daya hingga 20 hp. Kategori SIM ini tersedia mulai usia 16 tahun.

Poin penalti, atau bagaimana tidak kehilangan SIM Anda

Kategori A2> Izin mengemudikan sepeda motor dengan tenaga mesin hingga 47 hp. Namun, sebelum itu, ia harus berusia 18 tahun.

Kategori A> Usia aplikasi untuk sepeda motor terbesar telah ditingkatkan dari 18 menjadi 24 tahun.

Juga akan ada perubahan poin penalti

Juga pada tahun 2013, aturan terkait sistem poin penalti akan berubah. Menurut mereka, pengemudi akan dapat mengumpulkan 48 poin penalti sebelum kehilangan SIM-nya. Namun, setelah melebihi batas 24 titik akan diarahkan ke Balai Lalu Lintas Jalan Provinsi dengan dikenakan biaya kursus pendidikan ulang. Sekarang dia harus lulus ujian lagi. Jika, dalam lima tahun ke depan, ia melebihi batas 24 poin lagi, ia akan kehilangan SIM-nya.

Akan lebih sulit bagi pembalap baru

Mulai tahun depan, pengemudi yang pertama kali memperoleh SIM kategori B akan dikenakan pengawasan khusus selama dua tahun. Masa percobaan akan diperpanjang jika terjadi pelanggaran lalu lintas oleh pengemudi yang diawasi.

Jika melakukan dua pelanggaran, pengemudi akan diarahkan ke kursus pendidikan ulang, dan jika melakukan tiga - SIM-nya akan dicabut. Selain itu, pengemudi baru harus menyelesaikan kursus pelatihan keselamatan jalan dan pelatihan praktis antara bulan keempat dan kedelapan sejak tanggal penerimaan SIM.

Kursus ini juga akan dibayar. Belum diketahui berapa biayanya. Pusat Lalu Lintas Jalan Provinsi sedang menunggu regulasi terkait hal ini.

Perlintasan kereta api yang aman. Mobil tidak memiliki peluang bertabrakan dengan kereta

Tapi itu bukan segalanya. Selama masa uji coba, sebelum bulan kedelapan sejak tanggal diterimanya dokumen, pengemudi tidak boleh melebihi 50 km/jam di area terbangun, 80 km/jam di luarnya, dan 100 km/jam di jalan raya. dan jalan tol.

Perubahan pada trailer

W lutym 2012 r. ma się także zmienić kodeks drogowy w punkcie dotyczącym przyczep lekkich, czyli o wadze do 750 kg. Dziś są tu pewne nieścisłości.

W jednym punkcie jest bowiem mowa o tym, że mając prawo jazdy kat. B możemy ciągnąć przyczepę o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczajacej masy własnej pojazdu, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu nie przekracza 3,5 tony. W innym punkcie jest natomiast mowa, że z kategorią B można kierować samochodem o DMC 3,5 tony z przyczepą lekką.

Nieścisłośc jest taka, że jeśli samochód ma 3,5 tony, przyczepa lekka 750 kg to cały zestaw wazy 4250 kg, czyli więcej niż 3,5 tony z punktu pierwszego. Dlatego od lutego będzie jednoznaczny zapis, że z kategorią B możemy ciągnąć pojazdem o DMC do 3,5 tony przyczepę lekką ważącą 750 kg. Przepis ten trafi do nowej ustawy o kierujących pojazdami. W styczniu 2013 r. wejdą w życie jej kolejne zapisy, które pozwalają kierowcy posiadającemu prawo jazdy kat. B prowadzić samochód i przyczepę o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej 4250 kg. Ustawodawca zamierza więc uprościć przepisy, ale na raty.

Slavomir Dragula

PEMBARUAN - 5 Januari