Jeep Grand Wagoneer, Opel Insignia, Alfa Romeo Tonale, Fiat 500 dan model lainnya yang dapat membantu penggabungan Stellantis baru di Australia
Grand Wagoneer ingin membuat kemajuan besar di AS, tetapi apakah itu juga akan datang ke Australia?
Perusahaan, yang seharusnya menjadi perusahaan mobil terbesar keempat di dunia berdasarkan penjualan, selangkah lebih dekat untuk menjadi kenyataan minggu ini. Kisah merger multi-tahun antara Fiat Chrysler Automobiles (FCA) dan PSA Group tampaknya akan selesai pada awal 2021, setelah kedua pihak menandatangani persyaratan merger lintas batas.
Tapi apa artinya ini bagi Australia? Nah, perusahaan baru yang diberi nama Stellantis ini akan mempertemukan beberapa brand ternama. Berdasarkan kesepakatan itu, perusahaan baru akan mengendalikan Alfa Romeo, Fiat, Maserati, Jeep, Peugeot, Citroen, DS, Chrysler, Dodge, Ram, Opel dan Vauxhall.
Namun, semua merek tersebut memiliki volume penjualan yang kecil di pasar lokal, dengan yang terbesar adalah Jeep, yang telah menjual 3791 kendaraan sejak awal tahun (per September). Bahkan, jika digabungkan, merek Stellantis hanya menjual 7644 kendaraan baru pada tahun 2020, bahkan membuntuti merek yang lebih baru termasuk MG.
Dengan detail yang masih dikerjakan secara global, masih terlalu dini untuk mengatakan apa artinya ini bagi operasi lokal, tetapi ada beberapa model merek utama yang dapat membuat dampak besar. Kami telah memilih lima model dari lima merek paling terkenal yang akan menjadi bagian dari Stellantis dan menjelaskan apa artinya bagi pembeli lokal.
Jeep Grand Wagon
Ada beberapa model yang lebih penting bagi masa depan Stellantis daripada Grand Wagoneer. Ini adalah model terbesar dan termewah dari merek SUV Amerika hingga saat ini, dan Range Rover jelas menjadi target SUV ukuran penuh ini.
Menambahkannya ke jajaran lokal akan memberi Jeep unggulan baru tepat setelah Grand Cherokee generasi berikutnya yang sangat dinanti tiba pada kuartal keempat tahun 2021. penurunan penjualan.
Menariknya, belum ada konfirmasi bahwa Grand Wagoneer akan dibangun dengan penggerak kanan karena menggunakan platform hanya penggerak kiri yang sama dengan truk pikap Ram 1500.
Lambang Opel
Bisakah Stellaantis mengembalikan Komodor? Ide ini mungkin tampak kecil, tetapi karena Grup PSA memiliki Opel, mereka memiliki hak atas mobil yang kami kenal sebagai ZB Commodore. Meskipun tidak sepopuler Commodores buatan lokal, ZB masih menjadi mobil besar terlaris di negara ini. Ini adalah pasar yang sebagian besar telah ditinggalkan, tetapi Peugeot masih percaya bahwa itu memiliki nilai, baru-baru ini meluncurkan 508 serba baru di sini.
Jadi, apakah Commodore dengan lencana Opel Insignia asli akan terjual lebih baik? Sulit dikatakan, tetapi merek Opel pasti memiliki potensi. General Motors mencoba meluncurkan Opel di sini, tetapi gagal, dan merek hanya satu model akan mahal dan bodoh. Tetapi dengan Mokka listrik yang serba baru, serta Crossland X dan Grandland X, Opel memiliki berbagai kendaraan yang dapat bekerja di pasar lokal. Selain itu, papan nama Astra masih relevan jika merek ingin bermain di pasar mobil kecil.
Alfa Romeo Tonale
Agar adil, rencana kemunculan kembali merek Italia sebagai pemain premium sekali lagi mengecewakan. Sementara sedan Giulia dan SUV Stelvio sukses besar, penjualan tidak terpengaruh. Penjualan Giulia tahun ini menyalip Jaguar XE dan Volvo S60, sedangkan Stelvio bahkan lebih buruk di kelasnya dengan hanya terjual 352 unit, sedangkan BMW X3 dan Mercedes-Benz GLC terjual lebih dari 3000 unit. .
Di sinilah nada berperan. Meskipun tidak mungkin menjadi buku terlaris, varian SUV yang lebih murah dan lebih kecil tidak hanya akan memperluas jangkauan, tetapi juga memberi merek Italia jenis model yang populer saat ini.
Alfa Romeo Australia belum secara resmi berkomitmen untuk Tonale dan produksinya ditunda awal tahun ini, tetapi akan mengejutkan jika mereka memilih untuk mengabaikannya mengingat semakin populernya SUV mewah.
Fiat 500e
Keindahan desain retro yang bagus adalah tidak pernah menjadi tua. Ini adalah kabar baik bagi Fiat Australia karena secara global, perusahaan ini berkomitmen untuk masa depan listrik dari city car 500e berukuran pint, yang kemungkinan akan datang dengan label harga yang lumayan, sehingga tidak menarik bagi Fiat secara lokal.
Untungnya, Fiat telah berkomitmen untuk melanjutkan produksi 500 bertenaga bensin saat ini tanpa batas waktu, yang merupakan kabar baik bagi Australia karena merupakan model terlaris merek tersebut dan masih memegang 10 persen pangsa pasar "mobil mikro".
Namun, 500e terlihat menjanjikan - dengan tampilan retro dan powertrain nol-emisi modern - jadi siapa yang ingin melihatnya juga?
Peugeot 2008
Merek Prancis adalah kontributor terbesar kedua bagi konglomerat Stellantis potensial, dengan 1555 unit terjual pada tahun 2020. Hampir setengah dari penjualan tersebut berasal dari 3008, alternatif Prancis untuk Volkswagen Tiguan.
Itulah mengapa model 2008 merek terbaru sangat penting. Ini adalah SUV kecil baru yang akan bersaing dengan Volkswagen T-Roc, Hyundai Kona dan Mazda CX-30, jadi jika berhasil, Peugeot memiliki potensi upside yang signifikan (walaupun relatif).
