Bagaimana cara menghilangkan es dan es dari kaca depan dengan aman?
Di musim dingin, pengemudi sering bergumul dengan embun beku dan es yang menumpuk di jendela mobil. Bertentangan dengan apa yang tampaknya cara yang benar untuk membersihkan permukaannya dari endapan semacam itu tidaklah mudah - dengan menggunakan alat dan metode yang salah, kita dapat merusak permukaan kaca secara permanen.
Masalah utama saat membersihkan mobil dari salju di musim dingin adalah kaca depan. Sebagian besar jendela belakang memiliki fungsi pemanas. 
listrik, dan jendela samping terbuat dari kaca tempered, tahan terhadap goresan pengikis. Sebelum memulai pembersihan salju, Anda harus memikirkan metode mana yang harus dipilih agar tidak merusak kaca depan - kikis kaca depan atau rekatkan, cairkan dengan bahan kimia dalam semprotan atau gunakan produk perawatan khusus dalam layanan mobil, atau mungkin membatasi diri Anda untuk meniup udara hangat?
pengikis es
Membersihkan kaca dengan pengikis plastik adalah cara paling populer dan tercepat untuk membersihkan kaca dari akumulasi es dan salju. Sayangnya, itu juga merupakan solusi paling berbahaya untuk permukaannya. Dengan menggaruk kaca dengan pengikis es rata-rata dua kali sehari, setelah beberapa bulan akan banyak goresan kecil pada kaca. Rekan-rekan mereka yang lebih mahal yang dilengkapi dengan sikat atau sarung tangan sayangnya memiliki bilah lembut yang sama meskipun harganya lebih tinggi, yang dengannya kami secara konsisten merusak permukaan kaca. Jika Anda memutuskan untuk membersihkan kaca, pastikan untuk menggunakan pengikis plastik keras. Bilah pengikis yang lembut, setelah yang kedua melewati kaca yang kotor dan beku, menggoresnya, dan butiran pasir dari es beku menggali ke dalam garis lembut bilah pengikis. Oleh karena itu, garis mata pisau pengikis harus tajam dan keras. Pengikis dengan ujung tumpul adalah pengikis yang aus dan harus dibuang,” kata Jarosław Kuczynski dari NordGlass. Teknik scraper sama pentingnya dengan membeli peralatan yang tepat. Sudut di mana pengikis harus dipegang saat menghilangkan embun beku atau es sangat penting untuk meminimalkan kemungkinan kerusakan akibat goresan.“Pada sudut aplikasi kurang dari 2°, es dan butiran pasir menumpuk di bawah tepi pengikis dan menggores kaca setelah melewati. Ketika scraper diterapkan pada sudut yang lebih besar dari 45°, salju dan pasir dikeluarkan (didorong keluar) dari permukaan kaca tanpa butiran pasir ditekan ke permukaan kaca dan scraper,” tambah pakar NordGlass.
Semprotan anti-icing
Menghapus es dari kaca dengan de-icer atau cairan pencuci jelas merupakan solusi yang lebih aman untuk kaca daripada menggunakan pengikis es. “Menggunakan penghilang es tidak merusak kaca depan. Satu-satunya efek samping dari metode ini adalah bercak putih tipis pada plastik lapisan bawah, yang dapat dengan mudah dihilangkan. Saya tidak menyarankan menggunakan aerosol de-icers dalam cuaca berangin karena kemudian sejumlah kecil cairan mengendap di kaca. Pencahar alat penyemprot jauh lebih efisien,” saran Jarosław Kuczynski dari NordGlass. Metode yang sama baiknya adalah dengan mengoleskan cairan wiper kaca depan musim dingin langsung ke kaca depan, dan setelah beberapa menit, kumpulkan residu dari kaca depan dengan wiper karet. Perlu diingat bahwa membeli beberapa botol pembersih kaca depan di musim dingin jauh lebih murah daripada biaya penggantian kaca yang mungkin rusak karena pengikis.
Tikar pelindung
Menutupi kaca dengan kertas tebal, kain atau tikar yang dibuat khusus untuk tujuan ini adalah perlindungan termurah dan paling efektif untuk kaca dari embun beku. Setelah melepas penutup, kaca menjadi bersih dan tidak memerlukan perawatan tambahan. Waktu pemasangan penutup pada kaca tidak melebihi 1 menit, dan harga tikar biasanya selusin zlotys. “Paradoksnya, kerugian dari solusi ini bagi banyak pengemudi adalah perlunya mengingat untuk mengenakan penutup dan penampilan mobil kita yang kurang estetis dalam “paket” seperti itu. Jadi, meskipun solusi ini murah dan efektif, tidak banyak digunakan,” catat seorang ahli dari NordGlass.
Hidrofobisasi
Solusi lain adalah perawatan anti air inovatif yang mengurangi penumpukan es di jendela. “Hidrofobisasi adalah prosedur yang memberikan sifat material yang mencegah air menempel. Kaca hidrofobik menerima lapisan, berkat itu adhesi partikel kotoran dan salju, yang hampir secara otomatis mengalir dari permukaannya, berkurang sebanyak 70%, ”tambah ahli dari NordGlass. Lapisan hidrofobik yang diterapkan secara standar mempertahankan sifatnya selama satu tahun atau hingga 15-60 tahun. kilometer dalam hal kaca depan dan hingga XNUMX, XNUMX km di jendela samping.
