Bagaimana mobil listrik pertama dibuat? sejarah otomotif

Tampaknya mobil listrik adalah penemuan modern - tidak ada yang lebih salah! Mobil semacam itu diciptakan pada awal sejarah industri otomotif. Masyarakat hampir selalu menggunakan listrik pada kendaraan roda empatnya. Siapa penemu mobil listrik pertama? Seberapa cepat penemuan ini berkembang? Pengetahuan ini akan membantu Anda menghargai betapa banyak akal orang! Baca dan cari tahu lebih lanjut. 

Mobil listrik pertama - kapan dibuat?

Diyakini bahwa mobil listrik pertama yang benar-benar berfungsi dan dapat melaju di jalan raya diciptakan pada tahun 1886. Itu Patentvagen no. 1 oleh Karl Benz. Namun, upaya untuk membuat kendaraan jenis ini dilakukan jauh lebih awal. 

Mobil listrik pertama dibuat pada tahun 1832-1839.. Sayangnya, itu tidak dapat berfungsi secara efektif dan memasuki pasar komersial. Pada saat itu, sangat sulit untuk menghasilkan energi, dan teknologi untuk membuat baterai yang dapat digunakan kembali tidak ada! Baru pada pergantian abad ke-XNUMX dan ke-XNUMX, kendaraan listrik pertama yang berfungsi mulai dibuat.

Siapa Penemu Mobil Listrik? 

Mobil listrik pertama di dunia yang diciptakan pada paruh pertama abad ke-XNUMX diciptakan oleh Robert Anderson. Penemunya berasal dari Skotlandia, tetapi sedikit yang diketahui tentangnya. Khususnya, versi mobilnya ditenagai oleh baterai sekali pakai. Oleh karena itu, mobil tersebut tidak cocok untuk penggunaan jangka panjang. Penemuan ini membutuhkan banyak penyesuaian agar mobil listrik benar-benar dapat digunakan di jalanan. 

Sedikit lebih banyak yang diketahui tentang seorang pria yang pada waktu yang sama, pada tahun 1834–1836, sedang mengerjakan prototipe lain dari kendaraan semacam itu. Thomas Davenport adalah pandai besi yang berbasis di AS. Dia berhasil merancang mesin yang menggunakan baterai. Pada tahun 1837, bersama istrinya Emily dan temannya Orange Smalley, dia menerima paten No. 132 untuk sebuah mesin listrik.

Sejarah kendaraan listrik mungkin tidak bertahan lama

Manusia telah terpesona oleh kemungkinan listrik. Di tahun 70-an, semakin banyak mobil bertenaga itu muncul di jalanan, meski masih belum cukup efisien. Dan ketika ada kemungkinan kecil bahwa mobil listrik akan benar-benar berkembang, mobil pesaing memasuki pasar dengan metode yang berbeda, sehingga sekitar tahun 1910 perlahan-lahan mulai menghilang dari jalanan.

Di sinilah kisah kendaraan listrik bisa berakhir - jika bukan karena keunggulannya tidak dapat disangkal. Maka, di tahun 50-an, Exide, sebuah perusahaan baterai, memperkenalkan proposal otomotif baru kepada dunia. Dengan sekali pengisian daya, ia melaju sejauh 100 km dan mengembangkan kecepatan hingga 96 km / jam. Maka dimulailah sejarah kendaraan listrik modern yang dapat menyelamatkan planet kita dari polusi.

Mobil listrik pertama - berapa berat baterainya?

Pada abad ke-40, ketika elektronik masih dalam masa pertumbuhan, rintangan terbesar adalah membuat baterai yang cukup besar. Mereka besar dan berat, yang memberi banyak tekanan pada mobil. Baterainya saja beratnya mencapai 50-XNUMX kg. 

Saat itu, kendaraan listrik komersial memiliki kecepatan tertinggi sekitar 14.5 km/jam dan dapat menempuh jarak hingga 48 km dengan sekali pengisian daya. Karena alasan ini, penggunaannya sangat terbatas. Mereka kebanyakan taksi. 

Menariknya, rekor kecepatan mobil listrik abad ke-63,2 adalah 2008 km. Perlu dicatat di sini bahwa kuda tercepat di dunia dengan kecepatan 70,76 berlari dengan kecepatan yang sedikit lebih tinggi: XNUMX km. 

Mobil listrik pertama yang menempuh jarak 1000 km?

Pada tahun 50-an, mobil listrik pertama mampu menempuh jarak 100 km.. Hari ini kita berbicara tentang 1000 km! Benar, untuk sebagian besar model yang digunakan setiap hari, ini masih merupakan hasil yang tidak dapat dicapai, tetapi mungkin akan segera berubah! Mobil listrik pertama yang menempuh jarak seperti itu adalah Nio dalam model ET7, tetapi dalam kasusnya jarak tersebut dihitung berdasarkan perkiraan yang sangat optimis. 

Namun, Mark tidak menyerah. Baru-baru ini, model ET5 diluncurkan di pasaran, mampu menempuh jarak mitos 1000 km sesuai dengan standar CLTC (standar kualitas China). Menariknya, mobil yang sulit ditemukan di negara kita ini tidak semahal itu! Sebuah mobil baru berharga lebih dari $200. zloty.

Kendaraan listrik adalah masa depan kita

Tampaknya mobil listrik adalah masa depan kita. Bensin atau solar ditenagai oleh sumber energi tak terbarukan, yang berarti sebentar lagi kita mungkin tidak memiliki akses ke bahan bakar, dan sama sekali tidak ramah lingkungan. Oleh karena itu, pengembangan bidang motorisasi ini sangat penting bagi umat manusia. Saat ini, mereka masih memiliki beberapa keterbatasan, tetapi pembangunan infrastruktur membuat mereka semakin kecil. Misalnya, titik pengisian cepat untuk kendaraan listrik semakin banyak ditemukan di SPBU. Selain itu, kapasitas baterai pada model selanjutnya terus meningkat. 

Mobil listrik lebih tua dari yang Anda pikirkan! Dan sementara mereka adalah cabang industri yang paling berkembang. Oleh karena itu, jangan lupa bahwa sebenarnya kendaraan inilah yang merajai jalanan pada pergantian abad ke-XNUMX dan ke-XNUMX, dan mobil berbahan bakar bensin baru muncul kemudian.