Cara cepat mengatasi efek hujan beku
Di Rusia Tengah, musim "hujan beku" telah tiba - saat ketika kemungkinan menemukan mobil di pagi hari, yang sepenuhnya tertutup oleh garis-garis salju beku, sangat tinggi. Bagaimana cara mengatasi gangguan seperti itu?
Setelah menemukan suatu hari mobil Anda tertutup es, hal utama adalah tidak menyelesaikan masalah dengan paksa. Hasil dari "serangan frontal" pada interior dapat berupa segel pintu yang sobek, dan terutama pegangan pintu yang "terampil" dapat rusak. Harus diingat bahwa hal utama bagi kita adalah masuk ke salon dan menyalakan mobil. Dan untuk ini, pada prinsipnya, pintu mobil apa pun cocok, tidak hanya pintu pengemudi. Oleh karena itu, untuk memulainya, kami memperkirakan skala bencana di setiap pintu dan memulai "serangan" di pintu yang esnya lebih sedikit. Pertama, dengan telapak tangan terbuka, kami mengetuk seluruh pintu di sekeliling dengan paksa. Jadi, kami mencoba memecahkan es di area pintu dan menghancurkan kristalnya, yang telah mengikat segel karet.
Namun, seringkali ketukan seperti itu tidak cukup, terutama ketika salju basah juga membeku di celah antara pintu dan badan. Selain itu, secara fisik tidak mungkin untuk membuka pintu bahkan dengan segel karet yang dilepaskan. Dalam hal ini, Anda harus mempersenjatai diri dengan benda plastik yang sempit, rata, dan keras - untuk membelah dengan lembut dan mengambil es dari celahnya. Jangan gunakan alat logam dalam hal ini, agar tidak menggores cat. Jika tidak mungkin untuk membuka pintu yang dipilih, manipulasi serupa harus dilakukan dengan sisa pintu. Pada akhirnya, salah satu dari mereka pasti akan membiarkan Anda masuk ke dalam kabin. Kami berjalan ke kursi pengemudi dan menyalakan mobil. Pemanasan berkualitas tinggi akan menyebabkan mencairnya air di seluruh permukaan tubuh.
Penting untuk memikirkan mobil sedan secara terpisah. Meski jarang, tapi terkadang tutup bagasinya membeku. Jika semuanya beres dengan segelnya, dan air tidak menembus di antara mereka, maka konsekuensi dari hujan beku dihilangkan begitu saja. Manipulasi dalam hal ini berujung pada serpihan es yang rapi di sekeliling tutupnya, yang dapat dilakukan bahkan dengan gagang plastik sikat salju. Kemudian bagasi biasanya terbuka. Lebih buruk lagi, jika es telah menghalangi kunci, atau pin plastik dari mekanisme buka tutup jarak jauh telah kehilangan mobilitasnya.
Anda dapat menyemprotkan defroster ke dalam kunci dan kemungkinan besar akan berhasil. Tetapi jika pemblokir "jari" plastik membeku, Anda harus melipat bagian belakang kursi belakang. Berkat ini, udara hangat dari "kompor" juga akan masuk ke bagasi. Atau mampirlah selama beberapa jam di tempat parkir yang hangat di pusat perbelanjaan terdekat agar mekanismenya mencair.
Itu terjadi bahkan bantalan rem membeku setelah hujan beku. Kekuatan fisik tidak akan membantu di sini - Anda dapat merusak pelek, komponen sistem rem, dan suspensi. Kita harus menggunakan bentuk energi yang berbeda - termal. Ketel air mendidih akan membantu kita. Kami menumpahkan air panas ke roda yang bermasalah dan dengan cepat memulai - agar tidak punya waktu untuk membeku lagi. Ini berguna di sana, sejauh kondisi jalan memungkinkan, untuk mengerem dengan kuat beberapa kali - bantalan yang dihangatkan dari gesekan akan mengeringkan seluruh rakitan.
