Cara Mendiagnosis Masalah dengan Sistem Suspensi Anda
Banyak pemilik mobil menyadari sudah waktunya untuk memeriksa komponen suspensi mobil mereka ketika mobil mereka mulai berperilaku tidak normal. Ini mungkin termasuk contoh di mana suara aneh terdengar, seperti dentang atau benturan saat melewati gundukan. Menyetel roda kemudi secara konstan untuk membantu mobil berjalan lurus adalah pengalaman abnormal lainnya. Ini hanya dua gejala yang menyebabkan perlunya memeriksa sistem suspensi.
Adalah umum bagi seorang mekanik untuk memeriksa ban dan suspensi secara visual ketika kendaraan mengalami penggantian oli secara teratur. Melakukan pemeriksaan suspensi bisa menjadi sedikit tantangan bagi pemula, jadi mengetahui banyak informasi tentang semua komponen dan banyak alasan mengapa mereka bisa gagal sangat membantu dalam mendiagnosis masalah suspensi. Jika Anda meluangkan waktu untuk mengenal mobil Anda dengan baik, maka Anda mungkin dapat mengidentifikasi sumber masalah Anda sendiri.
Ada banyak komponen yang membentuk sistem suspensi. Struts, mount dan springs, control arm dan ball joint, hanya untuk beberapa nama. Selain bagian suspensi, sistem suspensi banyak dipengaruhi oleh bagian kendaraan lain, seperti ban. Mereka semua bekerja sama secara harmonis untuk melindungi kendaraan dan pengemudi dari medan yang kasar. Jika satu bagian gagal, komponen lain juga akan gagal melakukan tugasnya dengan benar, yang menyebabkan kerusakan lebih lanjut dan perlu perbaikan.
Bagian 1 dari 1: Memeriksa Sistem Suspensi
Materi yang dibutuhkan
- Flash
- Mendongkrak
- Sarung tangan
- Tempat Jack
- Kacamata pengaman
- sesak roda
Langkah 1: Bawa mobil Anda untuk test drive. Kendarai kendaraan Anda sendiri. Lakukan yang terbaik untuk menghilangkan semua kemungkinan gangguan dan kebisingan dari disk ini.
Turunkan jendela mobil Anda dan coba dengarkan suara apa pun yang keluar dari mobil Anda saat mengemudi. Jika Anda mendengar suara bising, perhatikan dari mana asalnya, seperti di depan atau di belakang mobil.
Perhatikan apakah bunyinya konstan atau bunyinya bergantung pada apa yang Anda lakukan saat itu, misalnya mengatasi gundukan kecepatan atau memutar setir.
Beberapa suara umum yang terkait dengan masalah suspensi meliputi:
Langkah 2: Periksa mobil dari luar. Setelah informasi dikumpulkan selama test drive, letakkan mobil di posisi "Parkir" dan gunakan rem parkir.
Pastikan untuk membiarkan mesin mendingin setidaknya selama 30 menit sebelum memulai. Ini memastikan bahwa Anda tidak membakar diri selama pemeriksaan. Kenakan sepasang sarung tangan dan ambil senter
Langkah 3: Langsung ke mobil. Letakkan tangan Anda dengan lembut di atas mobil di persimpangan kap mesin dan spatbor. Tekan suspensi mobil dengan kuat, lepaskan dan biarkan terangkat dengan sendirinya.
Jika Anda melihat mobil terpental dan berhenti, itu pertanda baik bahwa shock atau strut masih baik-baik saja.
Jika mobil terus memantul ke atas dan ke bawah, maka itu pertanda baik bahwa strut telah meledak. Coba metode ini di keempat sudut mobil untuk memeriksa setiap pilar.
Langkah 4: Dongkrak mobil. Berikutnya adalah tes pemerasan. Gunakan dongkrak untuk menaikkan sudut mobil. Angkat kendaraan cukup tinggi untuk mengangkat ban dari tanah dan kencangkan kendaraan dengan dongkrak.
Langkah 5: Dorong ban. Pegang ban dengan kuat dengan kedua tangan pada posisi jam 9 dan jam 3 dan goyangkan ban ke depan dan ke belakang.
Letakkan tangan Anda pada jam 12 dan jam 6 dan ulangi tindakan yang sama lagi. Jika Anda merasakan gerakan yang berlebihan, kemungkinan besar Anda memiliki komponen yang aus.
Jika Anda merasa bermain di XNUMX dan XNUMX, maka itu adalah tie rod internal atau eksternal. Setiap permainan pada dua belas dan enam dapat menunjukkan sambungan bola yang buruk.
PerhatianA: Pergerakan berlebihan tidak terbatas pada komponen-komponen tersebut sebagai biang keladinya. Bagian lain memungkinkan pergerakan roda yang berlebihan ke arah ini.
Fungsi: Mungkin lebih baik bagi seorang teman untuk mengikuti tes ajakan dengan Anda. Dengan senter di tangan, lihat ke belakang kemudi untuk melihat komponen yang rusak. Meskipun mungkin sulit untuk menentukan secara visual, menempatkan tangan bersarung pada setiap komponen suspensi dapat membantu Anda merasakan permainan yang berlebihan. Perhatikan bushing yang rusak atau kebocoran oli dari shock atau strut.
- FungsiA: Anda juga harus hati-hati memeriksa kondisi ban mobil Anda. Keausan ban yang tidak normal dapat menyebabkan suara menggelinding dan menyebabkan kendaraan tidak dapat melaju lurus. Pemeriksaan keselarasan dapat membantu dalam hal ini.
Jika menurut Anda masalahnya ada pada satu atau lebih komponen suspensi, mintalah bantuan mekanik bersertifikat untuk mengonfirmasi masalahnya sehingga dia dapat membantu Anda melakukan perbaikan yang diperlukan. Mekanik profesional, seperti salah satu dari AvtoTachki, dapat memeriksa komponen suspensi dan roda kemudi kendaraan Anda untuk membantu kendaraan Anda mengemudi dengan lurus dan aman kembali.
