Cara Mendiagnosis Baterai Mobil yang Habis
Perbaikan otomatis

Cara Mendiagnosis Baterai Mobil yang Habis

Aman untuk mengatakan bahwa setiap pemilik mobil yang membaca ini mungkin pernah mengalami fakta bahwa ketika Anda meninggalkan rumah atau berjalan ke mobil tempat duduk Anda, hanya untuk menemukan bahwa baterai di mobil Anda mati. Skenario ini...

Aman untuk mengatakan bahwa setiap pemilik mobil yang membaca ini mungkin pernah mengalami fakta bahwa ketika Anda meninggalkan rumah atau berjalan ke mobil tempat duduk Anda, hanya untuk menemukan bahwa baterai di mobil Anda mati. Skenario ini sangat umum, tetapi kasus ini sebenarnya berbeda karena hal yang sama terjadi sehari sebelumnya. Anda mungkin memiliki AAA atau mekanik bersertifikat memeriksa sistem pengisian dan menemukan bahwa baterai dan alternator berfungsi dengan baik. Nah, ada sesuatu yang kelistrikan di mobil Anda yang menguras baterai dan inilah yang kami sebut pelepasan baterai parasit.

Jadi, bagaimana kita tahu jika Anda memiliki pengundian parasit atau apakah itu benar-benar hanya baterai buruk yang salah didiagnosis? Jika ini adalah lelucon palsu, lalu bagaimana cara mengetahui apa yang menguras baterai Anda?

Bagian 1 dari 3: Pemeriksaan Baterai

Materi yang dibutuhkan

  • DMM dengan sekering 20 amp disetel ke 200 mA.
  • Perlindungan mata
  • Sarung tangan

Langkah 1: Mulailah dengan baterai yang terisi penuh. Nonaktifkan atau lepaskan semua aksesori yang dipasang di kendaraan Anda. Ini akan mencakup hal-hal seperti GPS atau pengisi daya telepon.

Meskipun ponsel Anda tidak tersambung ke pengisi daya, jika pengisi daya masih tersambung ke stopkontak 12V (pemantik rokok), pengisi daya masih dapat menarik arus dari aki mobil, mencegahnya terisi penuh.

Jika Anda memiliki sistem stereo yang dimodifikasi yang menggunakan amplifier tambahan untuk speaker dan/atau subwoofer, sebaiknya lepaskan sekring utama karena sekring tersebut juga dapat menarik arus meskipun mobil dimatikan. Pastikan semua lampu mati dan semua pintu tertutup serta kunci kontak mati dan keluar dari kunci kontak. Ini akan memungkinkan Anda untuk memulai dengan baterai yang terisi penuh.

Jika mobil Anda memerlukan kode radio atau GPS, sekaranglah waktunya untuk menemukannya; itu harus ada di manual pemilik. Kami perlu melepaskan baterai, jadi dengan kode ini berguna Anda harus dapat mengendalikan GPS dan/atau radio Anda setelah baterai disambungkan kembali.

Langkah 2 Pasang ammeter ke baterai..

Anda kemudian harus menghubungkan ammeter seri yang benar ke sistem kelistrikan Anda. Ini dilakukan dengan melepaskan terminal negatif baterai dari terminal negatif baterai dan menggunakan probe positif dan negatif pada ammeter untuk menyelesaikan rangkaian antara terminal baterai dan terminal baterai.

  • Fungsi: Tes ini dapat dilakukan pada sisi positif atau negatif, namun lebih aman untuk menguji pada sisi tanah. Alasannya adalah jika Anda secara tidak sengaja membuat korsleting ke catu daya (positif ke positif), itu akan menimbulkan percikan api dan dapat melelehkan dan/atau membakar kabel atau komponen.

  • Fungsi: Penting agar Anda tidak mencoba menyalakan lampu depan atau menyalakan mobil saat menghubungkan ammeter secara seri. Ammeter hanya diberi nilai 20 amp dan menyalakan aksesori apa pun yang menarik lebih dari 20 amp akan meledakkan sekring di ammeter Anda.

Langkah 3: Membaca Pengukur AMP. Ada beberapa pembacaan berbeda yang dapat Anda pilih pada multimeter saat membaca amp.

Untuk tujuan pengujian, kami akan memilih 2A atau 200mA di bagian amplifier meteran. Di sini kita bisa melihat konsumsi baterai parasit.

Pembacaan untuk mobil biasa tanpa tarikan parasit dapat berkisar dari 10mA hingga 50mA, tergantung pabrikan dan jumlah komputer serta fitur yang dilengkapi dengan mobil.

Bagian 2 dari 3: Jadi Anda Memiliki Pengundian Baterai Parasit

Sekarang setelah kami memverifikasi bahwa aki mengalami pengosongan parasit, kami dapat melanjutkan untuk mempelajari berbagai penyebab dan bagian yang mungkin menguras aki mobil Anda.

Alasan 1: Ringan. Perangkat listrik seperti lampu kubah dengan pengatur waktu dan peredupan dapat tetap 'terjaga' dan menguras baterai secara berlebihan hingga 10 menit. Jika ammeter berbunyi tinggi setelah beberapa menit, maka Anda dapat mengetahui dengan pasti bahwa inilah saatnya untuk mulai mencari komponen yang menyebabkan draf parasit. Tempat yang biasanya ingin Anda lihat adalah area yang tidak dapat kami lihat dengan baik, seperti lampu kotak sarung tangan atau lampu bagasi.

  • Kotak sarung tangan: Terkadang Anda dapat melihat ke dalam bukaan kotak sarung tangan dan melihat apakah cahayanya bersinar, atau jika Anda merasa berani, buka kotak sarung tangan dan sentuh bola lampu dengan cepat untuk melihat apakah panas. Ini dapat menyebabkan saluran pembuangan.

  • Bagasi: Jika Anda memiliki teman, minta mereka untuk naik ke bagasi. Matikan, minta mereka memeriksa lampu bagasi dan beri tahu Anda jika masih menyala. Jangan lupa buka bagasi untuk mengeluarkannya!

Alasan 2: kunci mobil baru. Banyak mobil baru memiliki kunci kedekatan, kunci yang membangunkan komputer mobil Anda saat jaraknya beberapa meter darinya. Jika mobil Anda memiliki komputer yang mendengarkan kunci Anda, itu memancarkan frekuensi yang memungkinkan Anda berjalan ke mobil dan membuka kunci dan membuka pintu tanpa harus memasukkan kunci secara fisik.

Ini menghabiskan banyak energi dari waktu ke waktu, dan jika Anda parkir di sebelah jalan setapak yang sibuk, di tempat parkir yang ramai, atau di sebelah lift yang sedang berjalan, siapa pun yang memiliki kunci jarak yang secara tidak sengaja berjalan melewati mobil Anda akan membangunkan komputer penyadap mobil Anda. . Setelah bangun, biasanya akan kembali tidur dalam beberapa menit, namun, di area dengan lalu lintas tinggi, kendaraan Anda mungkin mengalami pengosongan parasit baterai sepanjang hari. Jika menurut Anda ini berlaku untuk Anda, sebagian besar kendaraan memiliki cara untuk menonaktifkan sensor jarak di manual pemilik.

Alasan 3: Pelaku Umum Lainnya. Penyebab lelucon palsu lainnya yang perlu diperiksa termasuk alarm dan stereo. Kabel yang buruk atau berkualitas buruk dapat menyebabkan kebocoran, yang juga membutuhkan mekanik untuk memeriksanya. Walaupun sebelumnya komponen tersebut telah dipasang dengan aman dan benar, komponen itu sendiri dapat gagal dan menguras baterai.

Seperti yang Anda lihat, masalahnya tidak selalu jelas. Anda mungkin perlu menemukan kotak sekring dan mulai melepas sekring satu per satu untuk melihat sirkuit mana yang menguras baterai secara berlebihan. Namun, ini bisa menjadi proses yang panjang, dan kami sangat menyarankan Anda meminta bantuan mekanik seluler bersertifikat, seperti salah satu dari AvtoTachki.com, yang dapat mendiagnosis pelepasan parasit aki mobil Anda dengan benar dan memperbaiki penyebab penyebabnya.

Tambah komentar